内蒙古高速公路建设纪实-通车里程7694公里（2024.1，S26、S37规划批复）

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内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划3-3铁路重点项目

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内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划5民航重点项目

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内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划6综合交通枢纽

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内蒙古自治区交通厅与呼和浩特市政府签署打造综合交通运输枢纽城市合作框架协议
2021-12-17 10:00:50呼和浩特日报


12月15日下午，内蒙古自治区交通厅与呼和浩特市人民政府举行打造综合交通运输枢纽城市合作框架协议签约仪式。自治区党委常委、市委书记包钢出席签约仪式。

此次双方合作框架协议的签署，抓住“十四五”到2035年发展机遇，推动首府交通大建设大发展，努力打造综合交通运输枢纽城市的有力举措，也是我市立足“十四五”交通运输重点工作，以厅市联动、合作共建方式，着力推动首府交通运输事业“走在前、作表率”的具体行动。根据协议，双方将积极践行“交通强国”战略，聚焦“两个屏障”“两个基地”“一个桥头堡”战略定位，以深化供给侧结构性改革为主线，在争取重点公路项目和重点交通物流项目“入规入网”、国省干线公路改造升级、城市道路与高速公路互联互通、开展交旅融合试点、支持“四好农村路”高质量建设以及加快伊利现代智慧健康谷周边交通基础设施建设、推进新机场综合交通枢纽建设等方面加强合作，携手实现首府交通运输事业高质量发展。
（李海珍）

http://www.northnews.cn/news/2021/1217/2053484.html

天眼小分队

塞外青城 发表于 2021-11-4 20:49
内蒙古自治区“十四五”综合交通运输发展规划5民航重点项目

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喜讯！二秦高速公路正式进入全线通车运营阶段

1月5日讯（记者 郭洪杰 通讯员 索建 侯璟）今天上午8时，二秦高速公路冀蒙界至康保段正式通车，与2019年4月23日进入通车试运营的二秦高速康保至沽源段顺利贯通，与此同时内蒙古苏张高速苏尼特右旗至冀蒙界段也同步开通，标志着二秦高速公路正式进入全线通车运营阶段。


二秦高速公路冀蒙界至康保段正式通车。侯璟图

二秦高速是一条连接内蒙古陆路口岸二连浩特与河北省环渤海港口秦皇岛的快速运输通道。路线主要途经锡林郭勒盟、乌兰察布市、张家口市、承德市、秦皇岛市。其中，张家口段路线全长130.126公里，设计路基宽度26米，时速100公里，主线双向四车道，桥涵设计汽车荷载等级为公路-1级。该条高速是河北省规划的“五纵六横七条线”高速公路网之中的一条，也是河北省“东出西连、南北通衢”现代综合交通运输体系的重要组成部分。

二秦高速公路的全线贯通，将进一步完善河北省高速公路网布局，促进张家口市乃至华北、东北、蒙东、辽西经济和社会发展，同时也为内蒙古中东部等内陆地区打通了便捷的出海通道，有利于开发沿线自然、旅游资源。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

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好消息！内蒙古这条高速公路改扩建工程主线全线通车！

12月30日下午3时，格顶盖互通通车仪式正式举行，标志着包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程主线全线通车。


格顶盖互通位于鄂尔多斯市康巴什区与荣乌高速公路交叉处，主线长约2.3km，该项目于2019年10月29日开工建设，2021年11月完工，完成投资约1.8亿元。互通采用变异苜蓿叶形式设计，是东西向荣乌高速与南北向包茂高速车辆转换的枢纽互通立交。




该互通的建成使得高速公路网得到有效衔接，实现了荣乌高速与包茂高速公路交通的快速转换。


包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程主线全长77.042公里，于2018年8月开工建设，2021年12月30日，主线实现全线通车。项目的建设对于深入贯彻实施西部大开发战略，完善国家和自治区高速公路网，提升国家公路运输大通道通行能力和服务水平，改善区域公路交通运输条件，推进呼包鄂榆经济区和“呼包鄂城市群”以及“呼包鄂乌一体化”发展，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
来源：鄂尔多斯头条 记者：安金鹿 李慧
https://view.inews.qq.com/a/20211231A0A33B00

