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【杭】建设纪实——杭州西站 | 30万方 | 11台20线 | 开通在即

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发表于 2016-1-27 19:11:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 陌生城池 于 2022-9-20 10:00 编辑

2019.8.21
方案效果图正式在规划局公示,一共11张
     

北立面效果图




西立面效果图




南立面效果图




鸟瞰图




高架候车厅效果图




云谷效果图1




云谷效果图2




空中花园示意图




绿水青山园中站




两山公园(待命名)鸟瞰示意图




区位图




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       杭州西站:TOD站城一体式设计
       设计单位:中铁第四勘察设计院集团有限公司与筑境设计联合体
       设计概念:“云之城”
       基本概况:位于城西余杭区仓前镇,定位为全国铁路枢纽站,总投资约60亿元。建筑面积30万平方米,站台数11个,轨道20条。引入沪乍杭、商合杭、杭武、杭温、杭黄5条高铁。可换乘地铁3号线、机场快线K1,预留机场快线K2\K3。







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 楼主| 发表于 2016-1-27 19:16:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2019-5-8 10:59 编辑

平面布置图

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 楼主| 发表于 2016-1-27 19:16:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2019-5-8 11:24 编辑

标准垂轨、顺轨方向剖面图,及由上至下各层平面图:










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发表于 2016-1-27 20:47:51 | 显示全部楼层
很棒,政府宣布了!
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 楼主| 发表于 2016-1-28 10:29:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 陌生城池 于 2019-5-8 11:25 编辑

      2016年全市交通运输工作会议今天下午召开。杭州未来五年,交通出行方面有哪些重点规划?2016年是“十三五”开局之年,又有哪些打算?“十三五”重点实施300多个交通项目

  交通“十三五”规划中指出未来五年,要重点实施300余项交通基础设施建设项目,实现固定资产投资3500亿元(项目总投资超6000亿元)。
  城西综合交通枢纽“十三五”开建。
  未来五年,要强化杭州国际区域交通枢纽的定位,打造和提升杭州萧山国际机场、火车东站、城西综合交通枢纽三大门户枢纽。
  城西综合交通枢纽:规划初定于余杭区仓前镇,定位为全国铁路枢纽站,总投资约60亿元。
  杭州西站(暂名)往南将连接杭义温高铁,往北接商合杭铁路,两线在站内贯通,形成温州沿海地区往南京、合肥等中西部地区新通道。



       2016年5月10日**李强在杭州调研综合交通工作。他强调,要深入贯彻落实**十三届九次全会精神,切实增强补齐交通短板的紧迫感,加快推进新一轮交通大建设、大发展、大提升,构建通达、快捷、经济、安全的现代综合交通体系,以交通现代化支撑和保障浙江迈入高水平全面小康。
袁家军、赵一德、孙景淼一同调研。
       李强先后考察了杭州城西综合交通枢纽选址、富阳绕城西复线中埠枢纽先行开工点和杭黄铁路建设现场、桐庐富春江船闸扩建改造现场,要求进一步完善规划,高质量加快推进工程建设,力争早完工、早投入、早见效。随后,他听取了省交通运输厅关于水运工作的汇报,并对补好交通基础设施这块短板提出要求。

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 楼主| 发表于 2016-1-28 10:29:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 zjxcss 于 2016-11-8 10:05 编辑

