内蒙古高速公路建设纪实-通车里程7694公里（2024.1，S26、S37规划批复）

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内蒙古10亿元以上重大项目清单-

赤峰-克承高速、S28乌丹天山高速

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内蒙古10亿元以上重大项目清单-

鄂尔多斯-S26纳日松龙口高速

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到2025年内蒙古公路总里程将达到21.5万公里

记者从自治区政府新闻办4月8日召开的新闻发布会上了解到，到2025年，内蒙古高速公路里程达到8500公里，高速铁路里程达到1010公里。

    新闻发布会上，自治区交通运输厅、自治区发展改革委相关负责人介绍了《自治区“十四五”综合交通运输发展规划》的主要目标和重点任务。《规划》重点实施基础设施建设完善、国家和自治区重大战略支撑服务、客运服务品质提升、货运服务效率提升、智慧绿色平安交通和行业治理体系升级等六大工程，全力推进公路、铁路、民航以及综合交通枢纽全面发展，逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。

    到2025年，基本建成自治区“四横十二纵”综合运输大通道，综合交通基础设施的供给水平明显提升。公路的总里程达到21.5万公里，铁路的运营里程将达到1.6万公里，民用机场的总数将达到70个。
http://jtyst.nmg.gov.cn/jtzx/jtyw/202204/t20220412_2036849.html

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五一假期首日：高速口出行平稳有序

4月30日是高速路免费通行首日，北方新报正北方网记者来到首府重要的进出城交通枢纽——呼和浩特收费站，看到各个岗位上的工作人员履职尽责、井然有序，交通顺畅。



呼和浩特高速收费站井然有序

“请问去集宁需要做几次核酸？”“包头自驾能进呼和浩特吗……”4月30日上午，北方新报官方抖音、快手平台在采访现场进行了全程直播，记者与网友积极互动，与现场路政、交警、城管、**防控指挥部的工作人员连线，第一时间回答网友们的出行困惑，获得网友一致好评，直播间人数激增。现场工作人员五一期间坚守岗位、尽职保通行的画面也得到大量网友的点赞和认可。

当日，记者跟随内蒙古交通运输综合行政执法总队十三支队的执法车，沿着呼和浩特绕城高速进行路巡，一上午时间执法人员处理了多起突发状况。9时30分许，二大队一中队传来消息，路政人员在高速路**防眩网发现挂有背包衣物，里面有约2万元现金，一名红发男子前来认领却难以证明身份，路政人员当即报警移交处理。后通过警方得知，该红发男子从包头家中私自拿钱离家出走，家属已向当地公安局报案。11时许，对讲机传来声音“昭君服务区一辆大货车侧翻，货物抛撒，影响车辆通行……”，执法车立即奔速现场处理，紧急救援，所幸无人员受伤。11时30分许，一只羊跑上了高速路，执法人员停车查看，发现牧羊人将高速路肩下方的防护网扒开一个洞供羊进出，现场还有近百只羊在网内吃草，与车水马龙的高速路咫尺相望，随时可能给过往车辆带来危险。执法人员迅速要求牧羊人将羊赶到防护网外，恢复网栏原貌，同时通知养护部门进行深度维修加固。

“我们管区路段约250公里，路政人一年365天在路上，越到节假日出行高峰越不得闲，每天对高速路进行路巡和徒步巡查，遇到形形色色的人，解决形形色色的事……”二大队大队长康克雄表示，在日常工作中，市民骑小蓝车上高速、醉汉步行上高速、车辆爆胎没油没电都是常见的事儿，路政人员每次都会伸出援手，守护过往车辆和人员平安周全。



出城车辆排队等待通行

当日，二大队大队长康克雄还为网友们科普了高速路“百米桩”的识别方式，让困境车主在高速路上迅速报明所在定位，节省救援时间。康克雄曾多次参与高速车祸紧急救援，目睹太多生死一线间的真实场面，他想通过《北方新报》提醒市民：“高速事故无小事，希望车主们五一出行一定稳驾慢行，平安回家。”

文/北方新报正北方网记者  郝儒冰  摄影/北方新报正北方网首席记者  牛天甲
http://www.northnews.cn/news/2022/0501/2094700.html

塞外青城

省际大通道最后一段改造工程获批
我区将实现东中西部高速公路便捷连通
发布日期：2022-05-16 08:52浏览次数：414分享到：【字体：大　中　小】
近日，自治区发改委批复了省际大通道的最后一段——二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线查白音他拉至草高吐段工程可行性研究报告。

