【青城地铁】呼和浩特地铁1号线建设纪实（2019.12.30通车）

豆蔻年华

记者探访呼和浩特市地铁1号线三间房车辆段库外线



8月30日，由中铁上海工程局呼市地铁1号线10标项目部承建的呼市地铁1号线一期工程第一副轨排成功上线，标志着呼市地铁1号线轨道安装工程正式开工，至此地铁1号线全面开启站后工程施工。“轨道如何铺设？三间房车辆段库外线和隧道内铺设轨道有何不同？地铁1号线何时才能轨通？”

//d1.sina.com.cn/201411/10/581433.jpg
　　近日，记者来到三间房车辆段库外线，探访轨道铺设全过程。

　　明年8月底地铁1号线全线轨通

　　在三间房车辆段库外线，记者看到吊车正在将一根根轨枕放到作业区，施工人员将轨枕卸下后散布轨枕。库外线内已有多组道岔完成铺设，记者注意到，每一段铺设完毕的轨道上约50到60公分都用白色的粉笔标记。在库外线南侧，正在建设停车列检库、联合检修库、工程车辆库、洗车库、 料棚等场所。在停车列检库内正在进行库内轨道基础施工。

　　据呼市地铁1号线铺轨项目总工程师张伟华介绍，呼市轨道交通1号线一期工程为金海工业园区至白塔段，通过换乘与轨道交通2、3、4、5号线衔接，全长约24双线公里，预计2019年建成。一期工程共设车站19座，其中换乘站4座。在线路西端设三间房车辆段1座，在线路东端设白塔停车场1座；采用接触网供电，B型车，列车最高运行速度80km/h。

　　该单位共设置5座铺轨基地，分别为三间房车辆段铺轨基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、后不塔气铺轨基地、白塔停车场铺轨基地。

　　三间房车辆段总铺设长度为19.437千米，其中库内线路8.092千米，库外线路9.771千米。

　　白塔停车场总铺设长度为4.583千米，其中库内线1.935千米，库外线2.213千米。

　　全线共设5座铺轨基地，分别为三间房车辆段铺设基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、后不塔气铺轨基地和白塔停车场铺轨基地。2018年计划启动乌兰恰特铺轨基地、三间房铺轨基地、乌兰夫纪念馆站铺轨基地3个铺轨基地，目前乌兰恰特铺轨基地、三间房铺轨基地已建设完成。其中，乌兰恰特铺轨基地担负17公里的铺轨任务，三间房车辆段铺设基地担负西二环路站、孔家营站、呼钢东路站、西龙王庙站四站四区间铺轨任务。预计11月25日计划启动乌兰夫纪念馆站铺轨基地。2019年3月15日实现三间房轨通，3月底，三间房车辆段到后不塔气站左线轨通，4月底，右线轨通。东端高架段8月底包括白塔停车场全线轨通。

　　库外线41组道岔已完成31组

　　据呼市地铁1号线铺轨项目总工程师张伟华介绍，三间房铺轨基地主要由库内和库外线两部分组成。地铁轨排铺设和火车轨道一致。在铺设轨道时，首先要散布轨枕并对其整理，之后固定钢轨，轨整间距调整至50到60公分，并用扣件固定钢轨和间距。下一步上道砟，并将道砟设计调整到测量轨面标高，随后导固道砟密实确保轨道稳定， 工程列车在上面行驶过程中就不会往下压陷。之后调整轨道状态，最后精调验收通车运行。

　　三间房库外线和隧道内铺设轨道最大不同点在于，三间房车辆段是单独作业区域，通过人工散铺方式作业，作业面比较多。可以随时开辟轨道，比隧道施工快一些。隧道内则采用机械直行式铺轨方式。目前库外41组道岔已经完成31组，完成设计总量的75%。库内根据土地作业面的移交，配合铺轨。三间房车辆段建成后，站内41股道足够容纳1号线所有车都能停放需求。停车列检库、联合检修库、工程车辆库、洗车库、料棚也正在加紧全面施工，计划10月开始，库内线停车列检库开始运行生产。

http://nmg.sina.com.cn/news/2018 ... kmwytp7287908.shtml

taunted

呼和浩特市轨道交通一号线第二届“工匠杯”青年职业技能竞赛在三间房车辆段隆重举行

9月28日，由呼和浩特市总工会、共青团呼和浩特市委员会、呼和浩特市人力资源和社会保障局、呼和浩特市轨道交通1号线一期工程建设指挥部主办，中铁建工集团呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程08标段项目经理部承办的中国中铁呼和浩特市轨道交通1 号线第二届“工匠杯”青年职业技能竞赛在08标段三间房车辆段隆重举行。

