导 航
查看: 34081|回复: 184

[城建综合] “高铁进机场”已有初步方案,正在深入研讨,逐级汇报

  [复制链接]
发表于 2016-3-8 18:59:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 blackeye 于 2016-3-22 17:08 编辑

据本人了解,天河机场高铁站已有初步方案,正在深化。铁四院、省里的高铁建设部门、机场有关部门互相交流意见,争取尽快达成共识,方案稳定后向市领导汇报。


天河机场高铁站,初步方案设在规划的第三跑道以东。具体是在绕城高速的西边还是东边,我暂时不确定,所以图中画了两个圈。

高铁站与目前的T3交通中心如何连接呢?原来我猜测利用“城际铁路或地铁机场线”,但是从选址看,高铁站并不在城际或机场线的路径上。只有一个办法,就是建一条地下轨道,下穿机场第二跑道和远期的第三跑道。由于T3交通中心站台无法扩容,而且T3东侧有地下管廊,穿越管廊很麻烦,所以高铁的地下通道将不接至T3交通中心,而是接至远期规划的T4航站楼地下。既然T4是远期规划,也许是5-10年以后的事,那么也可以认为天河机场高铁站也是一项远期规划,近两年可能还不会仓促上马(也许T4可以先建地下交通枢纽,不建地上航站楼),毕竟高铁站不是单纯的项目,首先要等经过黄陂、以及跟新汉阳站关联的武汉高铁线路全盘规划稳定了、获批了,这个站才可能实施。





3月22日补充:
选址在机场跑道和外环高速之间。
具体方案将在3月底向市领导汇报。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x

评分

13

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:03:09 | 显示全部楼层
看到lz的id我就滚进来了
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:19:58 | 显示全部楼层
___Benson| 发表于 2016-3-8 19:12
5年内 不赞成天河建高铁站 放眼全国大城市来说 高铁站和机场合并建设的唯独只有上海虹桥 但是武汉天河受限 ...

你忘了一点,这个高铁站不光是为了武汉人而修的,眼光望远点撒。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:20:27 | 显示全部楼层
我觉得也不建议这么急着在天河机场旁边建高铁站!先把机场搞好再说!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:21:13 | 显示全部楼层
希望早点拿出一个最完美的方案出来哦。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:24:08 | 显示全部楼层
威武。。。。。。。。。。。。。。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:25:05 | 显示全部楼层
i 绝壁是好事
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:33:38 | 显示全部楼层
个人感觉预留的机场跑道数量还是少了,远期应该规划在5条以上。高铁站定在绕城东边比较理想~但应该是个远景规划不宜近期上马。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:33:53 | 显示全部楼层
先把新汉阳站落实吧 不然影响着11号线西段也迟迟不能开工
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:54:25 | 显示全部楼层
规划还是比较有前瞻性的,个人猜测天河高铁站在五环内侧,更大胆一点的猜测是,西北四环和五环不共线,走高铁站内侧,两个环线在高铁站近乎相切。纯属猜测。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 19:55:47 | 显示全部楼层
海口和三亚就是高铁近机场,非常的便利。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 20:17:32 | 显示全部楼层
___Benson| 发表于 2016-3-8 19:23
所以我才说 5年内 不支持 5年之后 天河的T4甚至T5都要上马了 T123又能保证足够的客流 汉口北的扩张又足够 ...

机场高铁站主要是方便转飞机的乘客吧,以后从省内其他城市坐飞机,可以直接买机场站的票,以后武汉的国际航线越来越多指不定外省的也回来转飞机
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 20:21:42 | 显示全部楼层
宝宝! 发表于 2016-3-8 19:33
个人感觉预留的机场跑道数量还是少了,远期应该规划在5条以上。高铁站定在绕城东边比较理想~但应该是个远 ...

四条
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 20:41:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 redagni 于 2016-3-8 20:54 编辑

这设计起来真的是相当的不好处理.......火车站人流量一定是比机场高出很多的,但是火车站又不能和机场线直接连在一起,那么在火车运输高峰期怎么解决机场交通中心和火车站之间的换乘问题,大客流处理起来也相当不好搞。如果后续通往机场的地铁修改线路,不接入机场交通中心,改成接入火车站,那依旧很蛋疼...都是到天河枢纽的地铁,但是几条线路换乘起来过于遥远..........这中间还得把高铁换飞机和高铁换地铁回家的客流区分开.......太尼玛复杂了........
要是处理的不好,那还不如把车站放到汉口其他地方去,用地铁连接,这样反而方便.........要是处理不好到时候就不是本市的人喷了,全世界来武汉坐飞机的人都得喷.............这个锅我们武汉的班子背不起

不过话说回来,办法总是有的,天河那边限制因素很多,但是因为周边都是未开发的土地,处理起来没那么难,可塑性很强,我知道这事只要花血本肯定是有完美解决方法的,看他们愿不愿意花那个成本去做了,考验设计师工程师水平+市领导决心+还有资金的时候到了......
回复

使用道具 举报

发表于 2016-3-8 20:53:05 | 显示全部楼层
当时要是修筑汉孝城铁就考虑了这点就好咯。。。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-14 18:40 , Processed in 0.099156 second(s), 8 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表