项目位于通辽市境内，路线总体呈东西走向，起点位于赤峰市与通辽市交界处查白音他拉（赤通界），接在建的集宁至阿荣旗联络线大板至查白音他拉段。项目总投资约44.31亿元，主线全长约107.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设。该项目的审批实施是适度超前推进基础设施建设，缓解经济下行压力、扩大有效投资的一项重要举措。

二连浩特至广州国家高速公路集宁至阿荣旗联络线是在既有省际大通道基础之上改造的高速公路，全线建设工程分为9段，主线总长度约1324公里，总投资规模约455亿元。西起乌兰察布市集宁与G55二广高速、G7京新高速连接，途经乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市、兴安盟和呼伦贝尔市，终点止于呼伦贝尔市阿荣旗。

目前，集宁至阿荣旗联络线经棚至大板段、扎兰屯至阿荣旗段、乌兰浩特至扎兰屯段已建成通车。在建的大板至查白音他拉段、公主埂至经棚段等5个工程项目全面复工建设。全线建成后我区将实现东中西部高速公路便捷连通，对于落实交通强国战略，完善自治区“四横十二纵”综合运输通道，加快沿线经济、社会发展等具有重要意义。
https://www.nmg.gov.cn/zwyw/jrgz/202205/t20220516_2055536.html

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内蒙古综合立体交通网夯基蓄力
2022-05-17 09:44:31 来源：中国交通报 作者：记者 冀云洁 吴世哲 通讯员 赵世杰
站在内蒙古自治区赤峰市西拉沐沦河南岸远眺，西拉沐沦特大桥倒映在清澈的河水中，林立的桥墩向远方延伸，大型机械吊臂挥舞，建设者们有序忙碌。内蒙古经乌高速公路管理有限责任公司副经理任中杰说，大桥是经（棚）乌（兰布统）高速公路的重要控制性工程之一，目前正在进行上部结构施工。

3月15日，甘（其毛都）海（流图）高速公路全面复工；3月31日，呼和浩特新机场项目航站区第二标段桩基工程首件钢筋笼顺利通过验收，进行首桩施工；4月16日，集通铁路电气化改造工程宇宙地车站场站改造工程开工建设……内蒙古交通大动脉建设的重点项目正全力推进，52个续建重点公路项目已全部进场。

重点项目逐个挂账盯办

近日，内蒙古自治区公布了10亿元以上重大项目清单，共涉及交通、能源、现代农业等领域414个项目，其中铁路、公路、机场及物流园区项目超过50个。在自治区本级计划实施的19个项目中，包括包茂高速公路包头至东胜段改扩建工程项目、集宁经大同至原平高铁项目等16个公路、铁路建设项目。

在建项目按下“加速键”，规划项目按下“启动键”，联通全国、贯通全区的交通基础设施网络日趋完善。为加快工程建设进度，内蒙古自治区交通运输厅强化与各盟市、相关部门协调配合，加强调度，形成合力，并就重点公路建设项目逐个制定推进横道图，实行挂账盯办、清单管理，各项目建设管理单位把疫情防控和复工生产同部署、同推进。

今年，内蒙古加快包银、集大原高铁建设和集通铁路电气化改造，争取鄂榆延高铁等项目早日落地开工。针对铁路项目审批周期长、涉及部门多、征迁范围广、资金筹集难等特点，自治区紧盯节点目标，保障全区重点铁路项目建设工作顺利推进。

2025年基本形成“123出行交通圈”

高速公路通疆达海，乡村公路纵横交错，乘坐飞机奔向诗和远方，便捷的交通让内蒙古与外面的世界紧紧相连。“我们将在公路、铁路、机场、综合交通枢纽方面不断夯基蓄力，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。”日前，在自治区政府召开的“十四五”综合交通运输发展规划新闻发布会上，自治区交通运输厅副厅长李喜表示。

公路方面，内蒙古将加快推动高速公路完善成网，加快自治区东中西部高速公路主通道建设，推进省际出区高速公路建设，加强呼包鄂乌城市群高速公路网络建设，进一步提升自治区高速公路网络的覆盖广度和通达深度；加快贯通沿边国道，推动沿黄地区干线公路提等升级，加快推进旅游干线公路建设，提升干线路网的通行能力和服务水平；推进乡镇和主要经济节点通三级及以上公路，实施农村牧区公路提质改造，加快农村牧区旅游路、产业路、联网路、林区公路建设，推进建制村通双车道公路，着力打造平安美丽的农村牧区公路网络。

铁路方面，内蒙古将以完善“八纵八横”高速铁路主通道为重点，形成以高速铁路主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路为补充的高速铁路网，提升干线铁路网服务水平。民航方面，优先在偏远和地面交通不便的地区、农畜产品主产区、重点旅游景区、重点产业集聚区建设一批通用机场。