“十三五”期,城西科创走廊综合交通基础设施建设总投资近2000亿元,构建现代综合交通运输体系。
  一是外联,即完善对外综合交通网
  干线铁路方面。依托杭州铁路西站,向外衔接6条干线铁路,即向北连接商合杭、湖苏沪铁路,向东引入沪杭城际(方向:上海)、沪乍杭铁路,向南连接杭温、杭黄铁路。形成城西科创走廊对外联系上海、江苏、安徽、河南等地区的干线铁路新通道。目前,商合杭、杭黄铁路已经在建,湖苏沪铁路力争今年底开工,沪乍杭铁路计划2017年开工。
  高速公路方面。在现有杭徽、杭长、杭州绕城高速公路的基础上,加快推进绕城高速公路西复线建设,争取今年年底前开工,2020年建成,在科创走廊构建形成“两纵两横”的高速公路骨架路网。完善路网体系,到2020年全面实现城西科创走廊实现15分钟上高速目标。通过五常互通等进入杭州绕城高速,通过瓶窑互通等进入杭长高速,通过余杭互通等进入杭徽高速,通过大禹谷互通等进入杭州绕城高速西复线。
  二是内畅,即加快与主城区和两大门户枢纽的快速通道建设
  第一,打造“留祥路西延-留祥路”双向六车道高架快速路。重点推进留祥路西延工程,打通留祥快速路西向断头路,畅通走廊北部与主城联系的快捷通道。
  第二,打造“科技大道-文一西路”双向六车道地面快速路。推进文一路地下通道工程,待留祥路西延建成后,对文一西路进行全面提升,并实施文一西路向西延伸(科技大道连接线),畅通走廊带“三城”之间及与主城中心联系的快捷通道。
  第三,打造西连临安、东接主城的轨道交通客流通道。加快市域轨道临安线、地铁5号线及3号线建设,并实现三条轨道交通线在仓前与城西综合枢纽的无缝换乘,形成高效可靠、大容量、高集约的公共交通客流走廊。
  以上述三条快速通道为基础,加快推进五项工程:紫之隧道、彩虹快速路延伸以及地铁2号线、7号线和1号线机场延伸段工程。
  三是枢纽,即杭州铁路西站
  拟选址在320国道(东西大道)以东、良睦路以西、留祥路西延以南、老宣杭铁路以北区块,按照全国铁路枢纽站标准建设,规模与杭州东站枢纽相当,建筑面积约30万平方米,总投资约60亿元。
  四是构建高效综合运输服务体系
  第一,打造综合交通。统筹地上、地面、地下、水上、空中等多种交通方式,体现“立体换乘、无缝衔接”的快节奏。
  第二,打造绿色交通。融合走廊自然生态优势和人文优势,发展绿色交通,倡导公共出行,构建舒适、宁静的城市慢行交通系统,享受“绿色环保、人文休闲”的高品质。
  第三,打造智慧交通。充分发挥走廊产业特色和人才优势,结合“互联网+”等新思维、新技术手段,推进智慧交通,运用大数据、云平台技术,引领“互联网+交通”的新潮流。

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发表于 2016-1-28 14:56:29 | 显示全部楼层
看到这个城西机场尿了。。。
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 楼主| 发表于 2016-5-11 12:28:25 | 显示全部楼层

最新杭州西站规划图

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 楼主| 发表于 2016-5-11 12:29:06 | 显示全部楼层
杭州十三五规划:

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发表于 2016-5-11 15:13:09 | 显示全部楼层
zjxcss 发表于 2016-5-11 12:28
最新杭州西站规划图

发现滨西老铁路好像不见了,城站出来改走四桥边上江底过来了,到南站。非常不错
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发表于 2016-5-11 15:17:13 | 显示全部楼层
城西机场这个规划是打算与西站一体化建设吗?
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发表于 2016-5-11 18:02:31 | 显示全部楼层
杭州的城建是东一榔头西一棒子。。。。
实际上是在玩平衡,
萧山弄个火车站,余杭也要弄一个。。。
萧山弄一个机场,余杭也要弄一个。。。
萧山弄个世纪城,余杭也弄个未来城。。。。
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 楼主| 发表于 2016-5-11 18:57:20 | 显示全部楼层
marxdamon 发表于 2016-5-11 15:17
城西机场这个规划是打算与西站一体化建设吗?

不是的,城西机场位于径山镇附近,主要承担通用机场的性质,如果有外国贵宾、国家领导人到城西估计会在城西机场下。
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发表于 2016-5-11 20:21:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 半山公园 于 2016-5-12 09:34 编辑

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 楼主| 发表于 2016-5-11 20:42:34 | 显示全部楼层
16楼的图清晰、简洁明了,感谢贡献
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