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楼主: qrx12340

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实(12月16日开通试运营)

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 楼主| 发表于 2016-3-8 14:40:17 | 显示全部楼层
flyfox 发表于 2016-3-8 14:37
原先说三号线和贵阳东站连接,现在又跑到东风镇区了,什么情况

我认为是合理的,贵阳东站2条地铁也太奢侈了点,本身就有环城铁路了,给一条到东凤镇有利于乌当区的拓展
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发表于 2016-3-8 14:46:21 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-3-8 14:40
我认为是合理的,贵阳东站2条地铁也太奢侈了点,本身就有环城铁路了,给一条到东凤镇有利于乌当区的拓展

我没有觉得不合理,当初我记得你发了一个帖子,说贵阳东建一个地下出口,就是3号线,还投资了2000多万,那不是白玩了,并且贵阳东旁边的贵阳客运北站,从规划上,应该3号线接入贵阳东和贵阳客运北站更合适。
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 楼主| 发表于 2016-3-8 14:50:07 | 显示全部楼层
flyfox 发表于 2016-3-8 14:46
我没有觉得不合理,当初我记得你发了一个帖子,说贵阳东建一个地下出口,就是3号线,还投资了2000多万, ...


预留的通道可以给S2号线用,应该不会浪费

我倒是觉得既然S2修到了东站了,应该继续延伸到乌当核心区,和3号线在乌当形成换乘,在乌当的中心换乘好过在贵阳东站换乘
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发表于 2016-3-8 16:55:27 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-3-8 14:50
预留的通道可以给S2号线用,应该不会浪费

我倒是觉得既然S2修到了东站了,应该继续延伸到乌当核心区 ...

S2号线1期北段和S1号线2期在火车东站换乘。
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发表于 2016-3-8 17:00:13 | 显示全部楼层


上图的龙培路站为S1号线2期的站点,火车东站为换乘站。

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发表于 2016-3-8 17:03:54 | 显示全部楼层


3号线的顺海站和冒沙井站位置。

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发表于 2016-3-8 17:26:42 | 显示全部楼层
wolfman 发表于 2016-3-8 17:03
3号线的顺海站和冒沙井站位置。

有甘荫塘站的位置吗?
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发表于 2016-3-8 20:49:01 | 显示全部楼层
wolfman 发表于 2016-3-8 17:03
3号线的顺海站和冒沙井站位置。

有没有花果园站、民院、贵大站的具体位置?
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发表于 2016-3-8 22:45:35 | 显示全部楼层
戴联杰 发表于 2016-3-7 21:05
机场重要是没错,但是最后终归还是要靠人流来支撑,像杭州就是已经通了一、二、四号线了,通机场的现在就 ...

嗯,不要拿特例来当教材,我也可以举出隔壁昆明为了先通机场,甚至不惜修个断头地铁。这边有杭州三线通而不接机场,那边有昆明一线先通机场,你觉得谁可作为贵阳的榜样?
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发表于 2016-3-8 22:46:49 | 显示全部楼层
qrx12340 发表于 2016-3-7 21:07
是的,机场线根本不用急

市区的线路不成规模的前提下,着急建设机场线的后果就是都不够电费的,看看 ...

别忘了2号线二期工程的终点不在机场哦,还要连接贵阳东客运站和双龙经济区,我不觉得这些地方是可以不急的地方。
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发表于 2016-3-9 09:47:02 | 显示全部楼层
东海伏龙 发表于 2016-3-8 17:26
有甘荫塘站的位置吗?

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发表于 2016-3-9 10:09:54 | 显示全部楼层

甘荫塘站按图示位置应该是在贵州水泥厂那儿,不在甘荫塘中心,位置非常不好,不方便!
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 楼主| 发表于 2016-3-9 10:24:56 | 显示全部楼层
wolfman 发表于 2016-3-8 16:55
S2号线1期北段和S1号线2期在火车东站换乘。

是的,我忘记还有S1号线二期了
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发表于 2016-3-9 19:48:28 | 显示全部楼层
有最新的3号线路线及站点图吗?楼主
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发表于 2016-3-9 23:44:02 | 显示全部楼层

拥堵

本帖最后由 风之彩0528 于 2016-3-9 23:45 编辑

3号线很重要,经过花果园,疏解和服务了花果园36万人口,缓解花果园周边交通拥堵,确实不错。早通早好,以解决贵阳局部来解决贵阳的整体拥堵,ZF的规划是对的。
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