安徽省发改委已正式受理芜湖轨道交通一、二号线工可研，批复后即可开工

月色の朦胧 · 发表于 2016-4-19 14:58:10

希望早日完工

连天1 · 发表于 2016-4-19 15:32:50

批复太慢了

_浮尘 · 发表于 2016-4-19 15:45:28

连天1 发表于 2016-4-19 15:32
批复太慢了

已经很快的勘测施工图各方面都在抓紧赶进度在离官方口径开工时间还有5个多月呢

徽州印象 · 发表于 2016-4-20 08:26:28

速度不慢了就这个进度很快要是其他工程都是这么快那芜湖早就发达了

月色の朦胧 · 发表于 2016-4-20 08:58:37

徽州印象发表于 2016-4-20 08:26
速度不慢了就这个进度很快要是其他工程都是这么快那芜湖早就发达了

这个工程关乎政府利益最大
说到底还是利益

_浮尘 · 发表于 2016-4-20 09:02:51

月色の朦胧发表于 2016-4-20 08:58
这个工程关乎政府利益最大
说到底还是利益

因为是国家试点项目庞巴迪国产化批文上说的很清楚

AHUCC · 发表于 2016-4-20 09:11:36

什么时候芜湖主城区内任一地点一公里内都有轨交站点，那就真的帅啦。
不过下辈子估计都没希望

_浮尘 · 发表于 2016-4-20 09:13:42

AHUCC 发表于 2016-4-20 09:11
什么时候芜湖主城区内任一地点一公里内都有轨交站点，那就真的帅啦。
不过下辈子估计都没希望

任意一公里一个地铁站，全中国现在都没有吧

asga235a · 发表于 2016-4-20 09:16:14

轨道交通不成网，效果还是比较有限的。可以看看现有地铁的只开一两条线一些城市。

_浮尘 · 发表于 2016-4-20 09:21:39

asga235a 发表于 2016-4-20 09:16
轨道交通不成网，效果还是比较有限的。可以看看现有地铁的只开一两条线一些城市。

嗯一两条线的确效果一般 1号线还是蛮有用处的

dxb123 · 发表于 2016-4-20 09:37:10

轨交要是上跨长江大桥那是相当的高，真可以看风景了{

}

herry_xu · 发表于 2016-4-20 09:48:07

AHUCC 发表于 2016-4-20 09:11
什么时候芜湖主城区内任一地点一公里内都有轨交站点，那就真的帅啦。
不过下辈子估计都没希望

你把芜湖当上海？其实根本没必要。

我理解，1号线起来，长江路和二环路快速化，芜湖南北交通会大大改观。轨道交通的目的是快速化，我现在开车从城南会展中心到火车站，最快7,8分钟。现在二环路北段快速化还没有建好，如果可行，未来2，3年开行走二环路的快速大巴，基本城南到开发区管委会附近可以确保20-30分钟，这个完全相当于轨道运输了。然后在开发区建立枢纽公交站，把乘客送到各个厂。

未来3-4年，单轨开通，又能解决很多从市中心到开发区的客流，再过1-2年，争取长江路高架贯通，城南到市区一直到开发区西边老工业干道沿线的快速交通也形成。

AHUCC · 发表于 2016-4-20 10:20:57

NIMING86 发表于 2016-4-20 09:13
任意一公里一个地铁站，全中国现在都没有吧

北京就是这么规划的

_浮尘 · 发表于 2016-4-20 10:39:43

AHUCC 发表于 2016-4-20 10:20
北京就是这么规划的

北京都还只是规划何况是芜湖

herry_xu · 发表于 2016-4-20 11:21:51

本帖最后由 herry_xu 于 2016-4-20 11:23 编辑

NIMING86 发表于 2016-4-20 10:39
北京都还只是规划何况是芜湖

我印象，上海现在内环以内是已经达到这个密度了。北京估计5环，最差4环也已经达到这个密度了。这个1公里之内有地铁，是现代化大都市的规划标配，也基本上是中心城区已经实现，向周边拓展的阶段。

上海，北京，基本已经是全球轨道交通里程第一，第二位的城市。

但正如我之前的观点，轨道交通有没有必要建那么多，关键是看有没有足够的交通流量，否则就是浪费。安徽唯一有这个可能城市就是合肥，但密度肯定比北上深要差很多。

[中江新闻] 安徽省发改委已正式受理芜湖轨道交通一、二号线工可研，批复后即可开工