青岛市地铁3号线（青岛北站～青岛火车站）丨北段通车（9月空载试运行）

青青小筑

青岛地铁3号线途经市南区、市北区、四方区、李沧区。线路自青岛站起，向东沿广西路、太平路、文登路、香港路，至市政府拐入南京路向北，经江西路、宁夏路、辽阳路，后进入哈尔滨路、黑龙江路、万年泉路至李村，向西沿京口路、振华路至终点青岛北站。总体呈“西－东－北－西”走向。沿途共设22站点，其中换乘车站6座，全长24.8千米。青岛地铁3号线在北端的青岛北站附近设安顺路车辆段和综合基地，设控制中心一座，位于南京路、辽阳西路交叉口东北角。3号线平均站间距1.159千米，最大站间距在长沙路站至地铁大厦站，为1559米；最小站间距在延安三路站至五四广场站，为763米。线路最小曲线半径350米，共有6处；线路正线最大纵坡29%，位于湛山站至五四广场站区间。

青青小筑

车辆采用国家标准B1型车。车卡外形尺寸：长×宽×高=19.0*2.8*3.8m。最高行速度80km/h。地铁车站有四个出入口，困难时不少于2个出入口。在宽度方面，岛式车站不小于8m，侧式车站不小于3m。 站厅层净高不小于3.2m；月台层净高不小于3.0m，层高不小于4.9m。线路纵断面最大坡度区间正线为30‰，地下车站坡度为2‰。在地铁轨道和道床方面，拟采用轨距1435mm ；钢轨正线采用60kg/m，车场线采用50kg/m；道岔正线采用12号道岔和9号道岔，车场线采用7号道岔。

青青小筑

2015年12月16日上午11时，青岛地铁3号线北段开通运营，从青岛北站至双山站，共计10站同时开放。地铁北段运行总里程12公里，首末班车时间为每日6时30分和21时30分，发车间隔约为8分30秒。列车运行最高时速80公里/小时，全程约19分50秒（含停站时间4分50秒）。全程票价4元。




双山站

青青小筑

海水浴场站

青青小筑

青岛地铁3号线南段已实现全线洞通。截至目前，除错埠岭车站剩余57米顶板仍在紧张施工中外，南段其余车站主体已全部完成，12个区间已实现贯通，预计将于今年年底实现全线通车。据悉，错埠岭站4月底完成主体施工，3号线也将于本月底完成轨通。

24小时不间断作业 错埠岭站终“打通”

3号线错埠岭车站位于南京路与辽阳西路交叉口处，为地下双层岛式车站，车站长196米，宽约21米 ,高约12米，设置4个出入口（其中1号出入口远期预留），2个风道和1个消防出入口。

    受前期制约条件的影响，错埠岭站成为制约3号线开通的主要因素。在2015年9月9日完成三期交通调流后，考虑到错埠岭站剩余土建施工工期紧、任务重、难度大，为了确保南段开通，为后续铺轨、机电等专业尽早提供作业面，经仔细研究、精心策划，制定了各项保证措施，将站台层结构施工工期提前一个月，形成了“3.31节点目标”。通过成立专项工程推进组，优化设计方案、精心施工管理，并在春节期间正常施工，现场24小时不间断作业，投入充足人力和资源，在与参建单位的共同配合努力下，于3月底完成了站台层南侧端墙最后一方混凝土的浇筑，标志着3号线全线 “洞通”。

青青小筑

目前，南段除错埠岭站正在铺轨外，其余位置铺轨已经全部完成，预计4月底轨通。除错埠岭站外，其余车站的机电安装、装饰装修、地面建筑和绿化也正在按计划紧张有序地施工中。

青青小筑

地铁3号线南段经过繁华的老城区，人口众多，房屋密集，管道繁多，需要下穿、旁穿的文保建筑较多。仅从青岛火车站到汇泉广场站区间，就需要穿越18处文保建筑及旅游景点，如红房子、康有为故居、朱树屏故居、小鱼山、海底世界等，施工难度很大。面对复杂的施工环境，青岛地铁集团采取了多项有针对性的措施。提前谋划好施工准备阶段的风险管控，根据不同风险等级制定科学的施工方案。3号线南段成功完成青人区间下穿红房子文保建筑、太延区间下穿伊美尔整形医院、岭清区间下穿建筑群和市区供水主管道等多个高风险点，沿线多个具有较高文化价值的文保建筑做到了与青岛地铁“和谐相处”。

根据设计，3号线全程运行只需约40分钟，届时3号线将作为连接青岛南北向的主要交通干线，对于提升城市功能、节约利用城市空间、缓解城市交通拥堵、解决群众出行问题有着重大的意义。同时3号线轻松连接栈桥、中山公园、八大关、太平角公园、五四广场等青岛沿海著名景点，为游客出游提供便利。

眸昙

地面的出入口不是一般的丑，墨绿墨绿的，也是醉了

海文翻译

期待3号线尽快通车，必将极大的改变青岛的南北交通格局。。。。青岛翻译公司

青岛翻译公司

青青小筑

青岛地铁3号线南段预计于6月10日前完成列车的“冷滑”“热滑”试验，并于6月中旬开始动车调试。瞬间赶脚离全线通车又近了一步！

青青小筑

青岛新闻网6月7日讯 今天，青岛新闻网记者从青岛地铁集团获悉，随着最后一个道岔热滑完成，青岛地铁3号线南段于昨天完成热滑试验，3号线南段具备电客车开行条件，距离年底全线开通试运营更近一步。目前，3号线南段正式进入以行车为主的车辆与信号调试阶段。
    据了解，本次热滑试验历时两天，共完成青岛站至清江路站（12站11区间）12.5公里上行、下行的热滑试验，进行了正线低速、中速正常速度三次热滑试验和折返线、存车线、渡线的第四次热滑试验。经过试验，确定青岛地铁3号线南段供电系统及车辆运行稳定，车辆与接触轨系统、车辆与轨道系统之间的配合顺畅，已具备电客车开行条件。

