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[咨询通告] 淮南主城区至寿县实现公交直通

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发表于 2016-5-3 16:11:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
淮南主城区至寿县实现公交直通

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 楼主| 发表于 2016-5-3 16:12:02 | 显示全部楼层
乘客上车后高兴地招手。

    5月1日上午8时许,一辆29路新能源空调车从寿县南门公交枢纽缓缓驶出,开往龙湖公园东门……此举标志着29路公交线正式开通,淮南主城区—寿县公交实现直通。

    高度重视 29路公交线日前顺利开通

    自寿县划归淮南市管辖后,许多寿县群众希望早日开通寿县至淮南主城区的公交线路。人大代表、政协委员为此积极呼吁。对于寿县群众的这一合理诉求,淮南市委、市政府主要领导高度重视,专门作出指示,要求市交通运输局、淮南中北巴士有限公司抓紧研究公交线路的站点及运营线路的考察及规划等前期工作,做好淮南主城区、寿县公交车开通事宜。

    市交通运管部门针对具体情况统筹兼顾,制定了运行方案。淮南中北巴士有限公司在参考沿线广大乘客乘车习惯的基础上,制定班次时刻表,合理确定路牌计划。

    5月1日,29路公交线开通当天,市政府还统一组织淮南、寿县两地相关职能部门联合整治城市道路交通秩序,保证29路公交线路的顺利开通。

    公交直达 缩减周转时间乘车费用

    以前淮南主城区和寿县两地的公共交通,主要是靠客运班车和公交车,但没有直达的公交车。从淮南主城区坐车到寿县,必须先坐公交车到蔡家岗中转站,再转乘蔡家岗—寿县客运班线,仅蔡家岗—寿县票价就为3元。29路公交车开通后,与以前的客运班车相比,最大的区别就是实行公交化的循环发班、沿途有多个固定的停靠站点、票价比客运班车便宜。

    5月1日,在龙湖公园准备上车到寿县老家的朱女士很是开心。她告诉淮河早报、淮南网记者:“以前到寿县需要坐3路到蔡家岗,然后再转乘蔡家岗到寿县的客运班线才能到家。现在从龙湖公园东门坐公交车,投1元钱就能直接坐到寿县了,每次不仅节省了大量时间,而且票价比原来便宜了3元,像我们这样经常回寿县的人,每个月可省下不少路费。”

    29路公交车优惠的票价和便捷舒适的环境吸引了大批乘客,不少市民是专门来乘座体验的。家住公园街道公园社区的王女士得知29路公交开通了,专门带着孩子乘坐去寿县旅游。王女士说:“现在去寿县乘车方便太多了,没有了中间换乘的麻烦,政府又为群众办了件大好事”。

    对于29路公交线开通,在淮南师范学院上学的小李十分高兴。小李家住阜阳,以前放假回家要先坐3路或121路,再转车到淮南火车站。李同学高兴地说:“现在直接乘坐29路公交车就可以到火车站了,不需要转车了。”
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 楼主| 发表于 2016-5-3 16:12:27 | 显示全部楼层
设置54站 行车间隔10至15分钟

    29路公交开通的消息在淮南当地网络论坛上成了热帖。赢得许多网友纷纷点赞。有网友跟帖评论道:“寿县划归淮南市管辖后,公交及时跟进是好事,是加强寿县与淮南沟通的纽带,方便了群众的出行。”

    据了解,此次开通的29路公交车由淮南中北巴士有限公司营运,线路全长30.5千米,共设置54个站点。开通初期,该公司共投入配备了GPS智能调度系统、车内车外监控系统等安全设施的16辆新能源混合动力空调公交车;选定了驾驶技术、服务质量最好的驾驶员参与公交营运。

    29路起点为龙湖公园东门,终点为寿县南门公交枢纽,实行蔡家岗、公园东门分别向寿县发车,平均行车间隔时间为10至15分钟,该公司并将根据客流的大小适时调整发车班次。29路公园东门首班发车时间为6:15,末班车发车时间为18:10点;寿县首班发车时间为6:30,末班车发车时间为18:25。蔡家岗—寿县首班发车时间为6:00,末班车为19:40。

    29路公交车线路具体走向为:由田家庵区龙湖公园东门发车,经人民医院、商之都红府、淮滨商场、淮舜中路、田五小、长途汽车站、玉龙家私、田区政府、朝阳中路、中行、舜耕、淮南站、理工大、一中、天桥小区、联通公司、洞三小、陈庄、十九中、泉山北路、化肥厂、泉山路、淮南西站、师院、黑泥、车辆段、罗山、罗山路、合成公司、东方眼科医院、望峰岗、跃进门、物流大市场、东华怡乐生态园、变电所、应台孜、谢二矿、夏郢孜、谢家集、寿阳眼镜、谢二小、淮南五中、佳乐妇产医院、公交四车队、西城嘉园、唐山镇、高速路口、东津渡、新城派出所、寿县变电所、通淝路、寿春路,终点站为寿县南门公交枢纽。

    据了解,29路公交车实行无人售票,执行目前的季节性票价,即空调关闭上车1元,刷卡九折,空调开启上车2元,刷卡8折,同时对70周岁老年人、残疾人、军人等实行免费乘车政策。

    29路公交线路的开通充分发挥了城市公交线网的辐射作用,实现寿县——淮南公交与公路、铁路客运的无缝对接;缩减了寿县、淮南两地沿线群众的周转时间和乘车费用;结束了南路淮南师范学院、淮南联合大学两所高校学生无法直达淮南火车站的历史;对推进我市城乡交通一体化建设,加速县市区融合发展,推进区域经济同城化具有深远的影响。(记者 张明星 通讯员 沈涛)
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发表于 2016-5-7 07:54:29 | 显示全部楼层
这个必须要赞
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发表于 2016-5-8 05:50:48 来自手机 | 显示全部楼层
29路采用安凯气电混动力,空间感觉很高大,190厘米身高估计乘车没有任何问题,噪声很小,线路从泉山站以下走的是泉山北路一化肥厂这个路,向东向下穿过立交桥到火车站,转向北经过人流量最多的淮南书城,商贸中心,四海大厦,地下的商城也有不少看点,这段是各种购物中心地带。车至国庆路后完全与3路车走行一致,整个行程除寿县至蔡家岗段载人最多,感觉比较拥挤外,其他路段还是很不错的
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