九景衢铁路都昌段铺轨

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楼主  发表于: 昨天 23:22

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相关报道：鹰潭工务段顺利完成九景衢铁路皖赣改线拨接施工

发布时间：2016-06-14 14:06    文章来源：中国网中国建设    作者：魏晨


中国网中国建设讯 (通讯员 魏晨) 6月6日19时，一声响亮的哨音划破了夜晚的宁静，等待在九景衢铁路四标皖赣改线的施工人员立即忙碌起来，机器的轰鸣声、口号声不绝于耳，施工现场一派热火朝天的景象。

当晚的施工地点位于皖赣线K399+350-K400+400处，拨接全长217.7米，共计四处拨接点。晚上18时左右，近600名施工人员被分成若干个小组，正进行着拨接前的准备工作。清理道砟、拆卸轨排、整理新道床，一切都在紧张有序进行当中。19时许，随着现场指挥的一声号令，各个部位、防护点的防护设施、人员迅速到位，四个拢口拨接同时展开，拆除接头夹板、线路横移等工作有序推进。一个多小时后，轨排被移到了新道床上，施工人员迅速各行其职，忙活着紧固扣件、填充道碴。此时，挖掘机也开上了轨道助阵，把成堆的砟石铲到另一边的新线上。21时左右，“工务机械部队”向拢口方向驶来，大机养护作业开始了。在大机捣固车一阵捣固后，技术人员迅速抄起轨距尺测量起轨距、水平，对钢轨做最后的精调。22时50分，在电务、通信等部门的协作配合下，经过4个小时的鏖战，经施工单位、设备管理车间共同检查确认，设备达到开通条件，线路提前7分钟开通使用。

此次改线施工地处半径为400m的小曲线半径上，不仅施工场地极为有限，还同时需要拨接四个拢口，拨接任务十分艰巨。为此，段领导班子提前预想，缜密安排各拢口拨接方案、施工人员及施工机具，并抽调线路科、安全科、预介入办、景德镇线路车间的相关技术人员组成检查组对4个拢口分别进行盯控，确保了皖赣改线拨接顺利完成。

皖赣线拨接任务的完成，标志着既有皖赣线与九景衢铁路工程线已全面连通，不仅为机车、设备和轨料等物资顺利进入九景衢工程线提供了必要条件，更为今后九景衢铁路衢州方向的架梁施工和铺轨作业奠定了坚实基础。

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“九景衢”能否连上杭长高铁？

九景衢铁路建成后，能否连上杭长高铁？开化机场啥时建？建在哪？物流大道东延西延工程啥时开工……
衢州小伙伴们关心的这些交通出行问题，近日，在“通衢问政”平台上有关部门都有了回复↓↓
九景衢铁路能否连上杭长高铁？


网友“pound214”：九景衢铁路与杭长高铁都进入衢州站，二者却不相连，导致九景衢开来的动车无法在衢州通过杭长高铁开往上海，杭州，宁波，温州等城市，导致九景衢铁路来的火车只能上浙赣铁路，作用大大降低，而同样设计时速200km的新金温铁路却在金华接上杭长高铁，目前已开行G字头和D字头高速动车。这根联络线的阻力到底在哪？是技术层面还是铁路部门行政层面的？不修建此联络线之后的替代方案将会怎样？以后九景衢铁路还能不能直接开行动车到杭州、上海等地去?


市发改委：关于帖子回复如下：
一、九景衢铁路与杭长客运专线不能拨接。①九景衢铁路为客货混运，速度只能在200以下，部分路段只能在160以下，线路兼顾客货运输，客运虽然可以跑动车，但部分路段要160以下。②九景衢铁路主要是打通沪昆普速铁路（老浙赣铁路）、皖赣铁路、京九铁路和衢宁铁路，是贯通东部发达地区与中西部欠发达地区的货物运输通道，必然要接轨沪昆普速铁路。③衢州站由于所处地块的限制，在东西两侧均有立交桥限制，同时衢州站南侧还要预留城际通道，这些对线路的引入也造成一定的影响，不能够建设大型的疏解线路。

二、九景衢铁路直接开行动车到杭州、上海等地的可能性是有的，但主要看沪昆普速铁路的情况。目前，杭长客运专线开通后，沪昆普速铁路的动车都转到杭长客运专线了，今后如果还要开行动车则可由九景衢铁路直接开行动车到杭州、上海，但不能开行高铁。

