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[龙城轶事] 常州公交首条纯电动线路、首座充电站启用

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发表于 2016-7-6 14:50:54 | 显示全部楼层 |阅读模式


    7月6日,我市首条纯电动公交线路投运,首座公交充电站——西林公园公交枢纽充电站正式启用。这是我市首批投入使用的纯电动公交车与配套建成使用的公交充电站,这对推进节能减排,建设宜居常州具有重要意义。

    我市首批14辆纯电动公交车将投入601路线运营,这是继今年6月常州公交首批使用“电电气”公交投入线路运营后又一重大公交运营举措。目前,我市使用的清洁能源公交车已占公交车辆总数的30%。2015年,常州公交就购置了115辆新能源车,其中,纯电动车70辆,新能源混合动力车45辆。

    此次投入运行的纯电动公交车是由郑州宇通客车生产,电池电量147度,公交工况续使里程达150Km,能够满足线路运营需求。同时纯电动车辆的投放相比常规车辆,更具有如下优势:

    一是零排放、更环保。由于纯电动车辆使用电能提供动力,因而实现了零排放,更加绿色环保。与传统燃油车比较,每车百公里减少碳排放73.64公斤,平均每车每年减少碳排放40.32吨。

    二是优技术、更安全。此次投运的纯电动车采用了驱动电机智能控制、TPE电动汽车专用屏蔽高压线等技术,确保了车辆更安全。

    三是低噪音、更舒适。纯电动车省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统。电动机在运行中的噪音和振动水平都要远远小于传统内燃机,尤其在怠速和低速情况下。

    四是高配置、更优越。本次投放的纯电动车电池组采用了国内最好的宁德时代动力电池。采用了冷暖一体空调、变频型电动压缩机等,使得整车更舒适,性能更优越。

    我市首座公交充电站的建成使用,是常州公交集团与常州供电公司的全面合作,是实施能源替代、推进以电代油的战略选择。首期将建设公交大型快充站5座和充电桩群3座。

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发表于 2016-7-6 15:25:56 来自手机 | 显示全部楼层
好!新能源要大力支持!!!
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发表于 2016-7-6 16:14:36 | 显示全部楼层
公交工况续使里程达150Km,
也就是每台车每天要充电,还是比较麻烦的一件事。
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发表于 2016-7-6 16:32:56 来自手机 | 显示全部楼层
常州的公交说第二,北京都不敢说第一
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发表于 2016-7-6 17:22:52 | 显示全部楼层
jammy09 发表于 2016-7-6 16:32
常州的公交说第二,北京都不敢说第一

能不要井底之蛙吗?北京地铁3分钟一趟的。公交车班次不要比常州密集?B1那车早就8年该换了,
B11那司机的素质常州人有目共睹。
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发表于 2016-7-6 17:23:52 | 显示全部楼层
还行,涂装看起来一般
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发表于 2016-7-6 19:34:20 | 显示全部楼层
行吧,常州什么都先行先试总是好的
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发表于 2016-7-7 08:37:09 | 显示全部楼层
车容 车况 乘客率 覆盖率国内绝对领先
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发表于 2016-7-7 09:35:59 | 显示全部楼层
可怜当初的常州溢茂啊,没等到这一天。
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发表于 2016-7-7 12:21:43 | 显示全部楼层
奔牛飞飞 发表于 2016-7-7 09:35
可怜当初的常州溢茂啊,没等到这一天。

益茂咋回事?
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发表于 2016-7-7 12:30:53 | 显示全部楼层
NAIVE# 发表于 2016-7-6 19:03
要看人均公交车拥有量  公交覆盖率  优惠力度  不能单看规模哦

不要比不过人家就用人均当遮羞布,按人均,很多小城市都不错。
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发表于 2016-7-7 12:38:55 | 显示全部楼层
今早看见啦,车也变大了。
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发表于 2016-7-7 12:40:49 | 显示全部楼层
宇通的车挺不错,希望加大新能源推广力度  !!!
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发表于 2016-7-7 13:33:12 | 显示全部楼层

之前在科教城做电动客车,政府大力扶持的,在武进高新区都有生产线了,技术也算还可以,后来再后来无声无息的死了。
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发表于 2016-7-7 14:12:30 来自手机 | 显示全部楼层
益茂去溧阳了,估计也不太行了。除了益茂,黄海跟南车时代合资也不行,可能也要重组。之前武进还引进了一个御捷,后来也没声音,今年据说又去惠山投了50亿。
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