大赛共设设置测量工、电工、焊工、砌筑工、建筑起重装载机械操作工5 个竞赛职业（工种）。共有10个代表队共计103名代表参加了比赛。

此次比赛弘扬了工匠精神,激发了广大青年职工学知识、比技能、钻业务的热情，让广大青年职工敢于在挑战征程中亮出旗帜，提高了施工生产一线青年职工的技能水平，推动了企业高技能青年人才队伍建设。为首府建设高质量的地铁工程贡献青春力量。

taunted

10月22日凌晨，地铁1号线附属医院站十字路口完成路面沥青铺设，已具备路口通行条件。
　　附属医院站十字路口处管线还建，恢复路口处原状通行，是保障车站出入口风亭按期施工，确保总体建设目标的关键节点，市**领导给予了特别关注。
9月26日，轨道交通公司组织富泰热力、中燃、泰立水业公司及各相关参建单位现场研究管线还建推进工作，共同研究确定每道工序转换的时间节点，明确了各方的工作内容及分工。在施工时间紧，交叉作业多的情况下，各单位各级领导牺牲了节假日休息时间，不分昼夜蹲点指挥，强力协调，全力推进。参建人员连续奋战，完成热力管还建，保证市民如期供热。为及早恢复路面，地铁施工人员加班加点，10月22日凌晨，完成路口处沥青路面铺设，保障了市民通行，确保了地铁1号线建设目标的整体推进。

taunted

呼市地铁一号线供电系统的设备安装工程拉开序幕

       2018年10月22日下午，地铁1号线西二环路站、呼钢东路站和后不塔气站完成了供电系统整流机组及配电变压器(干式变压器)到货开箱验收。其中，西二环路站和后不塔气站首先完成了设备的吊装，为这两个样板站的牵引降压混合变电所的设备安装做好了准备工作。
　　干式变压器是车站牵引变电所的核心设备，至此，1号线供电系统的设备安装工程拉开了序幕!

taunted

呼和浩特地铁1号线新华广场站主体结构顺利完工



呼和浩特日报讯 10月31日，由中铁一局承建的呼市地铁1号线新华广场站历经25个月的紧张施工，主体结构全部完工。

新华广场站位于呼市市中心，是呼市地铁1、2号线的换乘站，全站采用盖挖逆作法施工，其中1号线为地下两层、双柱三跨结构，车站长度为523.1米，标准段宽24.70米，沿新华大街呈东西向设置，为全线控制性工程。新华广场站建设具备独特的地理位置、特殊的工艺工法、国内单体较大的工程规模。自2016年9月11日第一幅地下连续墙开槽至今，呼市地铁1号线项目部始终高度重视现场管理。通过引入高精机械提高精度、BIM技术优化方案，邀请外部专家解决难题，经过三期交通导改，两年冬季施工，万米管线迁改，优化施工方案，狠抓质量安全，成功完成191幅地下连续墙、134根钢管柱及基础桩、459次大型吊装，保质保量地完成了新华广场站1号线主体结构施工任务。（记者 云艳芳）
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc

taunted

taunted

taunted

taunted

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备第一批大架修工艺检修设备采购
招标公告


招标编号:呼公资交字[2018]-工程-公开-0353

一、

招标条件



呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备第一批大架修工艺检修设备采购已经呼和浩特市建设工程招投标管理办公室备案。招标人为呼和浩特市地铁一号线建设管理有限公司,工程所需资金来源国有投资100.00%，自筹50.00%，**投资50.00%，非国有投资0.00%,工程计划投资760.00万元。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

