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[火车站] 苏州园区高铁站

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发表于 2010-8-10 11:59:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 14:17 编辑



  
苏州园区火车站介绍【车站名称】: 苏州园区站
【车站地址】: 位于苏州园区唯亭镇至和路
【兴建时间】:建于2008年
【隶属单位】:隶属上海铁路局管辖
【客运业务】:办理旅客乘降
【旅客进站】:进站口→安检通道→检票口→天桥→1/2站台;
【旅客出站】:1/2站台→地道→出站口(地下一层)。
【站点介绍】:
苏州园区站站内按照高进低出设计,二楼为进站厅、售票厅、候车厅,地下一层为出站通道及出站厅,站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有进站闸机7台,出站闸机7台,自动查询机4台,100个候车座椅和1台到达补票机。苏州园区站售票处位于主站屋东侧,有5个人工售票窗口和4台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

 楼主| 发表于 2010-8-10 11:59:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 13:37 编辑


发车时刻 票价 换乘

速读沪宁高铁出行攻略
    沪宁高速铁路将于7月1日正式通车,昨天,我市举行新闻发布会,通报沪宁高铁苏州段的各项情况,苏州站沪宁高铁列车时刻表也正式对外公布,我市各沪宁高铁站点的票价和进出站交通以及周边公交配套等一并出炉。
苏州站交通示意图
    发车
    苏州至上海最早7:07,最晚22:44;至南京最早6:32,最晚21:16
    按照2010苏州站沪宁高速铁路旅客列车时刻表,苏州站沪宁高铁开通运营后,日常将办理下行上海(上海虹桥)方向“G”字头高速列车61列(包括苏州—上海、上海虹桥间始发10列),跨线动车组列车9列(D字头);由于苏州站目前仍处于施工改造过渡阶段,上行南京方向接发列车能力严重不足,目前办理无锡、常州、南京方向“G”字头高速列车21列,跨线动车组5列。
    7月1日新图实施后,苏州至上海虹桥G7263高速直达列车最快24分钟,比原来既有线运行时分37分钟缩短了13分钟,旅行速度提高了35%。苏州至南京G7018最快71分钟,比原来既有线运行时分90分钟缩短19分钟,旅行速度提高了21%。
    根据沪宁高铁苏州站列车运行方案,计划安排满表开行办客列车129列(其中23列为高峰日开行,上行7列,下行16列),上行43列(其中上海终到苏州10列),下行86列。苏州始发至上海3列,至上海虹桥9列(2列为高峰日开行)。
    沪宁高铁新区站计划安排开行办客列车8列(其中2列为高峰日开行),南京方向5列,上海方向3列。园区站计划安排开行办客列车28列(其中6列为高峰日开行),南京方向18列,上海方向10列。昆山南站计划安排开行办客列车155列(其中28列为高峰日开行),南京方向79列,上海方向76列。阳澄湖站计划安排开行办客列车8列(其中1列为高峰日开行),南京方向3列,上海方向5列。花桥站计划安排开行办客列车2列,南京方向1列,上海方向1列。
    届时,沪宁高铁苏州站每天最早7:07(G7261),最晚22:22(G7193)、22:44(D8485)有开往上海虹桥的高速列车;最早6:32(G7104),最晚21:16(G7042)有开往南京的高速列车,旅客出行时间的选择更加宽裕
园区站交通示意图