内蒙古还将加快综合交通枢纽建设，面向国际打造6个陆路口岸枢纽和5个国际航空口岸枢纽，面向国内完善呼和浩特、包头等全国性综合交通枢纽，强化鄂尔多斯国家物流枢纽承载城市建设，逐步形成空间定位清晰、层次结构合理的综合交通枢纽体系。

到2025年，内蒙古“四横十二纵”综合运输大通道将基本完善，衔接主要城市群节点和重点口岸的核心通道功能显著增强，高速公路通车里程达到8500公里，普通国道二级及以上公路比重达到80%，高速铁路对50万以上城区人口城市的覆盖率达到75%；区域客运“123出行交通圈”基本形成，即呼包鄂建成1小时通勤圈、首府至盟市2小时通达、与周边省会城市3小时通达。
https://www.zgjtb.com/2022-05/17/content_314760.html

豆蔻年华

按照《关于调度市“十四五”规划《纲要》2022年1-4月实施进展情况的通知》要求，现将我局牵头在呼和浩特市国民经济和社会发展第“十四五”规划和2035年远景目标纲要分工进展情况报告如下。

三、构建高速铁路枢纽
（一）任务要求
进一步完善呼和浩特东站综合交通枢纽功能，启用呼和浩特汽车东客站，实现铁路、公路客运、地铁、公交多式交通便捷换乘。
（二）工作进展情况
2021年9月1日，呼和浩特汽车客运东枢纽站正式启动运营。我局组织呼运集团安排50余人运营团队进驻客运东枢纽站。先期组织进站客运车辆150余台，涉及东、西两个方向40余条班线进驻了客运东枢纽站开展营运。通过延伸27路公交车及开通摆渡公交等形式，设置火车东站与市区到客运东枢纽站的公交线路，并在车站北街客运东枢纽站候车室北侧设置客运东枢纽站公交站牌，统筹对接两站车次运行，精准安排公交运力，方便旅客往返。
受新冠**影响，按照市**防控指挥部要求，目前呼和浩特汽车客运东枢纽站处于停运状态。

四、提升公路交通辐射能力
（一）任务要求
重点推进S43城区至机场段高速公路、呼和浩特新机场至清水河高速公路、S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）等高速公路规划建设，推动G110线毕克齐至协力气段、S311线武川至扬树坝段、S315线王桂窑至五申（呼包界）等公路建设。
（二）工作进展情况
1.S43城区至机场段高速公路。该项目土地手续已批复，施工许可已办理。已完成钻孔桩2930根，进场施工人员3185名。截至4月底，到位项目资金7.34亿元，拨付征拆资金6.1亿余元。
2.呼和浩特市新机场至清水河高速公路。目前，该项目工可研编制完成。由于项目未列入自治区规划，自治区交通运输厅和自治区发改委计划将项目列入自治区高速公路网规划，我局将积极协调推动项目列入规划，同时正在协调市财政局安排项目前期费用。
3.S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）。该项目土地审批手续已报自然资源部，正在按照要求补正。施工单位已完成驻地建设，正在进行开工前准备工作。截至4月底，已到位项目资金3.8亿元，已拨付征拆资金3亿余元，已开始兑付至农户。
4.G110线毕克齐至协力气段。该项目初步设计已批复，起点至4公里处施工图设计已批复。高路公司建管办已与土左旗**及相关部门对接了征地拆迁工作，土地勘测定界和林地勘测定界单位已基本完成勘测报告编制工作。
5.S311线武川至杨树坝段。该项目已完成桩基础75根，完成路基填方7.47万m³，路基挖方3.74万m³。截至4月底，已到位项目资金2.7亿元，已拨付征拆资金1.25亿余元。
6.S315线王桂窑至五申（呼包界）。该项目已列入呼和浩特市国民经济和社会发展第“十四五”规划，作为储备项目。下一步，我局将按照工作计划积极推动该项目。

