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楼主: 郑德荣

【合肥轨道交通5号线】已运营

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发表于 2022-6-1 20:44:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 小猪奴奴 于 2022-6-1 20:46 编辑

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发表于 2022-6-1 20:47:06 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-2 10:30:14 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2022-5-31 12:46
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现在就看其他三组出入口什么时候开工,望江路站的进度已经反超黄山路站了

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发表于 2022-6-3 09:09:08 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2022-6-2 10:30
现在就看其他三组出入口什么时候开工,望江路站的进度已经反超黄山路站了

高考禁噪期间应该多少会影响一些进度
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发表于 2022-6-5 16:09:05 来自手机 | 显示全部楼层
北段部分出入口进度

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发表于 2022-6-6 00:16:31 | 显示全部楼层
合肥轨道交通5号线北段北一环现场附属围护结构开工!(转载自地铁族)





http://www.ditiezu.com/thread-748798-1-1.html





合肥5号线5B标项目部附属结构正式施工

中煤三建

5月29日下午,合肥5号线5B标项目部北一环现场附属首根围护桩开始钻孔,标志着项目部附属结构正式开始施工,项目部北一环主体工程进入附属结构施工阶段。

车站位于北一环路与蒙城路交口南侧,沿蒙城路南北向布置,主体结构总长274.5米;车站埋深约32.9米~34.8米,标准段结构宽度22.1米,车站共设3个出入口,3组风亭,其中2个出入口与风亭合建。

首开桩位于北一环车站东北位置,属于2号风亭及出入口工程构造。据悉,2号风亭及出入口紧邻北一环主路,地质结构复杂,路面人、车流量较大,施工难度与风险都较大。

下一步,项目部将配备整合各类资源,克服现场环境和地质条件等问题,全力保障附属结构按期顺利施工完成。
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发表于 2022-6-6 21:56:42 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:57:00 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:57:52 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:58:17 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:59:04 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:59:30 | 显示全部楼层
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发表于 2022-6-6 21:59:48 | 显示全部楼层
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