二、

项目概况与招标范围



（一）项目名称：呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程车辆段工艺设备第一批大架修工艺检修设备采购



（二）建设地点：呼和浩特市



（三）招标内容：包括设备设计、设计联络、制造、出厂检验、包装发货、运输、保险、交货、卸货、仓储（包括在紧急情况下使用招标人的仓库）、二次搬运、安装督导、测试、试验、完工测试、系统调试、综合联调、安全评估、报审报验、试运行、开通、验收、设备性能确认、人员培训、备品备件及专用工器具的提供、质量保证期内的系统缺陷的纠正和维护、售后服务、技术文件和图纸资料的提交以及《用户需求书》中所描述的其他义务及工作等履行合同全过程产生的所有成本和费用以及卖方应承担的一切税费。详见《用户需求书》。本项目合同估算价760万元。
http://ggzy.huhhot.gov.cn/hsweb/ ... tegoryNum=004001001

taunted

wgz2022786

可以可以，加油

taunted

wgz2022786 发表于 2018-11-14 09:50
可以可以，加油

欢迎多来看看！

taunted

呼和浩特市城市轨道交通1号线一期工程第一幅轨排成功上线

2018年8月30日上午10:00，呼市城市轨道交通1号线一期工程乌兰恰特铺轨基地第一幅轨排成功上线，标着着我市城市轨道交通1号线一期工程由土建施工阶段全面转向站后系统安排阶段，为早日实现“短轨通”夯实了基础。

　　1号线一期工程共设五座铺轨基地（三间房车辆段铺轨基地、乌兰恰特铺轨基地、乌兰夫纪念馆铺轨基地、后不塔气铺轨基地、白塔停车场铺轨基地），乌兰恰特铺轨基地于2018年8月27日下午完成开工条件核查，项目部以“抓安全、重质量、保节点”为中心，超前谋划、精心组织，为城市轨道交通1号线一期工程第一幅轨排顺利上线保驾护航。目前，三间房车辆段已完成场地移交、场区建设等前期准备工作，已具备轨道施工条件。后不塔气铺轨基地已具备场地移交、场区建设条件，计划于9月初完成场地移交工作。




http://www.hhhtjtb.com.cn/dtjs/g ... 20180831_19957.html

taunted

建通公司完成地铁1号线管片生产发运任务

11月19日下午2点58分，随着最后一声装车令的下达，建通公司管片厂全面完成呼市地铁1号线管片生产发运任务。
建通公司管片厂于2016年11月23日正式开始管片生产，共计生产管片17534环，自2017年2月开始供应地铁1号线管片，2018年11月19日完成所有标段供应。
两年来，建通管片厂始终以保地铁洞通为目标，战高温，抗严寒，筹资金，昼夜奋战保生产。生产过程中，严抓安全管理，严把质量关，确保产品出厂合格率100%；发运过程中严抓各项服务，根据需求，做到快装、快发。经过全体员工团结合作和攻坚克难，确保了地铁1号线管片的供应。

taunted

呼市地铁1号线博物馆站~将军衙署站“草原攻坚号”顺利接收



11月15日20:00，伴随着接收指令和设备的轰鸣，博物馆站~将军衙署站“草原攻坚号”在博物馆站顺利接收，这是呼和浩特地铁1号线第29次盾构顺利接收，比往日接收更完美、更有意义！

“草原攻坚号”为呼和浩特地铁1号线始发的第九台盾构机，自服役呼市地铁1号线以来先后完成将军衙署站~艺术学院站左线、博物馆站~将军衙署站左线，累计掘进1710米。在掘进过程中先后克服分体始发、连续穿越风险源、钢箱接收、盾构过站等困难后顺利到达博物馆站，施工过程融入了全体参建人员的无数艰辛、无限智慧。截至目前，地铁1号线32条单线隧道已贯通30条，地铁1号线盾构隧道施工已进入全速冲刺阶段，我标段的“草原奋进号”、“草原冲锋号”近期将陆续接收，为呼市地铁1号线2018年全线洞通奠定了结实的基础！距呼市人民实现地铁梦更近了一步！