青青小筑

by 千户

青青小筑

青岛地铁3号线北段通车后，南段的进展情况一直备受关注。目前，南段已实现“轨通”和“电通”。按计划，地铁3号线南段8月开始综合联调工作，9月至11月空载试运行，今年年底前，将投入运营。记者昨日对各站点进行了实地探访，发现有的站点已经进入设备调试阶段，有的站点还在进行外部施工。

    地铁3号线轨道工程于2014年4月10日正式开工，整个轨道施工分两个阶段进行，第一阶段进行清江路站至青岛北站区段施工，已于2015年3月6日完成铺轨；第二阶段进行青岛站至清江路站区段施工，今年4月26日，错埠岭车站最后一节钢轨焊接完成，地铁3号线南段实现“轨通”。

    6月6日,随着最后一个道岔热滑完成,青岛地铁3号线南段完成热滑试验,具备电客车开行条件。目前,3号线南段主体施工部分基本完工，正式进入以行车为主的车辆与信号调试阶段。

青青小筑

1.青岛站

    昨日上午，记者首先来到位于青岛火车站的青岛站。该车站是地铁3号线南向北的始发站，位于火车站广场下方，车站设有5个出入口、2处风亭和2处消防专用出入口。前期围在火车站广场上的围挡基本已经拆除，交通已经恢复正常。施工人员告诉记者，目前地下铺轨等主体工程已经完工，正在进行地下装修、电线等配套设备铺设、安装调试等工作。此外，地面站点配套楼座也正在施工。

    2.人民会堂站

    人民会堂站位于太平路北侧人民会堂广场地下，跨大学路呈东西向布置。车站出入口已经基本建设完毕，深绿色的进出站口建筑十分显眼。车站内部主体装修已经基本完毕，地铁轨道两侧的防护门、进出站闸机等设备也已经安装完毕，自动售票机已搬运入场等待安装。

    3.汇泉广场站

    该站位于文登路上，处于汇泉广场北侧地下，目前该站出入口顶盖已经完成装配，外部配套建筑已经完工。工人正在对地下部分进行施工装修，并进行设备的安装调试工作。

    4.中山公园站

    该站位于香港西路，地处天泰体育场东侧，中山公园正门东南方。该站的施工进度比较快，目前出入口顶盖已经安装完毕，外立面也已经涂完漆面，内部也在进行最后的施工。

    5.太平角公园站

    太平角公园站位于香港西路，太平角公园北侧，该站紧靠八大关景区和太平角景区，是两层岛式车站，共有3个出入口，其中一个出入口与青岛地铁展示馆相通。目前，地铁展示馆已经建设完毕，并向市民免费开放。该站作为3号线南段的“样板站”，是南段12站中进度最快的。记者看到，该站地上部分已经建设完毕，站内闸机已摆放到合适位置，显示屏已经投入运营，工作人员正在对自动售票机进行调试。

    6.延安三路站

    该站位于香港中路、延安三路路口地下，车站设计有4个出入口。目前，该站地上施工已经结束。位于海航万邦一侧的出入口顶盖已经安装完成，外部围挡也已经拆除。而位于丽天大酒店一侧的出入口顶盖也安装完毕，但外部围挡尚未拆除。

    7.五四广场站

    五四广场站位于香港中路、山东路路口下方，作为地铁2、3号线换乘站、该站有7个进出站口。在香港中路出入口，外部围挡尚未拆除，工人正在内部紧张地施工。十几名工人正在安装人工扶梯。

    8.江西路站

    该站位于江西路、南京路路口下方。记者看到，出入口外和风亭的主体结构已经搭建完毕，工人正在进行安装玻璃等。在位于南京路东侧的一处出入口，地上搭建起了钢筋骨架，旁边摆放着沙子、水泥等施工材料。

    9.宁夏路站

    宁夏路站位于南京路、宁夏路路口下方。目前，该站出入口已基本建设完工，顶盖主体结构安装完成。地下主体装修基本完工。5台检票设备摆放在站内，等待安装。

    10.敦化路站

    该站位于南京路上，在延吉路与敦化路之间。该站紧邻青岛阜外医院，目前该站出入口已经露出雏形，工人们在安装扶梯。

    11.错埠岭站

    错埠岭站位于南京路、辽阳西路路口下方。由于施工难度等原因，该站施工进度相对较慢，是3号线南段最后完成铺轨的站点。记者昨日在现场看到，四周依然被围挡包围，大型挖掘机等设备仍在工作。工人告诉记者，站内施工大部分已经完毕，主要是电路、通风等设备的安装调试和闸机、购票机的入场安装工作。此外，地面部分主要进行土石方回填。出入口建设也在进行中。

    12.清江路站

    清江路站作为地铁3号线南段最北端的站点，紧邻已经开通的双山站。该站点地上部分目前已经完成地上施工，出入口顶盖已经搭建完毕，车站标志、指示牌等也已经启用。该站是地铁3号线南段唯一一个可以从地铁站直接进入商场的车站。根据规划方案，本站B口与和达中心城商场内部直通，乘客下车后可以直接进入上层。

青青小筑

↑  江西路站




↑   南京路站