太原地铁专帖丨1号线2024年底通车丨3号线加油！

龙城9108

太原地铁1号线三座车站
步入主体施工阶段


10月28日消息，中铁十四局集团有限公司承建的地铁1号线103标段有新突破，下元站、迎泽桥西站、桃园路站三座车站步入主体结构施工阶段。三座车站中，有两座是换乘车站，其中迎泽桥西站是未来6号线与1号线的换乘站，下元站是未来3号线与1号线的换乘站。

28日，记者在桃园路站施工现场看到，这里的基坑已经开挖见底，最深处19米。这座车站的长度为264米、宽度为21.1米。


在迎泽桥西站，同样也进入了车站主体结构施工阶段。这个车站的长度达到560.5米，是全线最长的车站。

下元站，采用全新的“十”字型设计，这样换乘功能更强大，换乘厅面积将达到2000平方米，将成为1号线全线最大的换乘厅。


即将进入冬季施工，103标段增加了现场施工人员、机械，并在每个车站搭设了大型钢筋加工棚，在基坑顶部增加了防风棚，这样即便是降雪天，在确保安全的前提下，可继续保持施工作业。在迎泽桥西站、下元站设立了存土点，用于临时储存施工开挖出的土方，这样便于集中拉运，以免造成扬尘污染。计划12月份，桃园路站—大南门站盾构区间将实现盾构始发。

（来源：太原新闻网）

奔跑的李梦龙

10月30日，中铁十五局集团城轨公司太原地铁1号线SGTJ-106标段东太堡车站主体结构顺利封顶。

东太堡站是太原市轨道交通1号线一期工程的第17座车站，车站位于迎泽区东中环路与规划张家巷交口处，沿东中环路南北向跨路口布置。车站总长为215.2m，标准段宽21.1m，主体结构为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。车站两侧共设置4个出入口、2个风亭。车站采用明挖顺作法施工。

东太堡车站处于湿陷性黄土地层，该土层遇水有自重湿陷性。项目前期与设计等多方沟通，调整方案，最终克服这一技术难题。但是结构土方开挖过程风险仍然较大。项目也制定了专项方案，合理规划，科学施工终于迎来了结构封顶这一节点。太原进入10月份之后，环保管控严格，大气污染预警管控频繁，外界环保压力很大，在这种情况下，项目科学组织现场施工，合理安排工序转换，施工人员和管理人员不辞辛苦，加紧施工，东太堡站最后一仓顶板从满堂支架搭设到钢筋绑扎完成仅用4天时间。在10月份即将封顶这个关键节点，参建队伍毫不松懈，恪尽职守，分工协作，牢牢把握规范要求，有目标、有计划、有步骤地推进施工生产。在保安全、保质量的前提下，于10月30号顺利主体结构封顶。

东太堡站封顶节点目标的实现，对后续施工生产赢得了宝贵时间，为圆满完成项目总体任务创造了有利条件。此外，东太堡车站盾构施工也在有序推进，南东区间已经双线始发。项目也将再接再厉，将敢于吃苦，勇于克服的铁道兵精神发扬传承下去，科学组织，统筹规划，全力以赴完成下一个节点目标。

并州桥东

奔跑的李梦龙

1号线加油  

_豬_豬_

并州桥东 发表于 2021-11-2 15:55

这站看着好壮观。。。。。

晋A后生

1号线加油！  

zgmyc

根据地铁1号线柳巷南站施工进度安排，2021年11月20日0时至2022年5月19日24时将占用迎泽大街与青年路交叉口（迎泽大街南半幅）进行封闭施工。
青年路北口将采取单向交通组织方式（车辆只准由北向南行驶）；
青年路前往迎泽大街方向机动车，可绕行新南一条、新南四条；
新南一条（只准由西向东行驶）、新南四条（只准由南向北行驶）临时调整为单向交通组织；
非机动车及行人可在施工预留通道内正常通行。

tydt123

1号线加油，争取早日通车。
期待二期开工。

雪山

一号线大南门站下盾了!

TaiXiGaoTie

下元站施工忙

TaiXiGaoTie

TaiXiGaoTie

tydt123

是不是准备开挖了？挖开了也快。

ws0351

tydt123 发表于 2021-11-23 16:49
是不是准备开挖了？挖开了也快。

下元好像是上盖挖逆作法，盖好屋顶挖下面，下面进度不得而知，可能早就开始了

魂魄飞龙

武宿机场-龙城大街东 左线区间开始盾构了！
链接：
[url]https://mp.weixin.qq.com/s/wjw7Vi3WXljVvUeulmtHrA[/url]