地铁1号线--乌兰夫纪念馆站（2018.12.3，交付铺轨）

豆蔻年华

乌兰夫纪念馆站

本站为1号线一期工程的第五座车站，位于乌兰夫纪念馆北侧，沿新华西街呈东西向布置，靠近乌兰夫纪念馆，命名为“乌兰夫纪念馆”。








4月27日，中铁港航局集团有限公司呼和浩特市轨道交通1号线一期工程02标段，随着乌兰夫纪念馆站交通导改路前期绿化改迁、管线迁改工程完工，施工人员开始为车站交通导改路段进行沥青摊铺，整个工程施工完毕后，将极大改善车站周边道路的通行情况，方便市民的出行。


http://www.northnews.cn/2016/0428/2158490.shtml

豆蔻年华

中国中铁港航局集团有限公司城轨分公司呼和浩特地铁1号线为施工场地临建工程做准备

5月1日，正在施工的呼和浩特市轨道交通1号线一期工程乌兰夫纪念馆站北侧自来水管道改造完毕，施工单位中铁港航局集团有限公司施工人员正在进行混凝土浇筑硬化路面。此次施工，为后期施工场地临建工程做好准备。

http://www.chnrailway.com/html/20160502/1367204.shtml

豆蔻年华

植物园站

      位于新华西街铁一中与植物园主干道之间。此站沿新华西街东西方向布置，东西长约300米，南北宽约45米。一期管线迁改围挡施工占用北幅非机动车道和机动车道各1条，路缘石以上人行道约5米。迁改工期约30天。迁改施工结束后，南侧围挡拆除，北侧围挡不拆除，将作为主体围挡继续使用。途经此路段的南幅机动车、行人、非机动车保持原有通行方式不变；北幅行人、非机动车由北侧预留通道通行。机动车保持原有通行方式不变；北侧进出铁一中师生、沿街居民、商户车辆可由预留专用通道通行。社会机动车禁止由预留专用通道通行。

511-沉默

稳步推进{:5_122:}

taunted

【管制通告】呼和浩特市公安局交通管理支队关于对 地铁1号线植物园站主体施工期间 实行交通管理的通告
2016-05-08 呼和浩特市交管支队

地铁1号线植物园站前期管线迁改及导改路修建施工已基本完成。按照地铁1号线建设施工进度安排，呼和浩特市轨道交通建设管理有限责任公司将于2016年5月12日开始对地铁1号线植物园站进行主体围挡施工。为确保施工路段行人、车辆通行安全，保证施工顺利进行，呼和浩特市公安局交通管理支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，对站点周边道路交通管理措施做如下通告：

植物园站主体结构施工围挡在现有围挡基础上，将南侧围挡向南移大约24米，至现有南半幅道路最外侧的机动车道处；现有北侧围挡不动；围挡西端至西村前街西60米；围挡东端至新华桥西桥头。主体结构围挡将占用现有7条机动车道和北侧非机动车道。施工围挡东西长度大约350米，南北宽度大约35米。施工工期大约32个月。
主体施工现场围挡后，此路段行人、非机动车、机动车通行方式将做如下调整：

一、北侧行人和从东向西方向行驶的非机动车，请由铁一中门前预留的行人、非机动车通道通行；南侧行人和从西向东方向行驶的非机动车请由新建人行道及非机动车道通行。
二、东西方向行驶的机动车，请由主体围挡南侧新建道路按交通标志、标线指示双向通行。
三、北侧铁一中及沿街商户行人、非机动车、机动车请由北侧预留通道按交通指示标志分道通行。
四、北侧预留通道内禁止机动车占道停车。
五、植物园门前及施工路段禁止各种车辆停放，禁止占用道路摆摊设点经商。
请途经施工路段的行人、车辆注意交通安全，按交通标志指示减速慢行。因施工给广大市民带来的出行不便，请予理解。
特此通告

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为地铁建设做准备

5月19日，在中铁港航局集团有限公司呼和浩特轨道交通1号线一期工程乌兰夫纪念馆站，大型设备成槽机经技术人员组装调试后进入施工现场，为下一步车站土建施工做好准备。


http://www.northnews.cn/2016/0520/2175062.shtml

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2016.6月初进展：

taunted

豆蔻年华

呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站15日开工

     6月15日，呼和浩特市轨道交通1号线乌兰夫纪念馆站开工，这是呼和浩特轨道交通1号线开工的第6个站点，此前开工的站点包括金海站，孔家营站，呼钢东站，鸿德学院站，呼和浩特东站。

