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楼主: hyy_001

〖建设纪实•计划近年开工〗无锡地铁S2(第1/13页更新2017锡澄宜线方案)

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发表于 2022-12-17 10:21:49 来自手机 | 显示全部楼层
地铁已经搭好台了

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发表于 2022-12-21 16:22:02 来自手机 | 显示全部楼层
无锡轨道交通“四线共建”推进会宜兴分会场

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发表于 2023-1-5 12:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
四线共建宜兴分会场

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发表于 2023-1-6 16:20:39 来自手机 | 显示全部楼层
置顶帖可以改标题了
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发表于 2023-1-6 20:27:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈喇子 于 2023-1-6 20:36 编辑

锡宜S2线今日开工


全长约58.44公里,起于宜兴站,止于太湖新城站,全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座,串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城。该项目的启动实施,标志着我市轨道交通“一体两翼”的“双翼”工程全部实施,锡澄锡宜协同发展迈出了坚实的一步。

锡宜S2线建设总工期6.5年,预计2029年全线开通运营。


https://mp.weixin.qq.com/s/Z6gUJ2_Haa9BalN02WenlQ

全长约58.44公里,起于宜兴站,止于太湖新城站,全线共设站9座,其中地下站7座,高架站2座,串联了宜兴城区、马山国际旅游岛和太湖新城。
此次开工的是锡宜S2线宜兴境内段,投资估算为143.34亿元。一期工程总体走向为自南向北,线路起自高铁宜兴站,沿东氿大道、太湖大道、范蠡大道敷设,止于周铁镇,路线全长约26公里,串联丁蜀、宜城、新庄、芳桥、周铁等地。根据规划,锡宜S2线宜兴境内段共设置车站6座,其中地下站4座,分别为宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站;高架站2座,分别是经开区站和周铁站。
该项目的启动实施,标志着无锡市轨道交通“一体两翼”的“双翼”工程全部实施,锡澄锡宜协同发展迈出了坚实的一步。

https://mp.weixin.qq.com/s/2YXNJEldVRPx_P8ztX8H_g

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发表于 2023-1-6 21:19:19 来自手机 | 显示全部楼层
双跨湖一步到位,拉开城市骨架,拓展战略纵深,协同发展区重中之重
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发表于 2023-1-8 23:34:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 哈喇子 于 2023-1-8 23:37 编辑

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发表于 2023-1-9 09:23:59 来自手机 | 显示全部楼层
哈喇子 发表于 2023-1-8 23:34

笑死了,新闻和龟局内讧了?芳桥不是被某局删了吗
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发表于 2023-1-9 09:58:43 | 显示全部楼层
官方新闻能不能严谨点
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发表于 2023-1-9 14:52:44 | 显示全部楼层
最好打起来 新年第一仗 看***的戏
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发表于 2023-1-13 09:38:14 | 显示全部楼层
这帖子都没人改一下吗
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发表于 2023-1-13 11:08:02 来自手机 | 显示全部楼层
帖子没人管,之前东岭还没交付完工就急匆匆撤下来,现在东岭都维权了,帖子还得找。
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发表于 2023-1-28 11:50:39 | 显示全部楼层
LuigiYu 发表于 2023-1-13 11:08
帖子没人管,之前东岭还没交付完工就急匆匆撤下来,现在东岭都维权了,帖子还得找。

东岭发生甚么事了?
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发表于 2023-1-28 13:08:11 | 显示全部楼层
市人大代表宋晓裕建议:
      1、加速推进地铁3号线支线实质性启动。目前,地铁3号线支线工程已完成调研成果论证,取得市**批复,预设线路已纳入规划控制层面。建议市相关部门将地铁3号线支线工程纳入第三期建设规划调整报批,加快项目开工建设,让“轨道上的无锡”的建设成果早日惠及胡埭百姓。
      2、探索锡宜S2增设支线连接锡西片区可行性。锡宜S2线是环太湖城际铁路网里重要一环,但辐射点仅限于宜兴城区、马山、太湖新城三个孤立点,对于工业企业相对集中,员工通勤需求大的锡西片区的交通覆盖未能顾及考虑,线路的上客率及效益发挥有限。建议在太湖湾科创带建设背景下,系统谋划锡宜S2支线建设,将胡埭、阳山、洛社等板块纳入S2线辐射范围,以马山站为起点,经阳山、胡埭、洛社方向转接地铁2号线梅园站,同时串联宜兴城区、马山度假区、阳山度假区、胡埭工业园、惠山高新区等通勤高流量片区,实现线位走向辐射面更大、成本更低、经济效益更高。

https://mp.weixin.qq.com/s/W3m4cDphUD3ZPOydXzK7jA
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发表于 2023-1-28 13:24:56 | 显示全部楼层
2、探索锡宜S2增设支线连接锡西片区可行性。锡宜S2线是环太湖城际铁路网里重要一环,但辐射点仅限于宜兴城区、马山、太湖新城三个孤立点,对于工业企业相对集中,员工通勤需求大的锡西片区的交通覆盖未能顾及考虑,线路的上客率及效益发挥有限。建议在太湖湾科创带建设背景下,系统谋划锡宜S2支线建设,将胡埭、阳山、洛社等板块纳入S2线辐射范围,以马山站为起点,经阳山、胡埭、洛社方向转接地铁2号线梅园站,同时串联宜兴城区、马山度假区、阳山度假区、胡埭工业园、惠山高新区等通勤高流量片区,实现线位走向辐射面更大、成本更低、经济效益更高。

https://mp.weixin.qq.com/s/W3m4cDphUD3ZPOydXzK7jA
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