    售票
    苏州六车站到上海19元至73元;到南京100元至202元
    沪宁高速铁路车票已于6月25日8点正式开始出售。旅客可在各车站售票窗口、市内各代售点和自动售票机购票,95105105客服热线从6月30日起可订沪宁高铁车票。
    经国家主管部门核准,时速300公里至350公里高速动车组列车苏州至上海(上海虹桥),及苏州至南京全程票价确定。 (详见右表)
    据介绍,今后将实现网上购票,旅客在网上订好票后,可用二代身份证直接划证进站,或根据相关条形码到车站换取车票
    换乘
    苏州站、新区站、园区站共配套60条公交线路上海虹桥站可换乘地铁2号线,世博5路,枢纽4路、9路
    【苏州站】北进北出【对应公交】涉及44条公交线路
    沪宁高铁苏州站坐落于苏州市北面,平江区平江新城南面,苏站路、人民路北延、广济路北延之间。从地下至地上共有5层立体空间,地上两层,地下3层,其中地下二层与三层都是轨道交通站台,旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘。
    苏州站站场规模为5个站台7条轨道,候车区分为上下两层;苏州站设3个售票场所,分别为自动售票处、第一售票处和临时售票处。
    第一售票处设置在车站主体站房内,共有19个售票窗口,主要发售沪宁高铁车票。自动售票处在第一售票处西侧,主要发售沪宁高铁车票,现已安装18台自动售票机,将逐步开通使用,7月1日至少有6台投入使用。临时售票处位于车站主体站房东侧,共有15个售票窗口,发售全国各站及沪宁高铁车票。沪宁高铁苏州站7月1日6时正式启用,火车站南站房正式关闭,因此,乘坐沪宁高铁和既有线的旅客都将在北站房进出站。
    需要特别注意的是,由于苏州站改造工程仍在进行中,站前广场也未施工完毕,普速线到达苏州的旅客出站需先经过地道到4站台,再转高架楼梯到北出口。
    苏州火车站北临时广场将于7月1日启用,火车站南广场即将封闭施工。乘客进出火车站由南进南出调整为北进北出。根据这一情况,为方便广大市民的出行,火车站始发或途经的44条公交线路作出相应调整。

    【园区站】高进低出【对应公交】7条公交线路,始发3条,途经4条
    沪宁高铁园区站位于苏州工业园区唯亭镇至和路。按照“高进低出”设计,方便旅客候乘,主体建筑首层主要为铁路生产生活用房并预留未来快速进站区,二楼为进站厅、售票厅、候车厅,地下一层为出站通道及出站厅。近期站场规模为2个站台4条轨道。
    在沪宁高铁园区站,旅客进站基本是“高进低出”格局。
    沪宁高铁园区站共配套7条公交线路,其中,始发3条,途经4条。
    具体方案是,新辟线路2条,为115、116路。公交115路线路走向:独墅湖高教区首末站、创苑路、松涛街、艺坊路、星湖街、文景路、林泉街、仁爱路、松涛街、东延路、莲池街、莲葑路、敦煌路、金鸡湖大道、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁高铁园区站。
    公交116路线路走向:胜浦首末站、吴胜路、兴浦路、中胜路、港田路、榭雨街、苏胜路、星塘街、方洲路、南施街、金塔路、会心街、天宝街、万盛街、沈浒路、星湖街、葑亭大道、珠泾路、至和路、沪宁高铁园区站。
    调整线路5条,为161、119、166、258、262路。
    【新区站】低进低出【对应公交】9条公交线路,始发2条,途经7条
    沪宁高铁新区站位于苏州高新区浒墅关镇,从市区出发,可走西环路高架、312国道,经长青转盘后走城北西路,到浒莲路往西,就能到达城际广场。苏州新区站站场规模为2个站台4条轨道,售票处位于主站屋东侧,主要发售沪宁高铁车票。
    在沪宁高铁新区站,旅客进站基本是“低进低出”格局。
    沪宁高铁新区站有始发公交线路2条:335和326路;途经公交线路7条:“新区站广场”途经34、36路;“新区站西”途经529、311、85、441、306路。
    其中新辟线路公交335路线路走向:沪宁高铁
新区站首末站、城际路、浒杨路、兴贤路、文昌路、鸿福路、马墩路、大同路、312国道、金枫路、华山路、合利路、马涧路、兰凤寺首末站。
    其余8条为调整线路。
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 楼主| 发表于 2010-8-10 11:59:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 13:33 编辑



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 楼主| 发表于 2010-8-10 12:01:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 13:54 编辑