     据介绍，乌兰夫纪念馆站为双跨单柱结构，分上下两层，负一层为售票大厅，负二层是站台。中国中铁呼和浩特市轨道交通1号线项目总指挥张剑在开工仪式上要求，所有施工人员在保证安全的同时，要严格按照施工要求抓紧施工进度，确保顺利完成该站点施工。
http://www.northnews.cn/2016/0615/2200107.shtml

豆蔻年华

呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站主体今日正式开工

人民网呼和浩特6月15日电 6月15日上午，呼和浩特地铁一号线乌兰夫纪念馆站槽机缓缓启动，标志着该站点主体围护结构正式开工。据悉，本站点是呼和浩特轨道交通1号线主体围护结构开工的第6个站点。

“乌兰夫纪念馆站为呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程中间车站。”1号线1期工程02标段项目部经理王军介绍道，该站为呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程中间车站。车站位于新华西街与西村前街交口处东侧，沿新华西街东西向布置。



施工现场工程图上显示，该车站共设3个出入口（北侧2个、南侧一个T型口），2组风亭设置在车站两端头南侧。车站采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站大小里程端为盾构始发。车站分为上下两层，负一层为售票大厅、负二层是站台。乌兰夫纪念馆站主体围护结构施工结束期为8月底，后进行围护浇灌混凝土施工。

据悉，乌兰夫纪念馆站主体工程预计于2017年9月20日完成。此前呼和浩特地铁1号线已开工的站点包括金海站、孔家营站、呼钢东站、鸿德学院站、呼和浩特东站


http://nm.people.com.cn/n2/2016/0615/c196689-28514171.html

彩色铅笔

哈哈，看到这样的建设中的场面就兴奋，估计坛友们都有这种感觉吧。

豆蔻年华

彩色铅笔 发表于 2016-6-16 15:12
哈哈，看到这样的建设中的场面就兴奋，估计坛友们都有这种感觉吧。

确实呀，现在封路的路口越来越多了，最近几年是没有啥好走的路了

豆蔻年华

呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站开始冠梁施工

　    8月26日，呼和浩特地铁1号线一期工程中铁港航局呼和浩特地铁项目部乌兰夫纪念馆站完成了主体结构围护地下连续墙施工的工序转换，全面进入冠梁施工阶段。
　　据了解，乌兰夫纪念馆站为呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程中间车站，车站起始里程为YDK10+708.900，车站中心里程为YDK10+779.700，车站终点里程为YDK10+911.900，车站位于新华西街与西村前街交会处东侧，沿新华西街东西向布置，新华大街规划红线宽度50米，目前已实现规划。乌兰夫纪念馆站采用地下两层单柱两跨的结构形式，车站主体长度203米，标准段宽度19.70米，底板埋深约16.36米，盾构端头宽度24.3米，底板埋深约17.84米。中心里程处顶板覆土厚约3.0米。车站共设3个出入口（北侧2个，南侧一个T型口），两组风亭设置在车站两端南侧。根据总体筹划，车站大小里程端均为盾构始发井。车站采用明挖顺做法施工，基坑围护结构采用地下连续墙，基坑内设砼/钢管内支撑，车站主体为现浇钢筋混凝土箱形框架结构，结构外设置全外包防水层。
　　据介绍，项目部在完成了交通疏解、绿化迁移、场地全面围挡等前期工作后，并于6月19日正式开始第一幅围护结构地下连续墙施工。在施工中，科学合理配置资源，狠抓工程安全质量。在面对高温、多雨的重大施工困难下，积极组织施工，主动克服困难。同时对机械吊装、钢筋笼焊接和成槽机控制等方面精心策划，确保了工程安全质量，有效提高了施工效率。
http://www.chnrailway.com/html/20160829/1416673.shtml

古城记忆

速度喜人，期待早日建成！！

taunted

呼和浩特地铁1号线乌兰夫纪念馆站开挖主体结构基坑


10月5日上午11点18分，经过几个月的紧张施工，中铁港航局集团有限公司呼和浩特市轨道交通1号线一期工程乌兰夫纪念馆站，转入地下基坑开挖和主体结构施工。据介绍，乌兰夫纪念馆站为呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程中间车站。该车站共设3个出入口（北侧两个、南侧一个T型口），两组风亭设置在车站两端头南侧。车站采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站大小里程端为盾构始发。车站分为上下两层，负一层为售票大厅、负二层是站台。乌兰夫纪念馆站第一段基坑开挖，标志主体结构施工正式开始。
http://www.northnews.cn/2016/1008/2277378.shtml