豆蔻年华

2021年内蒙古重点公路建设规模达5832公里
媒体：内蒙古日报 2022-01-15 14:11

1月14日，记者从2022年全区交通运输工作会议上获悉，2021年，我区重点公路建设规模达5832公里。农村牧区公路开工建设7518公里、建成4704公里，新增250个自然村通硬化路、54个建制村通双车道公路。

2021年，我区交通运输系统稳步推进重大项目建设，全年落实建设资金266.7亿元，到位资金与完成投资（290亿元）基本匹配；持续提升行业管理效能，11个盟市出台网约车管理实施细则，解决执法风纪不严、行政审批要件偏多等问题172项。有效提高公路养护水平，完成807公里路面养护工程，处置路面病害414万平米，普通国省干线和农村牧区公路优良路率分别提高2.7和3.5个百分点；全面提升运输服务品质，阿拉善、鄂尔多斯、呼和浩特等地开通定制班线、旅游专线、扶贫专线，10个盟市、18个旗县实现交通一卡通互联互通。做好常态化疫情防控，持续加强重点时段、重点路段运力供给，建立14支应急运输保障车队，设立应急物资专用收费站10个，开辟应急运输绿色通道296条；加快发展绿色交通，新增和更新公交车新能源和清洁能源占比达98.8%，全区中心城区绿色出行分担率达60%。

2022年，全区交通运输系统坚持在建设、管理、养护、运营四个方面全过程、全领域完整、准确、全面贯彻新发展理念，以交通运输全面高质量发展支撑服务自治区高质量发展。
记者：高慧

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内蒙古高速公路新增18座充电站！

随着春运大幕拉开，不少车主都希望开着新能源汽车返乡探亲，但又担心能否在高速公路服务区充电……

1月20日，记者从内蒙古高路公司了解到，该公司已完成自治区高速公路首条充电走廊的建设，新增18座充电站共72个充电桩分布于G6京藏高速、G7京新高速、G65包茂高速沿途的9对服务区。

为破解高速公路新能源汽车充电难题，内蒙古高路公司于2021年9月1日启动了9对服务区18座充电站的建设工作，12月10日实现全部投入运营的建设目标，新增的72个充电桩全部为150KW~180KW直流快速充电桩，充电速度较传统充电桩提升50%左右。

目前，以G6京藏高速（北京段）百葛服务区充电站为起点，一路向西至G6京藏高速（内蒙古段）乌海服务区，平均每间隔150公里就有一座充电站，真正做到了“畅行高速，想走就走”，同时与周边主要省市北京、河北、山西形成了完整的充电网络，对内蒙古中西部地区新能源车辆的推广及绿色出行提供了必要保障。
https://m.thepaper.cn/baijiahao_16429726

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内蒙古17条高速公路最新动态，你最期待哪一条建成通车？

本期介绍内蒙古17条高速公路最新动态（含国高贯通和重点口岸项目4个；省际接口项目4个；推进呼包鄂乌高速建设项目6个；高速公路互通建设项目3个）。

内蒙古17条高速公路最新动态，你最期待哪一条建成通车？

一、国高贯通和重点口岸项目

1、G10海拉尔至满洲里

2021年5月29日，呼伦贝尔市政府副市长白海林主持召开专题会议，研究推进G10线海拉尔至满洲里段高速公路项目建设相关工作，推动项目加快建设进程，如期完成建设任务。

海拉尔至满洲里段高速公路是《国家公路规划（2013-2030年）》绥芬河至满洲里国家高速公路G10的重要组成部分。该项目全长188.7公里，总投资51.62亿元，主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，新建段路基宽度26米，改建段路基宽度24米。