塞外青城

内蒙古加快推进3条口岸高速公路建设
发布时间：2022-06-06 11:12　　

    为加快推进内蒙古重点口岸高速公路建设，提升向北开放运输能力，自治区交通运输厅正在加快推进3条直通口岸的高速公路建设。

    3条高速公路分别是：绥满高速海拉尔至满洲里、二广高速二连浩特至赛汉塔拉、S39甘其毛都至海流图段高速公路。　　

今年以来，内蒙古交通运输部门积极对接相关单位，逐项解决口岸高速公路通道建设中的各类问题，并细化年度任务、建立问题清单，采取周调度、月总结方式推动各项工作落地。截至目前，海拉尔至满洲里高速公路除二卡湿地路段外，其余路段均已完工；二连浩特至赛汉塔拉高速公路正在进行上层路面施工，计划10月份完成主体工程施工；甘其毛都至海流图高速公路已建成桥涵50座，完成土建工程15万方，主体工程计划2024年完工。（高慧）

http://jtyst.nmg.gov.cn/jtzx/jtyw/202206/t20220606_2066863.html

豆蔻年华

塞外青城 发表于 2022-6-10 08:47
内蒙古加快推进3条口岸高速公路建设
发布时间：2022-06-06 11:12　　

G10已经部分路段通车了，这条路也是修了好久

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2022年内蒙古公路建设力争完成投资350亿元
发布时间：2022-06-23 17:21　　 内蒙古自治区交通运输厅 　

6月21日，自治区交通运输厅副厅长宣登殿介绍，内蒙古将在年度计划完成公路建设投资330亿元基础上，力争新增完成投资20亿元，达到350亿元。

宣登殿说，内蒙古计划在年内建设重点公路项目62个、建设规模5000公里基础上，计划再新开工3个重点公路项目、新增建设规模207公里。在确保开工建设5000公里农村牧区公路、完工200座危桥改造和1000公里生命安全防护工程年度目标基础上，年内新增开工建设1000公里农村牧区公路、140座危桥改造、700公里生命安全防护工程。上半年确保开复工农村牧区公路4000公里。同时，强化项目储备，在确保年内完成13个重点公路项目批复立项、9个项目勘察设计批复工作的基础上，计划新增完成7个项目批复立项、4个项目勘察设计批复工作。

    据介绍，今年上半年，内蒙古确保重点公路项目开复工55个，完成投资90亿元以上，较去年同期增加20%。（石毅）
http://jtyst.nmg.gov.cn/jtzx/jtyw/202206/t20220623_2076534.html

豆蔻年华

挖掘机铁臂伸展，工程车一字排开。7月9日，呼和浩特市举行2022年重点交通建设项目集中开工仪式。S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程等重点交通建设项目集中开工。

S43呼和浩特机场高速公路施工现场。
今年呼和浩特市实施的重点交通建设项目是构建“四环十二射”高快一体“公路网”，形成二环、三环、四环和12条出市通道体系，实现“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的重要组成部分，S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程、S43呼和浩特机场高速公路、省道311线武川至杨树坝公路、旧G110成吉思汗西街至毕克齐段公路改造工程等7个项目年内完成投资将超过40亿元。项目建成后，将进一步拉近呼和浩特与周边地区的距离、方便广大市民出行，同时也将为首府实现更高质量、更有效率的发展夯基助力。
“十四五”期间，呼和浩特市计划实施交通运输重点项目170个，总投资超过2000亿元。
来源：呼和浩特日报

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呼和浩特市2022年重点交通建设项目集中开工


包钢出席 贺海东致辞 常培忠 李炯参加

挖掘机铁臂伸展，工程车一字排开。7月9日，呼和浩特市举行2022年重点交通建设项目集中开工仪式。S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程等重点交通建设项目集中开工。


S43呼和浩特机场高速公路施工现场。

今年我市实施的重点交通建设项目是构建“四环十二射”高快一体“公路网”，形成二环、三环、四环和12条出市通道体系，实现“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的重要组成部分，S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程、S43呼和浩特机场高速公路、省道311线武川至杨树坝公路、旧G110成吉思汗西街至毕克齐段公路改造工程等7个项目年内完成投资将超过40亿元。项目建成后，将进一步拉近首府与周边地区的距离、方便广大市民出行，同时也将为首府实现更高质量、更有效率的发展夯基助力。


G5901伊利健康谷互通工程施工现场。

据悉，“十四五”期间，我市计划实施交通运输重点项目170个，总投资超过2000亿元。

开工仪式前，与会嘉宾共同观摩了部分施工现场。中国铁路呼和浩特局集团有限公司总经理杨斌和自治区相关厅局**出席活动，常培忠、李炯等市**及相关地区、部门负责同志参加活动。
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1737902334279158633

塞外青城

看！青城要建大道如虹畅通途

盛夏时节，青城大地热潮涌动。

7月9日上午，在G6高速东二环快速路互通立交工程施工现场，呼和浩特市2022年重点交通建设项目集中开工仪式举行，S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程等重点交通建设项目集中开工。

