云龙到黄花机场将规划磁悬浮

驭星者 · 发表于 2016-5-26 00:04:47

本帖最后由驭星者于 2016-5-26 11:37 编辑

株洲新闻网5月25日讯（记者廖喜张）未来五年交通方面，有怎样的规划，株洲人出行，会不会越来越便捷？今天，《株洲市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》全文对外公布，其中明确要“综合交通布局”，构建畅通、高效、安全、便捷的交通运输体系，如规划云龙到长沙黄花机场中低速磁悬浮项目，未来在云龙，就可以实现行李“一次安检，直接登机”，是不是很方便呢？

规划云龙到黄花机场中低速磁悬浮项目，在云龙实现行李“一次安检，直接登机”。启动炎陵、茶陵、攸县、醴陵通用机场或起降点项目前期工作。在主城区合理规划布局直升机起降点。

lem · 发表于 2016-5-26 00:18:18

让我想到了株洲方特如果能和那里很接近应该能带动两地旅游

Mucunhui · 发表于 2016-5-26 05:28:04

这个想法是对的，感觉推动磁浮来做空铁联运相当合适啊

卡O · 发表于 2016-5-26 10:19:34

想法是好的，不过30公里的路线上，没个三、五年没法落地

圭村长沙人 · 发表于 2016-5-26 10:20:27

lem 发表于 2016-5-26 00:18
让我想到了株洲方特如果能和那里很接近应该能带动两地旅游

方特确实在云龙北

habaohaoguai · 发表于 2016-5-26 11:27:05

现在的磁浮就是个鸡肋，有时工作人员比乘客多。间隔时间长

andyyaoling · 发表于 2016-5-26 12:09:48

habaohaoguai 发表于 2016-5-26 11:27
现在的磁浮就是个鸡肋，有时工作人员比乘客多。间隔时间长

后续会加密车次的，不用着急

zpc40034 · 发表于 2016-5-26 12:20:39

规划都是虚的，开工了才信，现在不是五六年前了，从中央到地方财政都有压力，主要看执行力。

csjiu · 发表于 2016-5-26 12:31:54

这条线的营业收入归属湖南磁浮公司----长沙市属企业，株洲会怎么想？

驭星者 · 发表于 2016-5-26 12:53:31

csjiu 发表于 2016-5-26 12:31
这条线的营业收入归属湖南磁浮公司----长沙市属企业，株洲会怎么想？

我觉得盈利不盈利还不一定呢.......再说也不会有什么想法吧方便株洲市民乘坐飞机好事啊不至于纠结这个长沙市属株洲市属吧

CSGDJTGLM · 发表于 2016-5-26 12:55:52

andyyaoling 发表于 2016-5-26 12:09
后续会加密车次的，不用着急

加密车次后，工作人员会更比乘客多

驭星者 · 发表于 2016-5-26 13:10:26

如果是黄花机场到方特附近直线距离只有二十多公里但是感觉沿线太偏僻了中低速能停的意义呢中间从地图上看都还是没有开发的地区

Mucunhui · 发表于 2016-5-26 16:47:37

驭星者发表于 2016-5-26 13:10
如果是黄花机场到方特附近直线距离只有二十多公里但是感觉沿线太偏僻了中低速能停的意义呢中间从地图上 ...

有了轨交站才不偏僻才能开发了啊。。

wlyinlove · 发表于 2016-5-26 22:19:56

走黄兴大道

wlyinlove · 发表于 2016-5-26 22:21:28

沿黄兴大道铺设，共榔梨站

[铁路] 云龙到黄花机场将规划磁悬浮

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