海满高速公路项目作为国家重点公路工程项目，是内蒙古自治区落实国家“一带一路”、西部大开发和振兴东北等战略和建设向北开放桥头堡的需要，对完善国家高速公路及自治区公路网，改善区域交通运输条件，带动沿线资源开发及经济社会协调发展，巩固国防、加强民族团结等均具有十分重要的意义。

2、G55二连浩特至赛汉塔拉

该项目于2020年6月开工，由中交一公局集团和内蒙古路桥集团联合体中标承建。

项目主路线全长99.5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为 120 公里/小时，路基宽度 26 米，路面为沥青混凝土路面，辅道线全长113.51公里，设计速度为80公里/小时，采用二级路设计，总投资25.79亿元。建设工期为3年，连接已建成的二连浩特至广州高速公路赛汉塔拉至白音查干段，融入国家高速公路网。

该项目为内蒙古自治区重点公路建设项目，对完善国家和自治区高速公路网，贯彻落实国家“一带一路”、 改善区域交通状况，促进二连浩特市和苏尼特右旗社会经济发展具有重大意义。

3、S39甘其毛都至海流图

2020年10月18日开工，中标单位为中国中铁股份有限公司/成员中铁北方投资有限公司/中铁二院工程集团有限责任公司/中铁九局集团有限公司联合体。

甘乌高速甘其毛都至海流图段PPP项目位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗北部，起点位于甘其毛都镇规二路与规七街相交处，终点位于海流图规划区西南侧火车站南，路线全长131.119千米，线路经甘其毛都口岸、巴音杭盖、川井镇至海流图镇，全线主要改扩建既有公路作为高速公路左幅(轻载方向)，新建高速公路右幅(重载方向)，总投资55亿元。

4、S39海流图至乌拉山

规划中。S39海流图至乌拉山全长97公里，总投资53亿元。

二、省际接口项目

1、G1611经棚至承德 (蒙冀界)

续建。

G1611经棚至承德高速公路是丹锡高速克什克腾至承德段公路的联络线,也是内蒙古自治区重要的出区通道之一。起于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗，止于河北省承德市。经棚至承德 (蒙冀界)全长96.2公里，总投资60.63亿元。

2、G1015科右中旗至新发 (蒙吉界)

2021年10月12日已发布招标，计划开工日期：2021年12月1日，计划交工日期：2024年11月30日，缺陷责任期24个月。

项目起点位于兴安盟科右中旗新发联办渔场喇嘛仓水库南(蒙吉界),顺接在建的G1015绥满高速公路铁力至科右中旗联络线松原至通榆(吉蒙界)段。经高力板镇、义和塔拉林场,终点位于科右中旗巴彦呼舒镇东南,接拟建的G5511二广高速公路集宁至阿荣旗联络线草高吐(通兴界)至乌兰浩特段。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度120公里 /小时，采用整体式路基断面，路基宽度27米。全长58公里，总投资27.1亿元。

3、G1816乌海至石嘴山 (蒙宁界)

已于2021年06月30日发布招标，乌海至石嘴山 (蒙宁界)全长17.6公里，总投资21.09亿元。

4、G4515赤峰至绥中联络线赤峰至凌源(蒙辽界)

计划十四五期间新开工。

本项目位于内蒙古自治区赤峰市南部，是国家高速公路网大广高速公路赤峰至绥中联络线（G4515）其中的一段，主要经过赤峰市红山区、喀喇沁旗、宁城县、元宝山区。

推荐方案路线起点位于赤峰市红山区，接赤峰至茅荆坝高速公路南大营子互通，线位基本利用现有赤峰至凌源一级公路布线，途经南大营子、娄子店、西桥镇、天义镇、忙农镇、终点止于赤峰市宁城县忙农镇小东沟村北侧（蒙辽界），与辽宁省的凌源（蒙辽界）至绥中段公路相接。全长103公里，总投资27.43亿元。

