6号线正式启动工可研究工作

lyqq2010 · 发表于 2016-8-31 19:42:08

8月29日，苏州轨道交通6号线工程可行性研究正式启动。根据建设规划研究方案，6号线长34.8公里，全为地下线，设站28座。6号线整体呈西北—东南走向，起于高新区苏州新区站，经高新区、姑苏区、工业园区，终于工业园区桑田岛站，串联了沪宁城际苏州新区站、金阊新城、虎丘、平江新城、古城、苏州大学、苏州CBD、金鸡湖、园区体育中心、通苏嘉城际苏州东站等重要功能中心和枢纽地区。

　　6号线是城际客流的集散线、金鸡湖两岸的重要联系通道，是线网的重要组成部分，将与先期建设的1-5号线形成换乘，实现轨道交通的网络效应，完善轨道的网络结构与功能，缓解了中心古城区的交通压力，对于“全面保护古城风貌”具有重要意义。同时，6号线还加强高新区和工业园区与古城之间的联系，提升了公共交通的向心性。

6号线又往前推进了一步。

dd1993 · 发表于 2016-8-31 19:43:09

我只是看到苏州东站这个亮点说明苏州南要建吴江！

Kimmy777 · 发表于 2016-8-31 19:49:24

6号线现在到底是怎么走的？

Ex.Modern · 发表于 2016-8-31 20:02:03

Kimmy777 发表于 2016-8-31 19:49
6号线现在到底是怎么走的？

苏州新区站-城际路虎池路虎阜路-平河路-齐门路临顿路-十梓街苏州大学-中新大道西（金鸡湖隧道）中新大道东-锦溪街-金堰路-新庆路-苏州东站

lyqq2010 · 发表于 2016-8-31 20:19:34

放个以前的图

6号线线位还算稳定基本上没啥大花头

同里使者 · 发表于 2016-8-31 20:26:28

希望早日启动！

som006 · 发表于 2016-8-31 20:53:44

关键是金鸡湖隧道启动

想醉yute · 发表于 2016-9-1 08:33:13

看点1：“城际客流的集散线”——经过沪宁新区站、汽车北站、城际苏州东站，遗憾的是故意避开苏州火车站，不过就一站换乘。
看点2：“金鸡湖两岸的重要联系通道”——金鸡湖公铁共隧道，湖西古城和湖东之前多了一条汽车通道
看点3：“全面保护古城风貌”——经过拙政园狮子林等文保单位，尽早建设，有利保护文物

阳澄湖王 · 发表于 2016-9-1 08:43:01

看见通苏嘉苏州东站，漂亮！

lyqq2010 · 发表于 2016-9-1 08:43:46

想醉yute 发表于 2016-9-1 08:33
看点1：“城际客流的集散线”——经过沪宁新区站、汽车北站、城际苏州东站，遗憾的是故意避开苏州火车站， ...

当然走火车站对出行会更方便一些好像以前说过三线共火车站人流疏散比较困难容易出事

施工难度应该不是问题

金鸡湖王 · 发表于 2016-9-1 08:43:53

本帖最后由金鸡湖王于 2016-9-1 08:44 编辑

个人觉得苏州地铁太过于执着非要集中到古城区中间了，但古城区居住和上班人都不多，一号线古城区好几站平时都没啥人下也没啥人上，应该思路宽广一点，加强其他几个区之前的通勤效率。

gsjq · 发表于 2016-9-1 09:58:19

应该用6A编组

sgc · 发表于 2016-9-1 10:03:11

楼上真知灼见。可惜肉食者鄙……

buflash · 发表于 2016-9-1 10:18:40

想醉yute 发表于 2016-9-1 08:33
看点1：“城际客流的集散线”——经过沪宁新区站、汽车北站、城际苏州东站，遗憾的是故意避开苏州火车站， ...

我估计故意绕开火车站是不是因为三条线交汇，在技术上要挖三层，难度太大。

山鹰 · 发表于 2016-9-1 10:24:04

期待早日建成

6号线正式启动工可研究工作

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