设施版

    走进这座长的像航站楼的沪宁高铁苏州工业园区站,车站的空间布局一目了然,建筑形体筒约纯净,除给旅客带来便利,亦能舒畅其心境。建筑细部设计以公众舒适度为重要衡量标准,并悉心考虑了多项残障专用设施及自动步道等人性化设计。苏州园林山、水、林、石的精巧组合也被巧妙地寓于站前地面广场的景观设计之中。站前广场分为主广场(主要服务于步行者)、东广场(主要服务于出租车停车场)和西广场(主要服务于公交车站)。各区域之间功能明确,过渡自然,布局优雅而大气。
     作为苏州段6个城铁车站中唯一采用“高进低出”的客流模式,旅客可通过高架道路达到车站二层,然后通过自动扶梯下到一层乘坐城铁,车辆可停靠在设在车站地下一层的社会车辆停车区,有400余个车位;出站时,在地下一层有出租车等候区,地面一层还有公交车候车区,各层之间都有自动扶梯相通,十分方便,可比一般车站进出站节约一半时间。








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 楼主| 发表于 2010-8-10 12:01:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 13:54 编辑

购票乘车

      通过星湖街高架一路来到苏州园区站,在售票大厅内,售票窗口已经装上崭新的电脑和显示屏。在售票厅的一角,摆放着四台自动售票机,从自动售票机的功能卡口上看,可实现二代身份证购票、银联卡购票、铁路快通卡购票、纸币购票等多种购票方式。和普通的人工检票不同,乘客只需在磁票入口轻轻刷一下电子票便可实现快速进站,大大提高了进站速度。记者从园区站获得最新信息,园区站至南京站二等座票价为110元,园区站至上海(上海虹桥)二等座票价为36元。要想体验一把“飞”的速度的市民从今天起便可前往预售点或站台购买车票了。







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 楼主| 发表于 2010-8-10 12:01:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 JJ轩 于 2010-8-10 13:55 编辑

出行版
         一、公交出行:
        目前沪宁城际铁路苏州园区站共配套公交线路7条,其中始发3条,分别为115、116、262路,途经4条,分别为161、119、166、258路。覆盖了湖西、湖东地区、园区各镇、科教区和中新生态科技城。市民进站可由地面广场乘坐自动扶梯到二层售票和候车大厅,出站可由地下一层到地面广场西侧的公交首末站或广场北侧公交车站乘车。
        二、其它机动车辆:
        至和西路高架可直接抵达园区站二层售票和候车大厅,机动车辆在高架落客平台的流向均为“西进东出”。
        1、出租车:候客在地下一层东侧出租车专用上客区,停车场在地面广场东侧。
        2、社会车辆:小型车地下停车场位于城铁园区站广场西侧,玲珑街方向来的车辆可从至和路高架下匝道到达,娄江快速路和312国道方向来的车辆可由珠泾路下穿铁路立交转至和西路地面道路 到达;也可从车站二层落客平台东侧下匝道到达。大巴停在地面广场东侧。









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发表于 2010-8-10 15:29:30 | 显示全部楼层
图发的很精,让人一下了解透顶
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发表于 2010-11-6 22:17:55 | 显示全部楼层
很不错啊。。
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 楼主| 发表于 2010-11-8 09:38:21 | 显示全部楼层
回复 8# maodan122


    欢迎下次路过此战...
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发表于 2010-12-20 10:20:23 | 显示全部楼层
车站不大,配套设施做得好!赞一个!
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发表于 2011-1-5 17:31:42 | 显示全部楼层
很有现代气息 ,不过要是能造的古色古香一点是不是更符合苏州的韵味呢
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发表于 2011-1-7 17:36:03 | 显示全部楼层
照片好漂亮!!!不错!!
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发表于 2011-1-17 15:34:44 | 显示全部楼层
很精细很细腻
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发表于 2011-2-3 17:12:16 | 显示全部楼层
苏州的火车站一个古典,一个现代,都不错,高铁站嘛自然要突出现代气息,站房很大气,很通透
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发表于 2014-7-27 06:22:15 | 显示全部楼层
遗憾哦,还没去过(只去过北站)
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