三、推进呼包鄂乌高速建设项目

1、G65包头至东胜

续建。

G65包头至东胜全长123.5公里，总投资81.3亿元。2021年10月20日东胜西互通匝道出口建成通车（道路全长3.8公里）。

2、S43呼和浩特机场高速公路

续建。

本项目起点位于呼和浩特市湿地公园西路与乌海大街交汇处，顺接拟规划建设的云中路-湿地公园西路快速路，后跨越土默川快速路、大黑河、G5901 呼和浩特市绕城高速公路，主线及互通匝道五次跨越京包铁路后经沙尔沁工业园区、和林格尔新区，终点止于机场互通南侧，接规划 S27 呼和浩特至鄂尔多斯高速公路。路线全长29.4公里，总投资99.16亿元。

采用双向八车道高速公路标准建设，设计车速 120 公里/小时，路基宽度 43 米。全线采用沥青混凝土路面，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I 级。

S43 呼和浩特机场高速公路是连接呼和浩特市区和新机场的主要通道，也是呼和浩特去往呼包银榆经济区腹地的主要干线公路，对打造新机场综合交通枢纽和空港物流经济区，带动区域经济转型发展，促进和林格尔国家级新区的建设等均具有重要意义。

3、S27呼和浩特至鄂尔多斯

计划十四五期间新开工。

主线全长约179公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，全线采用整体式路基，其中，起点至天顺圪梁村段和敖包壕至终点段约135公里，路基宽度43米，中央分隔带宽4米；天顺圪梁村至敖包壕段约46公里，路基宽度54米，中央分隔带宽15米。另设康巴什连接线约7.3公里，采用双向六车道一级公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基，路基宽度35.5米，设分离式立交1座，中桥2座。总投资264亿元。

S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路是自治区地方高速公路网的重要组成部分，是呼和浩特市通往鄂尔多斯市的重要通道。项目的实施对加快呼包鄂一体化发展，提升自治区高速公路网服务水平，加强民族团结、促进地区经济和旅游发展具有重要意义。

4、S26纳日松至兰家梁

2021年10月14日，可行性研究报告编制招标。

项目起点顺接S26线那日松至龙口段高速公路，终点接G65包茂高速公路，属于内蒙古自治区高速公路规划东西横线中的S26组成部分，也是鄂尔多斯市的重要干线公路。采用的公路等级为高速公路。全长78公里，总投资65亿元。

5、S29呼和浩特至凉城

2021年8月30日，S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）施工总承包发布中标，中标单位为：

路线总体呈西北至东南走向，项目起点位于G5901呼和浩特绕城高速金河枢纽互通，向南与G59呼北高速共线4.3公里，在G59呼北高速K5+575处利用黄金大道分离立交桥设达赖营枢纽互通，经沙良物流园、黄合少镇、巨丰砖厂、朱亥村、老丈窑村，终点顺接呼乌交界已建成的呼凉丰一级公路。路线全长28.744公里，其中新建24.444公里，与G59呼北高速共线4.3公里。总投资17.5亿元。

全线设置互通立交4处，其中，原位利用起点金河枢纽互通，在达赖营村、沙良物流园区、黄合少镇分别设置互通立交1处。全线设大桥1座、中桥1座、小桥1座，分离立交桥7座，通道10道，涵洞53道，天桥3座，全线设养护工区1处，设收费站1处。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时。整体式路基宽26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。

6、新机场至清水河

计划十四五期间开工。新机场至清水河全长85.2公里，总投资78.43亿元。

四、新增高速公路互通建设项目

1、G5901伊利健康谷互通

2021年10月15日，G5901伊利健康谷互通工程社会稳定风险评估情况公示。

拟采用迂回型互通，互通主体布设于东南象限，互通衔接于规划六路，规划六路北接土默川路，南接五一路。C 匝道上跨主线和A 匝道，B 匝道上跨主线和C 匝道。

本项目为呼和浩特绕城高速公路新增互通，主线为呼市绕城高速，设计速度为100km/h，相交段路基宽度为26m；互通范围内主线位于直线和R＝4000m 的平曲线上，最大纵坡为1.5％，最小凸形竖曲线半径R 凸＝40000m，最小凹形竖曲线半径R 凹＝15000m。主线平、纵面指标均满足规范设置互通的技术要求。

