2015未来已来 繁华盛景武汉CBD执梦想澎湃前行

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2015年12月29日，一年一度的武汉CBD媒体开放日拉开年终压轴大幕：全城瞩目的地铁3号线开通仪式落下帷幕，武汉CBD核心区中央广场盛装亮相。

此前，大家感慨于武汉CBD一日千里的建设速度，今天，则借由交通格局与恢弘城市级景观的巨变，将CBD澎湃的前行动力展现得淋漓尽致：首次亮相的武汉CBD核心区中央广场景观大道连通最具“颜值”的地铁3号线武汉商务区站，以门户之姿蔚然亮相，打开先见世界之门，晋升全球最美地铁站的一员。

开放日当天，在全城60余名媒体记者的见证下，CBD核心区中央广场开启惊艳首秀：主入口由银杏树树阵拉开中央广场景观大道序幕，依次可见巨幕瀑布墙、叠水喷泉、阳光草坪、下沉广场等区域景观。作为CBD黄金十字轴的纵轴，景观大道南端连接城市级水景，北端与商务区王家墩山体公园遥相呼应，有如一道绿色氧仓，巧妙串起现代建筑与生态空间，未来直通武汉最大的人工水体公园——梦泽湖公园，形成前所未有的全新开放景观体系。

伴随地铁3号线的开通，全城瞩目的武汉商务区站也以“璀璨星河”为主题揭开神秘面纱，以16个出入口，44部手扶电梯，入选全球十大、亚洲最大地铁车站。武汉商务区站共分四层，可无缝换乘地铁3号线与7号线，通达三镇。以此为基，路网、轨道、公交、空铁四层交通一齐发力，率先在汉开启4核大交通。站在下沉式广场望向站厅，直径21米的巨大采光穹顶，犹如五彩斑斓的水晶球浮出海面，在阳光下焕发出夺目光彩。步入车站，穹顶犹如一朵巨大的莲花将电梯井裹入花蕊。全站一万平米的星空图让人犹如进入璀璨星空，透过穹顶望向蓝天，438米的华中第一高楼武汉中心大厦耸入云霄。

对武汉CBD而言，地铁3号线的开通，可谓打通了交通格局的任督二脉。武汉CBD以“一心、两轴和四大功能分区”为布局结构。“一心”指面积1.0平方公里的中心商务区，是CBD商务王国的“大脑中枢”；“两轴”为交通“金十字”轴和商务“金十字”轴，两条“金十字”轴同构不同位，构成了让CBD充满活力的“脉搏”。其中，地铁3号线正位于商务金十字轴之上，于CBD的中心商务区纵贯而过，打通了CBD出行的命脉，至此，从武汉CBD出发，能在最短时间内，与三镇中心实现无缝对接，为武汉CBD成为全市交通核心的奠定重要一步。

回望2008年，武汉CBD才刚刚进入建设时期；时隔7年，再望向这片神圣的土地，武汉CBD已全面进入巨变时期，动人心魄的世界级都市画卷在CBD徐徐拉开，这个“世界最大单体CBD”正由梦想照进现实。

在大时代的期许中，武汉CBD以不止不休的前进步伐照亮城市；聚变之下，武汉CBD正代表武汉角逐世界舞台。

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背景资料

【武汉CBD】

规划建设CBD，是武汉市政府充分把握汉口老机场迁建历史机遇，实施两业（先进制造业与现代服务业）并举，两翼齐飞发展战略，构建中部崛起战略支点，建设国家中心城市复兴大武汉的重大举措。

2005年9月，武汉中央商务区首条道路——淮海路正式开建。2007年军方4000亩土地移交，为武汉中央商务区创造了现实条件。尽管，武汉CBD的概念为人知晓较早，但真正启动的建设周期，只有7年时间。