塔吊高耸，长臂挥舞；车辆穿梭，工人忙碌……如火如荼的建设场面随处可见。“十四五”期间，我市规划交通运输基础设施项目170个，总投资2186亿元。公路方面，实施S43机场高速公路等项目22个、四好农村公路建设项目117个；铁路方面，实施呼鄂高铁、呼包高铁、呼朔太高铁、呼和浩特至二连浩特快速铁路4个项目；民航方面，已开工建设清水河县老牛湾通用机场，加快推进呼和浩特新机场及相关配套设施和4个通用机场建设；轨道方面，建设地铁3号线、市域铁路机场线（含4号线）和地铁5号线。

“倍感振奋，备受鼓舞。”在开工现场，市交通运输局党组**、局长张玮说。据介绍，今年，我市实施的重点交通建设项目是构建“四环十二射”高快一体“公路网”，形成二环、三环、四环和12条出市通道体系，实现“区域大联通、外围大辐射、市内大循环”的重要组成部分，S29呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段）、G5901伊利健康谷互通工程、G6高速东二环快速路互通立交工程、S43呼和浩特机场高速公路、省道311线武川至杨树坝公路、旧G110成吉思汗西街至毕克齐段公路改造工程等7个项目年内完成投资将超过40亿元。

以上项目建成后，将进一步拉近首府与周边地区的距离、方便广大市民出行。

G6 高速东二环快速路互通立交项目位于G6京藏高速与东二环快速路交叉位置，新建匝道总长约 4 公里，总投资 5.07 亿元。项目与呼和浩特互通间距 11 公里，与呼和浩特东互通间距 8 公里。

“项目建成后实现东二环快速路、G110 与 G6 京藏高速间的快速交通转换，缓解了呼和浩特东收费站和呼和浩特收费站的交通压力，进一步加强了公路与城市道路衔接，优化完善城市东北部功能，构建起外通内联、便捷高效的区域交通网络体系。” 张玮表示。

S29 呼和浩特至凉城高速公路（呼和浩特段），总投资 17.5594 亿元，建设工期 3 年，预计2024年建设完成。路线全长28.744 公里，其中新建 24.444 公里，与G59 呼北高速共线 4.3 公里，全线设置互通立交 3 处。“这条路修通后，呼和浩特到凉城将从原来的2小时缩短至1小时左右。对加快呼包鄂及乌兰察布协同发展，解决呼和浩特与乌兰察布间交通瓶颈、提升交通通行能力、加强沿线区域的联系、改善投资环境、促进地区经济社会协调发展等方面具有重要意义。” S29 呼和浩特至凉城高速公路建设管理办公室主任罗茂生表示，他们将以此次重大项目开工为契机，加快施工进度，挂图作战，争取早日建成通车。

S43 呼和浩特机场高速公路，总投资 99.158 亿元，全长29.435公里，与规划建设的呼鄂高速公路和呼清高速公路相接。

G5901 伊利健康谷互通工程为呼市绕城高速公路新增互通工程，总投资 1.41 亿元，新建匝道总长约 1.985 公里。 市交投集团公路建设指挥部业主代表刘江向记者介绍，该工程是我市“十四五”综合交通运输发展规划中提到的重点互通项目。

（来源：呼和浩特日报 记者 杨彩霞）
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738075676060429556

豆蔻年华

内蒙古境内规划新增1181公里国家高速

2022-07-16
　　《国家公路网规划》，规划提出了国家公路网到2035年的布局方案。经积极争取，内蒙古境内规划新增国家高速公路1181公里、普通国道4130公里，国道网规划里程达到31860公里，其中国家高速公路9923公里、普通国道21937公里。
　　甘其毛都至乌拉特前旗高速公路、岭上大通道乌兰浩特至满归等一批重大项目由地方事权调整为中央事权，特别是普通国道新增里程占全国新增里程的1/8，这对大幅度增加中央车购税支持力度，适度超前开展交通基础设施投资，进一步完善自治区路网结构具有重要意义。（记者 高慧）
责任编辑：徐红梅 李国栋
【来源：内蒙古日报】

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内蒙古自治区境内规划新增1181公里国家高速

发布了《国家公路网规划》，规划提出了国家公路网到2035年的布局方案。经积极争取，我区境内规划新增国家高速公路1181公里、普通国道4130公里，国道网规划里程达到31860公里，其中国家高速公路9923公里、普通国道21937公里。

甘其毛都至乌拉特前旗高速公路、岭上大通道乌兰浩特至满归等一批重大项目由地方事权调整为中央事权，特别是普通国道新增里程占全国新增里程的1/8，这对大幅度增加中央车购税支持力度，适度超前开展交通基础设施投资，进一步完善自治区路网结构具有重要意义。（内蒙古日报社融媒体记者 高慧）
https://www.163.com/dy/article/HCFF3F1Q0514R9NP.html