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发表于 2016-3-22 16:28:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
万家丽路BRT资料









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发表于 2016-3-22 18:09:15 | 显示全部楼层
我一直觉得BRT是浪费钱的东西
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发表于 2016-3-22 18:16:41 | 显示全部楼层
chenyu10cn 发表于 2016-3-22 18:09
我一直觉得BRT是浪费钱的东西

但是还是有必要
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发表于 2016-3-22 19:20:31 来自手机 | 显示全部楼层
我倒是希望到时候搞不下去就把车子放到普通线路去
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发表于 2016-3-22 21:09:27 | 显示全部楼层
快点开通吧,现在万家丽路公交比高架修好前要好一点,但是还是堵
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发表于 2016-3-23 08:36:50 | 显示全部楼层
BRT是好东西,但跟地铁线路完全重复,BRT又没有成网,我真的觉得必要性不大。 到时候可以看客流量, 大多数人还是会选择地铁吧
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发表于 2016-3-23 09:54:03 | 显示全部楼层
万家丽BRT北方不转向星沙,而是转向龙塘,完全和5号线重叠,有这个必要??功能大打折扣!!!
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发表于 2016-3-23 14:20:34 | 显示全部楼层
BRT应该作为地铁的互补来规划才合理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2016-3-23 14:48:07 | 显示全部楼层
最担心的就是韶山路的那些树!!!
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发表于 2016-3-23 16:29:59 | 显示全部楼层
我一直觉得BRT是浪费钱的东西
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发表于 2016-3-24 09:13:21 | 显示全部楼层
我是不懂为啥都建在万家丽
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发表于 2016-3-24 16:01:29 | 显示全部楼层
普通公交还是靠右行驶,上下客方便,BRT是在中间吗?那岂不上下客都要往中间去,悲剧了
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 楼主| 发表于 2016-3-24 16:03:44 | 显示全部楼层
sanmaoking 发表于 2016-3-24 16:01
普通公交还是靠右行驶,上下客方便,BRT是在中间吗?那岂不上下客都要往中间去,悲剧了

我只是在想,坐个BRT 还要走到中间去,他是准备修个地下通道 然后上楼到达站台,还是就直接过马路了
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发表于 2016-3-24 20:20:46 | 显示全部楼层
如果这条BRT完全沿着地铁5号线的线路走,完全是浪费钱,也起不到多少分流作用。
如果南边延伸到韶山路汽车南站、北边走到星沙,人流量才能上来。
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发表于 2016-3-24 21:51:10 | 显示全部楼层
直接上有轨电车不好些吗
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