2、大广高速与通辽高铁站快速路互通

计划十四五期间开工。

项目位置图

项目建设地点为通辽市主城区南，科尔沁区与清河镇交界处，衔接通辽高铁站与国家高速公路G45（赤通高速）。

项目主要建设内容包括：新建主线大兴路2770m，新建A、B、C、D、E、F、G、H、I匝道共2861m，改造G45大广高速1400m（G45大广高速交叉处设置双喇叭互通式立体交叉）；路线总长7031m，新建3入/5出的收费站1处，新建大、中桥梁66m/1座，小桥48m/3座（其中新建2座，单侧加宽改造1座），新建分离式立体交叉475m/5座，涵洞415m/10道（其中新建9道，两侧加宽改造1道）；新建雨水管线5610m，污水管线5540m，给水管线2770m，同步建设雨水泵站2座。总投资6.26亿元。

3、S24昭君互通

计划十四五期间开工。总投资7736万元。
https://m.ruizhitb.com/news/4921.html

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内蒙古25个重点公路建设项目已正式复工

人民网北京3月30日电 (记者乔雪峰)三月的内蒙古，乍暖还寒。在各重点公路项目复工施工现场，机械轰鸣、人员穿梭，呈现出一片紧张有序的作业场景。
内蒙古自治区交通运输厅相关负责人接受记者采访时表示，截至3月28日，白音查干至安业高速公路、经棚至乌兰布统高速公路等52个续建重点公路项目已全部进场，巴音呼都格至巴彦浩特高速公路、国道达来呼布至东风航天城一级公路等25个项目已经正式复工建设。

在内蒙古自治区2022年政府工作报告中，对推动S43机场高速等项目开工建设，新改建农村牧区公路5000公里以上，加强大兴安岭林区公路和通信网络、牧区通讯基站建设等进行部署，要求加快抓住国家适度超前开展基础设施投资的机遇，抓紧构建联通全国、贯通全区的现代基础设施网络体系。

该负责人指出，内蒙古交通运输行业坚持稳字当头、稳中求进，积极扩大交通运输有效投资，提早谋划公路建设项目开复工各项工作，为顺利完成年度任务目标，各地区、各项目充分利用冬歇期，加快建设用地手续等组件报批速度，加大协调盯办力度，多个项目取得实质性进展。

据介绍，为加强调度对接，明确建设任务，内蒙古自治区交通运输厅充分发挥厅重点公路项目建设推进工作专班作用，聚焦年度责任目标，分别与各盟市交通运输局、内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司、内蒙古公路交通投资发展有限公司进行了对接调度，将各项目全年建设任务分解到季度，形成任务清单，将2022年计划实施的重点公路建设项目逐个制定推进横道图，实行挂账盯办，一个项目一张清单，一项问题一条路线，逐项研究解决方案，实行清单管理、挂图作战、压茬推进。

该负责人表示，将“十四五”期计划新开工的项目，排布了前期工作推进时间，明确了各环节完成时限。同时，为及早安排部署，还印发《内蒙古自治区交通运输厅关于做好2022年全区重点公路建设项目推进的通知》，提早安排布置任务分解、开复工、疫情防控、质量安全排查等工作，要求各盟市、相关建设单位成立重点公路项目建设推进专班，统筹推进本地区、本单位重点公路项目。

