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[经济论道] 7月东本产量突破5万大关,创新纪录

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发表于 2016-8-3 20:39:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
东风本田可能从未像今年这样开心,根据最新的销量数据,7月份东风本田的批售量和终端销量双双突破5万台,同比分别增长78.96%和64.64%。早在6月份,东风本田就已经取得了终端销量45000多台,同比增长61.8%的销量成绩,7月则延续了这一大好形势。在车市销售压力山大的2016年东本的快速崛起,来的如此突然,让人惊讶!但仔细分析却似乎又在情理之中。自本田在华启动双车战略+地球梦科技+亲民化定价三大策略之后,东风本田成了最大受益方,比如XR-V、哥瑞就是凭空多出的销量,艾力绅和奥德赛同平台之后销量更是突飞猛进,思域的动力系统和价格一部到位之后,萎靡多年之后瞬间雄起!好了还是来看看具体车型销量和表现吧!

今年初,东风本田给自己定下的年度销量目标是45万台。而在1-6月,东风本田的终端销量就达到24.7万台,同比增长42.7%,上半年就已经完成了全年目标的54.9%。看着形势如此大好,东风本田颇有底气地在7月将年度销量目标上调至50万台。从其依旧出色的7月销量成绩,加上可以期待的年底旺季来看,东本完成这一更高的目标也只是时间问题了。

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 楼主| 发表于 2016-8-3 20:40:02 | 显示全部楼层
新思域雄起 东本7月销量暴增
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发表于 2016-8-3 20:41:32 | 显示全部楼层
东本今年挑战54万
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 楼主| 发表于 2016-8-3 20:42:20 | 显示全部楼层
东本三厂应该可以启动了吧
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发表于 2016-8-3 20:43:07 来自手机 | 显示全部楼层
若不是受累于产能,增加1.0T后,思域本可以突破月销2万大关,目前正在消磨购买者的耐心
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发表于 2016-8-3 20:46:49 | 显示全部楼层
关键就是思域的货跟不上啊,总是让人等我怕会把大家的热情消磨了,而且1.0T的产能准备从哥瑞那里挤?
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发表于 2016-8-3 20:48:39 来自手机 | 显示全部楼层
新思域的功劳
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发表于 2016-8-3 20:51:25 | 显示全部楼层
思域还不算成功,今天刚看到一篇批新思域上市没达到期望的文章。
至少要回到0809年 东本2款车型战天下的那种局面  每个月12000+才算成功
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发表于 2016-8-3 20:53:55 | 显示全部楼层
湖北荆楚 发表于 2016-8-3 20:51
思域还不算成功,今天刚看到一篇批新思域上市没达到期望的文章。
至少要回到0809年 东本2款车型战天下的那 ...

看看1.0T出的时候的产能,以及价格配置的诚意,稍微靠谱一点上1W2很容易
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发表于 2016-8-3 21:15:59 | 显示全部楼层
现在是个看颜值的社会,思域的销量完美诠释了这一切
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发表于 2016-8-3 21:25:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 whglm 于 2016-8-3 21:30 编辑

思域目前全线车型少,要么加价提车,要么平价至少2个月后!后期平价即时提车,丰富1.5T车型,1.0T价格下探10万以下,不出意外,月销破2万应该问题不大!,如果提供1.0T、1.5T、1.5L、1.8L、2.0L 那么估计可以在中国跻身紧促神车领域,毕竟全球经典车型,口碑不错,并且二手车里面相当保值!
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发表于 2016-8-3 21:40:12 | 显示全部楼层
思铭可以停产了,哥瑞须改下前脸,思铂睿样子就不能拉皮搞大气点吗?17款CRV赶紧上市,除掉翘屁股,中型SUV赶紧上马…… 销量绝对继续猛进,超过神龙指日可待!
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发表于 2016-8-3 21:42:05 | 显示全部楼层
产能还不够啊,本田扩张太谨慎了
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发表于 2016-8-3 21:48:49 | 显示全部楼层
东风本田三工厂马上要启动了
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发表于 2016-8-3 21:51:49 | 显示全部楼层
阿伦wd 发表于 2016-8-3 21:48
东风本田三工厂马上要启动了

还是慢了,投产要两年吧?
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