2012年6月29日，武汉市委、市政府应广大市党代表、大人代表、政协委员和有关人士的呼吁，高瞻远瞩，极具眼光地同意将“武汉王家墩商务区”更名为“武汉中央商务区”。其里程碑式的重要意义在当前武汉提出建设立足中部、面向全国、走向世界的国家中心城市和国际化大都市的背景下显得尤为突出。

武汉中央商务区作为武汉市“十一五”、“十二五”规划的重点建设项目，由政府主导、企业参与规划与开发、建设。占地7.41平方公里，总建筑面积为1400万平方米，规模大于北京和上海现已建成CBD面积总合，相当于30个纽约帝国大厦，是目前全球体量最大的城市单中心CBD项目。项目共吸引投资超过1500亿元，相当于湖北省一个普通地级市全年GDP总和。武汉中央商务区前期战略定位研究、总体方案设计均由麦肯锡、仲量联行、美国SOM、英国ATKINS、德国欧博迈亚等为代表的全球顶尖机构完成，是汇聚全球智慧的中央商务区。

2015年，江汉区提出建设全域中央商务区。武汉中央商务区（武汉CBD）作为江汉全域中央商务区的极核，是目前全球体量最大的城市单中心CBD项目，它从“出生”就肩负着率先突破，改革创新的历史使命。

近年来，国家先后出台了长江经济带、长江中游城市群、全面创新改革试验区域等重大战略，武汉提出建设国家中心城市，致力打造国家创新中心、国家先进制造中心、国家商贸物流中心。

在武汉肩负重要国家使命的时刻，具有地理、产业、资源、环境等诸多优势江汉，勇当担重责任，在武汉CBD的建设上，牢固树立创新、协调、绿色、开放和共享发展新理念。

在7.41平方公里的土地上，武汉CBD的建设者勇担使命，在全市乃至全国的经济功能、社会功能、生态功能等方面起到示范带头作用，创下多个“第一”。武汉CBD是武汉海绵城市建设分区试点之一，更是华中高端服务功能的集聚和辐射示范城区。
武汉CBD按照中心商务区、综合商业区、全生活城服务区和生活居住区四大功能分区。 以“从北向南、自东向西”的开发次序，武汉CBD目前建成及开工的项目主要集中在范湖启动区、核心区和北部片区，其他项目也在依次进行。

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截至2015年10月底，武汉CBD累计完成土地储备、基础设施建设及开发项目投资约440亿元，累计在建和已竣工项目规模约470万方。

目前，武汉CBD入驻各类经济主体825家，其中注册资本亿元以上企业17家，5000万以上企业24家，千万元以上企业108家。按照规划，在CBD工作和居住的人口规模将达15万人至20万人，可以为城市集中几十家大银行、保险公司及上百家大公司总部，形成极具规模的集群式经济体，对区域经济产生重大影响，这是武汉以“万亿倍增”计划为迈向世界级第一步的重要支撑。

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【景观篇】

CBD核心中央广场景观轴盛装亮相

世界级中央广场盛景跃然眼前

位于武汉CBD核心区中央广场之上的景观大道秉承山南水北的风水格局，自北向南，由王家墩山体公园通往梦泽湖公园记忆广场，贯穿高级住宅区、商业办公区、商业步行街。CBD核心区中央广场景观轴以日本、哥本哈根、法国、美国等国多个城市景观大道为设计参考，打造出武汉CBD的示范性步行景观大道，也是进入CBD核心区的第一景观带。

中央广场景观轴内设计有多条步行动线，自北向南依次为王家墩公园入口广场、步行街入口广场、核心景观轴大道北、中心广场、核心景观轴大道南、记忆广场。各种不同路线的空间包含起承转合的变化，其中步行街入口广场、中心广场、记忆广场成为主要景观节点。

中轴大道内通过装饰性建筑、绿色、水景三要素打造出武汉CBD城市中央繁华活力的场景。北入口门户设计有颇具设计感的瀑布墙与喷泉，咖啡亭等小型装饰性建筑合理分布，景观水渠的设置充分体现出空间的连续性与流动性，而开阔的草坪广场可作为季节性装饰，也可举办小型公共活动。地铁3号线与7号线交汇站点——武汉商务区站位于核心轴正央下沉广场之上，标志性景观为星空穹顶。

