湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

大头菜 · 发表于 2018-6-16 23:15:52

很多朋友以为直行车辆只能走隧道，不是的，其实隧道、地面都能直行通过。区别是隧道直行不需要等红绿灯，地面直行要等红绿灯。

粤西陈少 · 发表于 2018-6-17 00:17:23

wkw5505315 发表于 2018-6-16 23:10
城市隧道都是双向四车道的，六车道很少的

广州的科韵路黄埔大道等都是6车道，天天堵，广州十年前车流跟湛江现在差不多，试问十年后的湛江，还4车道呢。

1109157810 · 发表于 2018-6-17 00:36:39

请问广铁集团调图文件的截图那个有文档吗？发一下链接。如果没有，有文件的网友可以发我邮箱吗？

dongyao@126.com · 发表于 2018-6-17 02:16:57

1109157810 发表于 2018-6-17 00:36
请问广铁集团调图文件的截图那个有文档吗？发一下链接。如果没有，有文件的网友可以发我邮箱吗？

你邮箱多少啊

cyx8280 · 发表于 2018-6-17 08:34:01

粤西陈少发表于 2018-6-17 00:17
广州的科韵路黄埔大道等都是6车道，天天堵，广州十年前车流跟湛江现在差不多，试问十年后的湛江，还4车道 ...

道路规划不够超前和大气，是广东各个城市的通病，现在没有钱建，可以先规划好红线，控制好沿线的违法乱建的行为，待时机成熟可以不断投入改扩建，有的路两旁盖了高楼的话，几十年以内是拆不掉的，像湛江的人民、海滨和椹川三条大道，以后想大规模扩建，几乎不可能，其实湛江的土地比较平坦，进行适当超前的规划，可以显现出一个大城市的格局来，可以参考美国城市、还有中国部分北方城市和深圳市的城市规划，湛江大道现在两旁大部分还是田地，如不提前规划和控制好，将来也是会遇到同样的境况，所以城市的规划是非常重要的。

军港之夜 · 发表于 2018-6-17 09:36:54

cyx8280 发表于 2018-6-17 08:34
道路规划不够超前和大气，是广东各个城市的通病，现在没有钱建，可以先规划好红线，控制好沿线的违法乱建 ...

超前谁都懂，但什么都有个度，人民大道建成30年了，也不差啊。

粤西陈少 · 发表于 2018-6-17 10:51:59

cyx8280 发表于 2018-6-17 08:34
道路规划不够超前和大气，是广东各个城市的通病，现在没有钱建，可以先规划好红线，控制好沿线的违法乱建 ...

上面有网友说上面可以等红绿灯过，如果这样，建隧道还有意义吗，你说的以后可扩建，但隧道能扩建吗，就算能也相当难，其实市每年可动用的资金多少，有的不很急的可等多一年，建好一条是一条，必须几十年不落后。

1109157810 · 发表于 2018-6-17 10:54:48

我的邮箱是1109157810@qq.com。非常谢谢您

cyx8280 · 发表于 2018-6-17 11:17:38

军港之夜发表于 2018-6-17 09:36
超前谁都懂，但什么都有个度，人民大道建成30年了，也不差啊。

我说的是规划，以后的事情还真说不准，但小车的增长肯定是不会慢下来的，地铁又没有，路也塞得要死，这种城市是很难持续发展的，像广州现在主城区主要道路基本定形了，想要大规模扩建，就算是有钱，代价也是非常大的，只能通过消极的处理办法，就是限制小车上牌和小车限行，只能去挤地铁，在这种城市生活，生活乐趣真的是要大打折扣。

大头菜 · 发表于 2018-6-17 11:41:11

本帖最后由大头菜于 2018-6-17 11:46 编辑

粤西陈少发表于 2018-6-17 10:51
上面有网友说上面可以等红绿灯过，如果这样，建隧道还有意义吗，你说的以后可扩建，但隧道能扩建吗，就算 ...

目前疏港大道相当一部分的车辆（特别是大型车辆)是从广湛高速、渝湛高速下来的车辆，未来玉湛高速开通后，这部分车辆以后可以经玉湛高速直达去东海岛，通过西城快线与玉湛高速互交到市区。减少这部分车辆，疏港大道会跟畅通的。

粤西陈少 · 发表于 2018-6-17 15:34:14

大头菜发表于 2018-6-17 11:41
目前疏港大道相当一部分的车辆（特别是大型车辆)是从广湛高速、渝湛高速下来的车辆，未来玉湛高速开通 ...

疏港大道算是湛江的第五道，以后会扩到8一10车道，那这个主车道4车道的隧道真不适合。

大头菜 · 发表于 2018-6-17 17:26:12

本帖最后由大头菜于 2018-6-17 18:02 编辑

粤西陈少发表于 2018-6-17 15:34
疏港大道算是湛江的第五道，以后会扩到8一10车道，那这个主车道4车道的隧道真不适合。

325国道改线还将穿过瑞云北路往南修建延伸线，疏港大道轮不到第五道。

mijing · 发表于 2018-6-17 17:47:25

这段路的隧道相当于跨线桥的功能...4车道隧道符合当前湛江的发展需求, 如果日后的车流量增加, 路面可以扩至10车道或12车道, 而且成本更低.

叮冻 · 发表于 2018-6-17 18:12:09

cyx8280 发表于 2018-6-17 11:17
我说的是规划，以后的事情还真说不准，但小车的增长肯定是不会慢下来的，地铁又没有，路也塞得要死，这种 ...

一线大城市通病就是这样！目前没有什么好的办法解决，只能希望城市通勤的人，多用公共交通解决出行！！道路建得再宽，车多怎么也没有办法解决！听说北京今年年底会出台，交通堵塞费（通过摄像头车牌识别收费）

叮冻 · 发表于 2018-6-17 18:18:10

大头菜发表于 2018-6-17 17:26
325国道改线还将穿过瑞云北路往南修建延伸线，疏港大道轮不到第五道。

325改线改到麻章来？？

325改到了廉江不过湛江市区了

[建设纪实] 湛江高铁西站（客运综合交通枢纽工程全部完工）

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