贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

yimeng3025

花果园东站是3号线中最大的车站，地下三层，车站长度622米，面积37000平方，基本上相当于其它3个车站的规模

风~

去年就勘探完了，就等挖掘开工了

希望

为加快形成贵阳市城市轨道交通网，有效缓解城市交通压力，依据《国家发展改革委关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）的批复》，2017年4月24日，省发改委批复了《贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》（黔发改交通〔2017〕626号）。

批复同意工程线路起自花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.135公里，设置车站29座，均为地下车站，其中换乘站7座，分别为花溪公园站（与S4线换乘）、中曹司站（与S1线换乘）、花果园东站（与4号线换乘）、松花路站（与S3线换乘）、浣纱路站（与2号线换乘）、北京路站（与1号线换乘）、温泉路站（与S1线换乘）。线路终点附近设东风镇车辆段，线路南段设花溪南停车场。设3座主变电所，分别为新添寨主变电所、花溪大道主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建，设于中曹司站附近。

车辆采用B型车，最高运行速度100公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组。工程估算总投资315.45亿元，建设工期为5年。

目前市轨道公司正在积极开展3号线一期工程相关前期工作，计划在2017年年内实现开工建设，2022年建成投运。

qrx12340

　昨日，贵阳轨道3号线一期工程初设阶段安全质量风险评估报告通过评审。

　　记者从贵阳市轨道公司获悉，日前《贵阳市轨道交通3号线一期工程初步设计阶段安全质量风险评估报告》专家评审会在贵阳召开。会议邀请来自重庆、福州、南宁和贵州本地的5位专家对风险评估报告进行了评审。

　　据了解，在评审会上，报告编制单位对《贵阳市城市轨道3号线一期工程安全质量风险评估报告》工作的方法、过程、成果等方面进行总结汇报。与会专家在听取、质询、讨论、审议报告后，认为报告内容全面、依据充分、重点突出、评估方法合理、风险分级准确，符合《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》等国家相关规范，满足初步设计阶段安全质量风险管理的要求，一致同意通过评审。

　　据悉，3号线一期工程起于花溪区桐木岭站，止于乌当区洛湾站，线路全长43.135公里，设置车站29座，均为地下车站，其中换乘站7座，分别为花溪公园站（与S4线换乘）、中曹司站（与S1线换乘）、花果园东站（与4号线换乘）、松花路站（与S3线换乘）、浣纱路站（与2号线换乘）、北京路站（与1号线换乘）、温泉路站（与S1线换乘）。设3座主变电所，分别为新添寨主变电所、花溪大道主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建，设于中曹司站附近。（以上站点名称为建设用名，实际运行时以最终公布为准。）

　　车辆采用B型车，最高运行速度100公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组。建设工期为5年。 （田昊 记者欧鲁男）

东海伏龙

计划的7月份开工估计不可能了！

rusvin

东海伏龙 发表于 2017-6-8 13:21
计划的7月份开工估计不可能了！

目前，市轨道公司正在积极开展3号线一期工程相关前期工作，计划在2017年年内实现开工建设，2022年建成投运。

jerben

最好2019年开工，1号线都没通，3号线再动工，城区还不堵成狗

风~

jerben 发表于 2017-6-14 09:11
最好2019年开工，1号线都没通，3号线再动工，城区还不堵成狗

看来你是住在郊区了，想不堵车，回寨子里住。

jerben

风~ 发表于 2017-6-14 14:05
看来你是住在郊区了，想不堵车，回寨子里住。

贵阳市人民政府旁边是郊区吗？好像也是好像也不是。

zwei33457383

关于贵阳市轨道交通3号线 一期工程可行性研究报告的批复



贵阳市发展改革委：

你委《关于请予批复贵阳市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告的请示》（筑发改报〔2016〕629号）及有关材料收悉。经研究，现批复如下：

一、为加快形成贵阳市城市轨道交通网，有效缓解城市交通压力。依据《国家发展改革委关于贵阳市城市轨道交通第二期建设规划(2016―2022年)的批复》（发改基础〔2016〕1494号），同意建设贵阳市轨道交通3号线一期工程。

