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（四）坚持开放发展，开创合作共赢的崭新局面。适应经济全球化和区域一体化发展趋势，坚持引进来和走出去并重、货物贸易和服务贸易并重、引资和引技引智并重，加快打造内陆开放型经济新高地。
1.全面融入国家“一带一路”和长江经济带战略，构建大开放格局。依托湘欧大通道、长江黄金水道、国际航空通道和高铁网络，充分发挥重要节点城市和区域中心城市的枢纽作用，向东、向南、向西、向北四个方面打开通道，分别对接上海、广东、重庆和京津冀，增强长沙在开发开放中的聚集辐射能力。构建国际国内合作发展新机制，探索与“一带一路”沿线国家和地区经贸合作新途径，实施产能出海、境外投资、跨国并购、服务外包等重点行动，助推长沙优势产业、优势企业、优势产能走出去。强化与长三角城市群、长江中游城市群、成渝城市群的多领域合作，推进科技、人才、信息等合作共享，促进现代金融、现代物流、科技研发、临空产业等高端要素、高端平台和高端功能聚集。对接环洞庭湖城市群建设，融入长江黄金水道。发挥“一带一部”首位城市的引领作用，深化与株洲、湘潭合作，加强规划、产业、基础设施、公共服务、生态保护对接。加快湘赣边开放合作试验区建设，形成多层次区域合作圈。
2.重点围绕“一新区、一走廊”，打造大开放平台。全面提升湖南湘江新区发展水平，支持建设湖南湘江新区综合保税区，以湖南湘江新区为核心申报中国（湖南）自由贸易试验区，围绕打造长江经济带内陆开放高地，全面构建大开放交通体系、产业体系，着力搭建大开放平台、机制，积极探索开放型经济、开放型新区的发展路径。全面推进东部开放型经济走廊建设，加快产业、项目、平台布局，加快黄花综合保税区、金霞保税物流中心等建设，加快无水港建设，推动境外经贸合作区（园）建设，着力打造临空、临港、临铁三大核心片区，构建互联互通、快进快出的开放体系，申报全国临空经济示范区、国家级示范物流园区。
3.加快建成全国综合交通枢纽，形成大开放通道。建设全国性铁路枢纽，协调推动渝长厦高铁、长九高铁启动建设，规划京广高铁复线，进一步巩固提升全国高铁枢纽地位。加快推进蒙西至华中地区煤运铁路通道和京广铁路货运外移线建设，提升长沙铁路货运枢纽功能。建设国际化航空枢纽，加快黄花国际机场第三跑道建设，建立覆盖国内所有省会城市、通达五大洲的客运航线网络。积极融融入长江黄金水道，确保湘江长沙至岳阳段形成2000吨级、争取5000吨级通航能力，将长沙港打造成为专业化运输核心港区和全国内河主枢纽港口。推动公路互联互通，加快连线成网。提升国家级枢纽口岸功能，建设内河水运口岸、国际性航空口岸，加快电子口岸建设，打造便捷高效一体化通关体系。争取开展国家离岸金融试点，建设中部地区离岸金融结算中心。
4.大力发展开放型经济，强化大开放支撑。推动贸易方式转型升级，大力发展新型加工贸易，优化加工贸易结构，依托服务外包示范城市、跨境贸易电子商务服务试点城市，全面提升服务贸易整体实力和竞争力。积极承接国际产业转移，主动参与全球产业分工，大力推行全价值链“垂直整合”等招商引资模式，积极吸引研发中心、营运中心、物流中心、分拨中心、销售中心、采购中心、结算中心和地区总部入驻。建立健全走出去支撑体系，积极培育本土跨国企业，鼓励企业借助国家“一带一路”战略，“抱团出海”，拓展国际市场。健全对外开放体制，推广上海、天津、广东、福建等自贸区经验，推进投资、贸易、金融、监管等领域制度创新，完善法治化、国际化、便利化的营商环境。全面实行准入前国民待遇加负面清单管理制度。
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发表于 2015-12-31 07:29:16
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发表于 2015-12-31 08:05:26