豆蔻年华

内蒙古：2025年基本建成“四横十二纵”综合运输大通道

记者从内蒙古自治区人民政府新闻办公室4月8日召开的新闻发布会上了解到，“十四五”期间，内蒙古将在公路、铁路、机场、综合交通枢纽方面不断发力，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。 到2025年，基本建成自治区“四横十二纵”综合运输大通道，综合交通基础设施供给水平显著提升。公路总里程达到21.5万公里，其中高速公路达到8500公里；铁路运营里程达到约1.6万公里，其中高速铁路达到1010公里；民用机场总数达到70个以上；建成综合客运枢纽3个、综合货运枢纽11个；盟市快递物流园区、旗县配送中心、乡镇配送站点和“村村通快递”基本实现全覆盖。

推进高速公路建设
“十四五”期间，全区公路交通将紧紧围绕交通强国建设的总体要求，加快推动高速公路完善成网，规划建设高速公路2600公里。推进国家高速公路网内蒙古境内待贯通路段建设，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，加快满洲里、二连浩特、甘其毛都重点口岸高速公路建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度；加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，推进国省干线城镇过境段改造，逐步打通国省干线“断头路”，实施干线公路路面改造工程，加快提升干线路网的通行能力和服务水平；深入推进“四好农村路”建设。推进较大人口规模自然村通硬化路和农牧场通硬化路建设，推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路建设，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路改造，加快实施农村牧区公路生命安全防护工程和危桥改造，推动农村牧区公路网延伸联通、提档升级，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。

加快形成高速铁路网
“十四五”期间，自治区高速铁路建设将以完善国家中长期铁路网“八纵八横”的高速铁路主通道为重点，形成高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。重点加强呼包鄂乌城市群和赤峰、通辽区域中心城市联通，接入宁夏沿黄城市群、太原城市群、京津冀城市群，全面推进区域一体化发展。
据内蒙古自治区发改委铁路民航建设管理处处长李欣介绍，目前，鄂尔多斯至榆林至延安、包头至鄂尔多斯、齐齐哈尔至海拉尔至满洲里等高速铁路项目均纳入国家《“十四五”铁路发展规划》。内蒙古将尽快完成鄂榆延高铁、白阿铁路芒罕屯至阿尔山段开行动车项目可研审查，力争年内鄂榆延高铁实现可研批复、白阿铁路开行动车项目尽快开工建设；启动包头至鄂尔多斯高铁项目，力争与鄂榆延高铁同步建成；推进齐海满高铁前期工作，适时开展项目建设。
“十四五”期间，自治区将优化主要干线铁路网结构，完善铁路网骨架，重点建设太子城至锡林浩特、银川至巴彦浩特等干线铁路，部分线路实施电气化和复线改造。同时，加快完善口岸铁路互联互通，重点建设苏宏图-乌力吉口岸、巴珠铁路-珠恩嘎达布其口岸、莫尔道嘎-室韦口岸铁路。

提升运输机场服务能力
“十四五”期间，自治区将提升运输机场服务能力。建成呼和浩特新机场，新建东乌旗、林西县、正蓝旗3个运输机场，有序推进阿拉善左旗、额济纳旗、阿拉善右旗、包头、海拉尔、乌兰浩特、阿尔山、通辽、锡林浩特、二连浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、巴彦淖尔、乌海、扎兰屯15个机场改扩建工程，完善基础设施，优化机场布局，提升安全运行保障能力。
同时，加快通用机场建设。优先在偏远和地面交通不便的地区、自然灾害多发地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。进一步完善低空飞行服务保障体系，加快推进飞行服务站等系统建设。
面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽
“十四五”期间，自治区将加快综合交通枢纽建设，面向国际打造“6+5”重要口岸交通枢纽，建设满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克、珠恩嘎达布其、满都拉6个陆路口岸枢纽和呼和浩特、包头、海拉尔、鄂尔多斯、满洲里5个国际航空口岸枢纽。面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽。面向区域推动建设通辽、赤峰、乌兰察布等地区性综合交通枢纽。强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，锡林浩特、呼伦贝尔口岸型和空港型枢纽设施建设。逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。文·摄影/北方新报正北方网记者 郑慧英

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2022年重大项目

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呼和浩特-新机场高速、呼凉高速

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内蒙古10亿元以上重大项目清单-
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