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其中，起于王家墩山体公园、经过香海园、兰海园、SOHO城的景观大道中央绿化带宽20米，长875米，为武汉CBD黄金走廊之一。道路两侧绿化主要以金桂、银杏、柿树作为特色树种，体现出核心区的金花、金叶、金果，营造出金色主旋律。穿过住宅区的大道北段以精致的园林景观空间为主，组团式种植形成了疏密有致的视觉效果，并辅以人行艺术汀步增加了与周边的延续性；穿过商务区的大道南段设计风格简洁，其中包括休憩场地、锦簇花境、绿荫走廊、阳光草坪、中央景观等，两侧将秋色叶植物银杏、香樟等列阵排布，体现“黄金商道”主题。

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【国际化】

国际化前沿设计

武汉也有了媲美全球的中央广场
一个伟大的城市，总有其独一无二的城市中轴线，城市中轴线是城市的“主动脉”，也是城市发展及其规划、建筑师的最高水平体现，是城市发展到一定程度形成的城市文化标志。置身中轴线，可以领略城市的文化底蕴，感受科技和创造，感觉城市的大气开放，感受现代都市的繁荣。

放眼世界级知名城市中轴，美国纽约曼哈顿的中轴线——第五大道被誉为“梦之街”；长1800米、最宽处约120米的法国巴黎中轴线——香榭丽舍大街被称为“世界上美丽的大街”；长1475米、宽60米的德国柏林中轴线——菩提树下大街也被看作欧洲最重要的街道之一……每个城市中轴，都代表了整座城市的文化底蕴，从这里可以感受到现代都市的开放、大气与繁荣。

浓缩整座城市之精华的武汉CBD中轴大道，由世界顶尖建筑设计公司——日本日建设计公司设计。日建设计公司从属于成立于1900年的日建集团，是可持续设计的引领者，同时也是世界建筑业界的典范。该公司总部位于东京，参与过众多国际项目的设计，迄今在全球40多个国家完成了超过2万个项目的设计，代表项目有：苹果总部、东京丸之内四季酒店、丸之内太平洋世纪广场、西安大唐不夜城、上海陆家嘴ONE时代金融中心等。

此次武汉CBD携手世界级设计大师，以法国香榭丽舍大街、西班牙巴塞罗那兰布拉大街、法国普罗旺斯米拉波大道、德国柏林菩提树下大街、上海世博轴、日本横滨大道等世界知名大街为设计参考，结合前瞻性的国际设计理念，打造比肩世界的中轴大道，自北向南串起王家墩公园、步行街、核心景观轴大道北、中心广场、核心景观轴大道南、记忆广场，令CBD门户以蔚然之姿呈现眼前。
规划与建筑之外，CBD更以先锋之姿，在全球文化领域屡屡发声：6月，泛海控股联合法国大使馆、法国驻武汉总领事馆举办的2015中法文化之春——法国Extrapolis智能交互城市体验展；连续两年，武汉国际时装周在武汉汉口泛海喜来登拉开帷幕；去年，与法国的嘎纳广告节、德国的红点、日本的GMark和美国的IDEA并称全球四大创意大赛的英国D&AD中国首展登陆CBD。作为首秀，本次D&AD中国首展由英国大使馆文化教育处、武汉市人民政府外事办公室和武汉中央商务区建设投资股份有限公司联合主办，同时也是庆祝设立英国驻武汉总领馆的首场文化交流活动。在此之前，武汉CBD联合法国驻武汉领事馆、法国驻华大使馆举办的庆祝中法建交五十周年之“法国街头艺术节”“中法音乐节”，获得极大成功，数以万计的中外朋友共同亲历了武汉CBD的国际人文盛事。

