2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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jasonhuis4 发表于 2024-12-7 11:30
为啥我觉得这个评论有点虚、有点强行结论的意思？
内循环枢纽、中部外贸高地，哪些项目可以支撑？
花湖 ...

自媒体有一点过度解读

chenyunh

jasonhuis4 发表于 2024-12-7 11:30
为啥我觉得这个评论有点虚、有点强行结论的意思？
内循环枢纽、中部外贸高地，哪些项目可以支撑？
花湖 ...

只要不是在国家和区域发展中具有重要地位大多是指保持南水北调抽血，和为东南西北四大城市群进行人才资源服务和基础物资能源资源服务。
如果是内陆新广东，那武汉就是广州+深圳的地位，那匹配的财政，税收，人力与物资资源及金融资源平台和各种平台都陆续拿出来才是，更多的是其他区域投入了更多的资源与政策也没有湖北自力更生产生的结果优秀而进行的口头鼓励，反正现在是看不到。
无比想他说的是真实的，但稍微想想至少短时间不可能，能拿到挤牙膏式的政策就不错了，至少别人有的我们也有也行。
实在是没什么政策把武汉与部委高校的共建生恢复也不错，这个恢复，马上地产就活了呀。

金猪贺岁

荆门西站已经登陆12306，全是G打头高铁，全是复兴号值乘，牌面拉满。

金猪贺岁

bigbossha 发表于 2024-12-7 12:57
唉～ 一些自媒体真的瞎搞，自己猛猛加料之后又拉出来对比，然后被其他五个省的网友喷

这人不是蠢就是 ...

加啥料了？我看还少料了，科创都没提

ddmao

一流学科建设工作推进会举行
来源：湖北大学融媒体中心  作者：记者吴珊 编辑：鲜文涛 时间：2024-12-06 字号： 【大】 【中】 【小】

12月5日，学校举行一流学科建设工作推进会，传达学习湖北省属高校一流学科建设推进会精神，总结我校当前一流学科建设工作，布置下一阶段重点工作。全体校领导出席会议，相关部门和学院参加会议。

会议传达了第十四届全国人大常委会第十二次会议精神和湖北省属高校一流学科建设推进情况，通报了我校当前一流学科建设进展与举措，讨论了下一阶段工作重点。
校党委副书记、校长刘建平指出，当前，国 家第三轮“双一流”建设工作提出了更高标准和要求，2024年省属高校一流学科建设工作第二次推进会对下一阶段重点工作进行了布置，我们必须认真学习领会，抢抓机遇，对标对表，合力攻坚。要对标国 家重大战略和地方需求，聚焦生物学一流学科优势与特色，进一步强化全校一盘棋思维，以更强的担当、更宽的视野、更多的贡献和更好的状态，决战“双一流”。
谢红星指出，今年以来，学校围绕一流学科突破，在人才引进、重点项目争取、高水平成果产出等方面成效明显。国 家第三轮“双一流”建设已进入攻坚阶段，他要求全校师生坚定决心、增强信心，在当前重点工作推进中，向外整合资源，探索创新路径，讲好湖大故事；向内立足人才，引育并重，凸出成果贡献，加强协同联动，确保学校实现国 家“双一流”建设突破的目标任务。

cornucopia

bgsbays9 发表于 2024-12-6 00:15
嘉里中心三期地块商改住今天也挂牌

P（2024）218号

7+的容积率，真是可以啊，武汉的房市只会被这种垃圾越来越低……不知道怎么想的

SDDER

cornucopia 发表于 2024-12-7 13:15
7+的容积率，真是可以啊，武汉的房市只会被这种垃圾越来越低……不知道怎么想的

除了这个论坛，别的平台评论这个商改住发言太多不文明的话了。

金猪贺岁

18664739808 发表于 2024-12-7 13:48
看看gwy的批复，上面有科创高地https://www.gov.cn/zhengce/content/202412/content_6991117.htm

对呀，所以我说还少了，没有加料。

中游人家

18664739808 发表于 2024-12-7 13:48
看看gwy的批复，上面有科创高地https://www.gov.cn/zhengce/content/202412/content_6991117.htm

那我就放心了，未来没有大科技就没有前途。

ttyy1122

金猪贺岁 发表于 2024-12-7 12:25
荆门西站已经登陆12306，全是G打头高铁，全是复兴号值乘，牌面拉满。

今天（12月7日），

长江日报记者获悉，

荆门至荆州高铁

（以下简称荆荆高铁）

明日（12月8日）正式开通，

荆门与荆州实现半小时直达，

武汉至荆门

从4小时压缩至1小时35分，

湖北省实现17个市州

“市市通高铁”。

楚留香

【#武汉地铁# 地铁前川线二期开通两个月！客流量突破百万】地铁前川线二期全长15.11公里，起点设在黄陂广场站，终点至横店站，沿途设有青仔村（轨道产业基地）站、百泰路站，并预留余彭塆站。与7号线、前川线一期贯通运营，全长达到84公里，途经武汉8个行政区，成为武汉市运营里程最长、穿越行政区最多的地铁线路。
       为满足市民日益增长的出行需求，自10月2日起，7号线的开班时间在工作日和休息日分别为6时和6时30分，黄陂广场站至青龙山地铁小镇站的末班车时间为22时，园博园北站至黄陂广场站的末班车时间为22时30分，青龙山地铁小镇站至园博园北站的末班车时间则延长至23时。
        地铁前川线二期开通初期，市民纷纷前来试乘体验，站内人头攒动，热闹非凡。如今运行两个月，客流量已突破百万乘次。据武汉地铁集团统计，截至12月1日，前川线二期的客流量已达109.68万乘次。（来源：黄陂融媒）

小白大白

whatmitt 发表于 2024-12-7 00:22
民国时期 汉口通航的轮船最大吨位多少

记得就是万吨级   美国加尼福尼亚号吧  趁着汛期开进来的

但是那个年代海轮的吨位也没今天大

那时候的汉口就是个沿海城市   吞吐能力比很多海港还大

小白大白

chenyunh 发表于 2024-12-7 11:07
根据几年前游侠的帖子，民国时期就有万吨船舶来汉。

美国加尼福尼亚号

小白大白

yangyiping2053 发表于 2024-12-6 22:38
2万吨的货轮能到达武汉？做梦吧，下游的某国产大桥是个巨大阻碍。

目前2万吨级可以到武汉  但是可以到的时间很短   而且航道不稳定   而且只能是汉亚这种江海船

你说的桥的那个对于万吨级江海船不是问题   对于普通海船其实问题不大   但是对于2万吨级海船就不清楚了

但是只要国家愿意投钱   以长江的条件  其实2万吨级是可以办到的

问题是对于现在人类技术条件   远洋航线   2万吨级根本算不了啥    5万吨级   10万吨级都很常见了

小白大白

wuhan2014 发表于 2024-12-6 23:37
老大考察前有大神说光谷有专门的利好，看何时兑现

静候佳音啊