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楼主: 青青小筑

青岛市地铁2号线一期(泰山路站~李村公园站)丨在建(2017年底东段通车)

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 楼主| 发表于 2016-8-1 18:09:41 | 显示全部楼层
Scooar 发表于 2016-8-1 06:58
问一下哈,未来2号线的地铁站口设计也是跟3号线一样的绿色凉亭吗???真的好丑啊

不好说,我也是觉得墨绿色真的很丑,不如换成天蓝色或者浅蓝白色更符合气质
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发表于 2016-8-1 20:12:01 | 显示全部楼层
青青小筑 发表于 2016-8-1 18:09
不好说,我也是觉得墨绿色真的很丑,不如换成天蓝色或者浅蓝白色更符合气质

群众的呼声就是上帝的旨意。还是改改色吧。
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 楼主| 发表于 2016-8-15 16:53:14 | 显示全部楼层
青岛新闻网8月15日讯 8月13日,随着一声炮响,青岛地铁2号线泰山路站站后折返线区间右线最后一次爆破结束,泰山路站站后折返线区间顺利贯通。青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉,地铁2号线起点站泰山路站主体结构施工已全部完成,目前施工方中铁四局正在进行内部附属结构施工。

    泰山路站站后折返线区间全长277米,地处青岛市市北老城区,下穿交通繁忙的铁山路、青城路、长山路、乐陵路、泰山路等道路,建筑物密集,人口居住集中。洞身正穿15栋建筑物,均为80年代前老房子,其中有1栋危房,4栋局部危房,施工技术标准高、难度大,风险多,这些都给施工带来了很大难度。为此,青岛地铁集团和施工方中铁四局共同努力,多次组织专家评审,进行专项设计,不断优化爆破方案,采取多种减震降噪措施,确保施工生产安全有序推进。

    随着泰山路站站后折返线区间右线安全贯通,地铁2号线最后一个区间重大风险源消除。目前,地铁2号线9个重大风险源均已安全通过,包括泰山路站站后折返线下穿密集人防工程和建筑物,海信桥站临近延安三路建筑物,芝五区间和五浮区间上跨既有3号线,浮燕区间盾构下穿香港中路过街通道,海石区间下穿多处暗渠且围岩较差,石苗区间围岩较差且穿越砂层,枣李区间下穿既有3号线及李村公园站临近加油站等多个建筑物。

    据了解,青岛地铁2号线为连接青岛东部、西部、北部的主干线,建设范围起自泰山路站,止于李村公园站,途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区,总长25.2公里,全部为地下线,共设22个车站,目前已经完成19个车站和17个区间的土建施工。
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 楼主| 发表于 2016-8-15 16:54:33 | 显示全部楼层




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发表于 2017-3-29 15:53:01 | 显示全部楼层
2017年底通车的戏不大吧
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发表于 2017-4-28 11:19:15 | 显示全部楼层
szthxy 发表于 2017-3-29 15:53
2017年底通车的戏不大吧

有点悬,速度太墨迹了 哎
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发表于 2018-2-2 14:35:58 | 显示全部楼层
建议2号线延长线北延。黑龙江路以往和金水路以东近几年的居民数量大幅增加,308已经很堵了,金水路也一样。目前看2号线是计划东延,但这样只照顾到了金水路东边部分居民,能不能考虑将2号线直线往北延伸,金水路(青岛规划要建设的第二条香港中路)横建一条地铁西连青岛北站,东连11号线,中间交汇2号线?这样地铁走势也比较直(走势直的话地铁内噪音会大幅降低),同时也能更全面的照顾整个金水路带和黑龙江路带。大家怎么看?
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