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【产业篇】

全市互联网金融企业7成入驻、四大银行总部落户、中国武汉人力资源服务产业园签约——

武汉CBD产业导入大势已成
过去两年，中国第三产业的增长速度比第二产业要高出0.35个百分点。这一数据充分表明，“中国正在转型成为由服务业引导的经济体，成为未来世界经济增长的引擎。”

以新型互联网金融中心为特色、聚集传统金融中心，突破武汉现有经济增长形式的武汉CBD正随着建筑高度的刷新，不断地刷新着武汉的经济高度。根据《武汉金融改革创新总体方案》，武汉将力争2016年金融业附加值达到1000亿元，2020年达到2000亿元，全面建成中部地区区域金融中心，以及以科技金融为重点的全国性专业金融中心和以互联网金融为先导的金融创新试验区。

近年来，互联网金融在财经领域掀起轩然大波,沿江而上，湖北、重庆、四川等中西部省市均缺乏专业而系统的互联网经济中心，而华中互联网金融产业基地落户武汉CBD将弥补这一空白。   

2014年6月22日，在“2014年华中互联网金融发展高峰论坛”上，武汉市人民政府授予的华中互联网金融产业基地正式落户武汉CBD，武汉全面建成中国中部地区区域金融中心、以互联网金融为先导的金融创新试验区之路正式开启。短短一年时间，武汉CBD以其得天独厚的金融业优势，吸引了一起好、小富金融、玖融网等18家互联网金融企业入驻，占全市七成。
新型金融行业强势发力，传统金融行业也纷纷迎头而上，形成巨大的磁吸效应，互为裨益。平安银行、中国邮政储蓄银行湖北省分行、民生金融中心，大型金融机构及企业总部的纷纷加入，建设银行、农业银行等网店开业，今年年底，招商银行武汉分行定制大楼交房在即……此外，友芝友小额贷款、武汉鼎盛鑫投资担保有限公司等多家小额贷款、融资租赁、投融资咨询、律师事务所等机构入驻办公，进一步彰显武汉CBD未来的商务集群效应。

2015年7月，“中国武汉人力资源服务产业园”战略合作框架协议签约仪式在武汉CBD中央商务区成功举行，这标志着武汉市第一个以人力资源服务为中心的综合性产业园即将落成。

金融中心、人力资源中心、国际平台的聚合效应，使武汉CBD成为大武汉崛起的代言人。以建设中的世贸中心为例，武汉早在1990年就以城市会员身份加入WTCA（世贸中心协会），同为协会会员的曼哈顿、纽约、东京、香港等城市，均有一栋与之相配的世贸中心，而唯独武汉仍是空白。随着武汉世贸中心的建设，这里无疑将成为100万个全球WTCA会员公司入驻首选。

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【地铁篇】

亚洲最美地铁站

武汉商务区站展现星际之美
位于武汉中央商务区的武汉商务区站艺术主题为“璀璨星河”，是3号线和7号线的换乘站。该站将以建成全球十大、亚洲第一地铁站为目标。因站厅中央有直径21米的巨大采光穹顶，抬头便能仰望蓝天，还能看见“华中第一高楼”——武汉中心大厦。

中央商务区站车站之大，总建筑面积89341平米，相当于五六个标准站，主体广场设计8个直通地面的出入口，物业区另有8个出入口。44部手扶电梯，其中站内20部，出入口24部。

作为国内首个穹顶设计的地铁站，中央商务区站顶部设计巨大的钢结构玻璃采光穹顶，直径21米，高度7.7米。如此规模在武汉地铁尚属首次。穹顶建成后，就像一颗水晶球浮出海面。白天，在站内可看到蓝天白云；夜晚，周围霓虹闪烁，好似璀璨星河。白天与黑夜，展现不同视觉效果。

