贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

贵阳北站 · 发表于 2021-10-27 01:24:30

screem 发表于 2021-10-26 20:24
这个站很大，说是有24个出入口

7.6万方体量，算上连体的隔壁松花路站。这两个站接近10万方体量了，和个中型购物中心一样大了

artclub · 发表于 2021-10-27 19:08:15

高新路口-温泉路左线贯通

oym123 · 发表于 2021-10-27 19:12:14

hyxk 发表于 2021-10-26 22:12
谢谢解惑！我就一直纳闷，这么高的横梁可怎么恢复路面啊，原来只是支撑梁啊，后面会拆掉的啊，总算是明白 ...

也解开了我的疑惑

贵阳北站 · 发表于 2021-10-27 19:19:33

10月25日，随着“黔进1号”盾构机刀盘破除最后一层岩层，由中铁六局施工的轨道交通3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道顺利贯通。

轨道交通3号线高新路口站~温泉路站盾构区间左线隧道施工中，盾构始发后进入350米的小半径曲线掘进且伴随29.969‰的下坡掘进。施工中小半径曲线、大坡度下坡掘进及安全下穿居民楼成为施工的难点，施工中及易出现管片错台、破损、渗漏水、房屋沉降等问题。为解决这些难题，该标段依托科技创新工作室成立了专项研究小组，在管片选型、拼装质量、盾构机掘进参数方面攻关研究，最终实现了房屋无沉降、居民无投诉、管片拼装质量无缺陷、成型隧道无渗漏，高标准、高质量的完成了盾构施工任务。

该区间盾构机是贵阳首台盾构机“黔进1号”，历时2年，完成了贵阳盾构试验段施工及两个盾构区间的施工任务，攻克了穿高铁、过溶洞、三进三出、小半径、大坡度等众多难题

贵阳北站 · 发表于 2021-10-27 19:31:19

3号站站厅站台设计方案，公布了哪些是特色站哪些是景观站

bluuse · 发表于 2021-10-28 08:12:41

贵阳北站发表于 2021-10-27 19:31
3号站站厅站台设计方案，公布了哪些是特色站哪些是景观站

三号线果然是红色

看山观湖 · 发表于 2021-10-28 08:40:47

哇，装修图都流出了，感觉三号线越来越近了。

很期待花果园的地下商业，花花新天地。

xwave · 发表于 2021-10-28 11:10:28

景观站有什么特色？

张玉林 · 发表于 2021-10-28 11:18:13

花果园东站站台设计方案怎么下啊？

张玉林 · 发表于 2021-10-28 11:22:05

花果园东站图片呢？

贵阳北站 · 发表于 2021-10-28 12:57:57

张玉林发表于 2021-10-28 11:18
花果园东站站台设计方案怎么下啊？

还没出来，不知道

贵阳北站 · 发表于 2021-10-28 12:58:13

张玉林发表于 2021-10-28 11:22
花果园东站图片呢？

还没出来，现在只有中曹司站的设计方案

贵阳北站 · 发表于 2021-10-28 12:58:34

bluuse 发表于 2021-10-28 08:12
三号线果然是红色

很早就说过是红色的

khunmingshost · 发表于 2021-10-28 16:24:49

很好看

rusvin · 发表于 2021-10-28 17:32:09

贵阳北站发表于 2021-10-27 19:31
3号站站厅站台设计方案，公布了哪些是特色站哪些是景观站

好，不错！估计三号线会提前完工。

[3号线] 贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源