二、同意工程线路起自省电子工业学院站，经桃花寨、花溪公园、中曹司、太慈桥、北京路、大营坡、新添寨、高新路口，止于东风镇站。线路全长43.135公里，其中地下线41.576公里，高架线0.285公里，过渡线1.274公里。设置车站29座，均为地下车站，其中换乘站7座。分别为桐木岭站(建设规划中为省电子工业学院站)、桃花寨站(建设规划中为省委党校站)、花溪南站(建设规划中为亚泰学院站)、明珠大道站(建设规划中为花溪区政府站)、农学院站(建设规划中为贵大农院站)、花溪公园站(与S4线换乘)、贵州大学站、民族大学站(建设规划中为民族学院站)、董家堰站、中曹司站(与S1线换乘）、甘荫塘站、四方河路站(建设规划中为皂角井站)、皂角井站(建设规划中为小车河公园站)、太慈桥站(建设规划中为太金路口站)、花果园西站(建设规划中为延安南路站)、花果园东站(建设规划中为花果园站，与4号线换乘)、松花路站(建设规划中为狮峰路站，与S3线换乘)、浣纱路站(与2号线换乘)、黔灵山公园站(建设规划中为黔灵公园站)、北京路站(与1号线换乘)、贵医站(建设规划中为中医学院站)、大营坡站、茶店站(建设规划中为明德学院站)、顺海站(建设规划中为市公安局站)、温泉路站(建设规划中为新添寨站，与S1线换乘)、高新路口站(建设规划中为乌当区站)、师范学院站(建设规划中为省教育学院站)、东风镇站、洛湾站。线路终点附近设东风镇车辆段，线路南端设花溪南停车场。设3座主变电所，分别为新添寨主变电所、花溪大道（中曹司）主变电所、花溪南主变电所。控制中心与S1线和S2线合建，设于3号线和S1线换乘站中曹司站附近。

三、车辆采用B型车，最高运行速度100公里/小时。初、近、远期均采用6辆编组，初期配车数44列/264辆。高峰小时列车开行分别为15对、24对、28对。

四、本工程估算总投资315.45亿元。其中，资本金94.64亿元(占总投资的30％)，由贵阳市政府安排财政性资金解决，其余资金通过国内银行贷款解决。

    建设工期为5年。

    五、项目法人为贵阳市城市轨道交通有限公司，负责项目的投资、建设和运营。

六、下阶段工作。

（一）贵阳市轨道交通建设将步入网络化运营时代，在新一轮轨道交通建设中，应充分利用各方资源，统一各线必要的技术标准，以节省投资、提高效率，并为后期的运营打下良好基础。

（二）请抓紧开展交通衔接专题研究，应特别重视保证步行设施的连续性、便捷性、可达性，交通衔接方案应与车站周边市政配套方案进行良好衔接。

（三）做好项目的社会稳定风险防控工作，制定相关预案，确保顺利实施。进一步落实车辆和机电设备自主化方案，努力提高关键技术自主化水平。抓紧研究长期稳定的运营补亏政策与措施，落实运营期资金补偿方案。

项目实施中如有重大变化，须及时报告我委。



附件：招标投标事项核准意见



         

                            贵州省发展和改革委员会

       2017年4月24日

xzh.1987

zwei33457383 发表于 2017-6-26 17:23
关于贵阳市轨道交通3号线 一期工程可行性研究报告的批复

等施工设计批复，招标完成才能开工，早着呢

qrx12340

zoo1126

qrx12340 发表于 2017-7-20 10:48

这种比选是什么意思？看谁给钱多？

yangtt86

   本报讯（记者贾华） 乌当区日前召开贵阳市轨道交通3号线一期工程（乌当区段）开工建设动员会，区委、区政府要求全区积极做好动员，支持配合工程建设。

    据了解，贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长43.135公里，经花溪、经开、南明、云岩和乌当五个行政区域，总投资概算约为348.5亿元，计划工期5年。其中，轨道交通3号线一期工程在乌当区境内长约10.13公里，设有顺海站、温泉路站、高新路口站、师范学院站、东风镇站和洛湾站共计6座车站。

    乌当区委、区政府要求，各级各部门要高度重视，切实增强机遇意识，扎实做好涉及轨道交通3号线一期工程（乌当区段）建设的宣传动员、协调配合、房屋征收等有关工作，保障该项目按期推进和顺利实施。

qrx12340

　日前，市轨道公司组织召开贵阳轨道交通3号线一期工程抗震专项设计专家审查会。会议邀请了岩土工程和抗震设计等方面的5位专家组成专家组进行评审，专家一致认为3号线一期工程抗震专项设计所采用的抗震设防标准符合规范要求，工程选址和布局合理，岩土工程勘察和地质评价资料详实，地下结构方案合理，抗震分析方法和参数选取正确，专项设计总体可行。

　　此次抗震专项设计顺利通过专家评审，为指导开展下阶段施工图设计提供了依据，为轨道交通3号线一期工程建设的有序推进打下坚实基础。（冉军 欧鲁男）