在站内透过穹顶仰望天空时，光线会因为穹顶五彩的玻璃而变得绚丽斑斓。从顶至下由浅至深使用了6种蓝色，营造出渐变的如莲花盛开般的效果。而穹顶正下方，一朵巨大的钢结构莲花将电梯井包裹在花蕊中，既有现代气息，又富传统神韵。到了晚上，穹顶下方环绕的星状LED灯，将随屏幕背景闪烁变幻，契合全站“璀璨星河”的主题。
穹顶距离站厅地面14米，共由954块钢化玻璃构成，每块玻璃有8mm厚，采用3层中空夹胶镀膜玻璃工艺建造，组成穹顶玻璃的展开面积是650平方米。玻璃采用的工艺目前是全国领先技术，采用中空夹胶技术，为保证穹顶坚固美观，他们在每层玻璃之间充入了氩气，并镀上了一层防紫外线薄膜，不仅能够起到隔热的作用，还能够防止紫外线。站厅穹顶玻璃的承重力达到了每平米可以承受10个成人重量，也就是说同时站6500个人，穹顶不会塌。
在车站内行走，如同进入星际空间。站点的吊顶全部采用喷绘技术，乘车时可感受星际漫步的感觉。星空吊顶上，数百个灯盘放置在中间，犹如遥望宇宙星空，这种设计能够满足站厅照明效果，又能更加美观。站厅内还有一面长21米、高2.47米的玻璃窗，是“星河”艺术墙。上面星光闪烁，远远望去效果就像宇宙星际云河。通过电脑智能系统控制，墙体上犹如星星的1.5万盏光导纤维发光点，能够变换出不同颜色，呈现12星座等星云图案，营造出梦幻般的视觉效果。

地铁3号线一期工程武汉商务区站为地铁3号线、7号线的换乘站，车站共设8个出入口，总建筑面积6.48万平方米，比洪山广场地铁站还要大1.1万平方米，是目前武汉最大的地铁站。车站地下一层为商业区加下沉式广场；地下二层为3、7号线共用的站厅层；地下三层为3号线侧式站台层；地下四层为7号线岛式站台层。

轨道交通3号线的建设将有效带动武汉CBD与各个区域的交融，将与轨道交通1号线、2号线一期工程、4号线相扣成环，实现三镇互通。

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【地铁篇】

亚洲最美地铁站

武汉商务区站展现星际之美

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位于武汉中央商务区的武汉商务区站艺术主题为“璀璨星河”，是3号线和7号线的换乘站。该站将以建成全球十大、亚洲第一地铁站为目标。因站厅中央有直径21米的巨大采光穹顶，抬头便能仰望蓝天，还能看见“华中第一高楼”——武汉中心大厦。

中央商务区站车站之大，总建筑面积89341平米，相当于五六个标准站，主体广场设计8个直通地面的出入口，物业区另有8个出入口。44部手扶电梯，其中站内20部，出入口24部。

作为国内首个穹顶设计的地铁站，中央商务区站顶部设计巨大的钢结构玻璃采光穹顶，直径21米，高度7.7米。如此规模在武汉地铁尚属首次。穹顶建成后，就像一颗水晶球浮出海面。白天，在站内可看到蓝天白云；夜晚，周围霓虹闪烁，好似璀璨星河。白天与黑夜，展现不同视觉效果。

在站内透过穹顶仰望天空时，光线会因为穹顶五彩的玻璃而变得绚丽斑斓。从顶至下由浅至深使用了6种蓝色，营造出渐变的如莲花盛开般的效果。而穹顶正下方，一朵巨大的钢结构莲花将电梯井包裹在花蕊中，既有现代气息，又富传统神韵。到了晚上，穹顶下方环绕的星状LED灯，将随屏幕背景闪烁变幻，契合全站“璀璨星河”的主题。

穹顶距离站厅地面14米，共由954块钢化玻璃构成，每块玻璃有8mm厚，采用3层中空夹胶镀膜玻璃工艺建造，组成穹顶玻璃的展开面积是650平方米。玻璃采用的工艺目前是全国领先技术，采用中空夹胶技术，为保证穹顶坚固美观，他们在每层玻璃之间充入了氩气，并镀上了一层防紫外线薄膜，不仅能够起到隔热的作用，还能够防止紫外线。站厅穹顶玻璃的承重力达到了每平米可以承受10个成人重量，也就是说同时站6500个人，穹顶不会塌。

