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楼主: globalleader

[城建综合] 6号线A车内部实景图,前先看!

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发表于 2016-4-5 00:10:57 | 显示全部楼层

上海的C车也是独一无二。
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发表于 2016-4-5 00:14:41 | 显示全部楼层
wowee777 发表于 2016-3-30 15:32
全世界都在用头没有撞掉,就你需要担心

这事情在地铁族上早就讨论过了,武汉的公交系统从来不安装拉环是有原因的,武汉人不习惯是其中之一。
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发表于 2016-4-5 10:41:03 | 显示全部楼层
2号线人流量那么大·为什么不用A车?  每天挤死人
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发表于 2016-4-5 20:43:26 来自手机 | 显示全部楼层
1234号线木已成舟,2号线是阮唐带队去株洲后才明白过来的,A车已经大规模国产化,银子比B车多不了多少。武汉二号线2007年甚至更早就已经开工试验段了。当时国内只有上海,深圳,广州,南京在用A车,地铁客流就不用说了。大武汉只有一条十公里的一号线一期工程,4节B车编组,十分钟一趟日均客流才几万人。南方一系媒体攻击武汉轻轨在运椅子,电费都不够交的。2010年前后,北京广州等地地铁成网客流发展迅猛,当年武汉经济腾飞,财政转好。阮唐临时决定修改图纸,2号线预留8节编组改造条件,稍晚更是要求武汉地铁所有新线全部采用大编组A车。但34号线已经动工,无法修改了。次年俞总在北京两会大大表扬阮唐:称赞2号线预留8节编组的决策是有管理特大中心城市的视野和远见。
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发表于 2016-4-6 12:20:32 | 显示全部楼层
新人贴一定要支持,继续发帖!
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