三、新金温铁路与杭长高铁进行拨接的情况较特殊。①金温新双线设计速度为200公里/小时，预留250公里/小时，和东南沿海客运专线甬台温段的等级一样。新金温铁路与杭长高铁进行拨接相当于将杭长客运专线与沿海客专链接。②新金温铁路建成后，新双线以客运为主，老金温铁路将改成以货运为主。从运输上来说新金温铁路相当于沿海客专。所以这三条线都相当于是客专，可以相连。

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相关报道：工地动态 | 九景衢歇岭隧道顺利贯通（节选)

2016-05-31 上海铁建


继白鹤山三号隧道及丙龙山隧道贯通之后，九景衢项目部承建的歇岭隧道于5月28日下午顺利贯通，在时间节点内提前顺利完成贯通任务。歇岭隧道位于浙江省衢州市开化县杨林镇，穿越低山区，全长996m。Ⅴ级围岩共计396m,占全隧道近40%，地质情况较差，洞口仰坡陡立，明洞偏压严重，节理裂隙发育复杂，围岩变化大，属于高风险隧道。在隧道施工过程中，采用分台阶的方法分部进行开挖，严格执行“先探测，管超前、短进尺、若扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则。

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建设中的九景衢铁路（组照）

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相关报道：市长林彬杨来我县调研指导工作

2016-06-17 都昌新闻网

都昌新闻网讯（记者 付文龙）6月17日，市长林彬杨来我县调研指导工作。县委书记周毛春，县委常委、县委办公室主任王建新陪同。林彬杨一行先后来到九景衢铁路、春桥乡晨辉农庄、都九高速鄱阳湖老爷庙特大桥、嘉博生物工程有限公司等地调研。在九景衢铁路施工现场，林彬杨亲切看望冒着高温酷暑奋战在施工一线的作业人员，详细了解铁路工程建设进展情况。九景衢铁路是国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，预计2017年建设完成通车。林彬杨指出，九景衢铁路作为都昌县境内有史以来第一个铁路项目，是全省重大基础设施项目，建成后，都昌县将彻底告别不通铁路的历史，极大改善都昌的交通区位状况，是一个具有跨里程碑意义的民生工程。各级各部门要全力服务铁路工程建设，确保早日建成通车。

在春桥乡晨辉农庄，林彬杨走进蔬菜大棚和生产包装车间，详细了解企业的有机循环种养、加工配送、市场开拓等情况，春桥乡晨辉农庄是专业从事农业生态循环开发和一站式为会员服务的现代农业企业。晨辉农庄主动融入“互联网 +”发展理念，利用线上引流、线下体验的模式开展营销，规模越做越大，品牌越做越响，逐渐发展成为一家农业生态循环开发和一站式会员服务的现代农业龙头企业。林彬杨希望企业继续做响品牌，不断做大企业规模，逐步发展成为综合现代农业企业。

随后，林彬杨来到都九高速鄱阳湖老爷庙特大桥施工现场看到，各种大型机械设备齐上阵，数百名施工人员正在宽广的鄱阳湖水面上进行桥梁下部结构施工作业。鄱阳湖老爷庙特大桥横跨鄱阳湖老爷庙水域。主桥全长5589m，采用双向四车道，设计速度100公里/时。林彬杨强调，项目承建单位要克服水面宽广，水深流激且水流风向极不稳定，施工难度大，施工风险系数高等因素，加大机械设备的投入，倒排工期，按照规定的时间节点快速推进工程进度，确保在2017年峻工通车。

在县芙蓉山工业集中区的嘉博生物工程有限公司，林彬杨参观了生产车间和样品展示厅，认真听取企业发展规划。嘉博生物工程有限公司是一家从事动物药品及保健品的研发、生产、营销、中草药种植为一体的高新技术企业。林彬杨强调，要全面落实省委、省政府出台的“降低企业成本、优化发展环境”80条优惠政策，切实帮助企业解决发展难题，继续做大做强返乡创业，为全市“新工业十年行动”作出新的更大的贡献。

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九景衢铺架项目部

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中铁六局铺架分公司九景衢架桥以及轨排基地

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现场实录：九景衢铁路景德镇北站及周边

2016-6-16

001 景德镇高铁站效果图

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002 我们从昌江隧道走过去的

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003 道口

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004 天气不错，一路继续前行，穿过隧道

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006 进入北站站内，视野开阔，塔架林立

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007 继续是北站站内场景,地势平坦，从基地可以眺望到不远处的建筑群

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008 场地内一片繁忙的景象，林立的塔吊，挖机和大型土方运载车配合施工作业