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位于武汉中央商务区的武汉商务区站艺术主题为“璀璨星河”，是3号线和7号线的换乘站。该站将以建成全球十大、亚洲第一地铁站为目标。因站厅中央有直径21米的巨大采光穹顶，抬头便能仰望蓝天，还能看见“华中第一高楼”——武汉中心大厦。

中央商务区站车站之大，总建筑面积89341平米，相当于五六个标准站，主体广场设计8个直通地面的出入口，物业区另有8个出入口。44部手扶电梯，其中站内20部，出入口24部。

作为国内首个穹顶设计的地铁站，中央商务区站顶部设计巨大的钢结构玻璃采光穹顶，直径21米，高度7.7米。如此规模在武汉地铁尚属首次。穹顶建成后，就像一颗水晶球浮出海面。白天，在站内可看到蓝天白云；夜晚，周围霓虹闪烁，好似璀璨星河。白天与黑夜，展现不同视觉效果。

在站内透过穹顶仰望天空时，光线会因为穹顶五彩的玻璃而变得绚丽斑斓。从顶至下由浅至深使用了6种蓝色，营造出渐变的如莲花盛开般的效果。而穹顶正下方，一朵巨大的钢结构莲花将电梯井包裹在花蕊中，既有现代气息，又富传统神韵。到了晚上，穹顶下方环绕的星状LED灯，将随屏幕背景闪烁变幻，契合全站“璀璨星河”的主题。

穹顶距离站厅地面14米，共由954块钢化玻璃构成，每块玻璃有8mm厚，采用3层中空夹胶镀膜玻璃工艺建造，组成穹顶玻璃的展开面积是650平方米。玻璃采用的工艺目前是全国领先技术，采用中空夹胶技术，为保证穹顶坚固美观，他们在每层玻璃之间充入了氩气，并镀上了一层防紫外线薄膜，不仅能够起到隔热的作用，还能够防止紫外线。站厅穹顶玻璃的承重力达到了每平米可以承受10个成人重量，也就是说同时站6500个人，穹顶不会塌。
在车站内行走，如同进入星际空间。站点的吊顶全部采用喷绘技术，乘车时可感受星际漫步的感觉。星空吊顶上，数百个灯盘放置在中间，犹如遥望宇宙星空，这种设计能够满足站厅照明效果，又能更加美观。站厅内还有一面长21米、高2.47米的玻璃窗，是“星河”艺术墙。上面星光闪烁，远远望去效果就像宇宙星际云河。通过电脑智能系统控制，墙体上犹如星星的1.5万盏光导纤维发光点，能够变换出不同颜色，呈现12星座等星云图案，营造出梦幻般的视觉效果。

地铁3号线一期工程武汉商务区站为地铁3号线、7号线的换乘站，车站共设8个出入口，总建筑面积6.48万平方米，比洪山广场地铁站还要大1.1万平方米，是目前武汉最大的地铁站。车站地下一层为商业区加下沉式广场；地下二层为3、7号线共用的站厅层；地下三层为3号线侧式站台层；地下四层为7号线岛式站台层。

轨道交通3号线的建设将有效带动武汉CBD与各个区域的交融，将与轨道交通1号线、2号线一期工程、4号线相扣成环，实现三镇互通。

yako

那一排大理石的房子换成纯玻璃  就好看多了啊  哎

睡哈子

yyyxxx321 发表于 2015-12-29 17:43
【国际化】

国际化前沿设计

武汉中心周边要是丰满起来，这个视角看起来还是相当震撼的。

顶哥

楼主辛苦了！景观中轴大道和地铁站相得益彰。期待周边其他高楼{:5_117:}

楚峰

有点看相了，加油搞。