昆明地铁5号线建设纪实|26.45公里|22个站点（建成）

tabsun

5号线|22站|22区间|17站封顶|10双线+2单线区间贯通（31台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线（2020年底贯通）、世博园站（2020.5.13封顶）、龙庆路站（2019.9.11封顶）（铺轨基地）、世博园站（2019.10.21/12.4-2020.3.20/5.14）～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2019.10.14封顶）、穿金路站（2019.4.7封顶）、圆通公园站（拆迁中，2019.6.21开工，2019年底完成地连墙）、龙庆路站～（2020.5.26始发）白云路站～（2019.4.30/10.30-2020.4.20/6.23）穿金路站（2019.6.2/7.12始发-10.2/2020.1.12）～火车北站（2019.12.5/2020.5.29始发）～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.12封顶）

4标：翠湖站（2019.10.29底板浇筑，2020年封顶）、五一路站（2019.4.15开工，地连墙施工）、圆通公园站（2018.10.16竖井封顶）～翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2019.12封顶）、五华体育馆站（2020.1封顶）、青少年宫站（2019.12封顶）、五一路站～弥勒寺站（2019.7.20/9.6-2020.4.27）～五华体育馆站（2020.5.25始发）～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工，地连墙施工）（铺轨基地）、广福路站（2019.12封顶）、青少年宫站～怡心桥站～（2019.9.1/12.10-2020.4.2/）广福路站～（2018.12.1/2019.3.25-7.17/11.10）河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站（2018.4.30封顶）、迎海路站（2019.9.2封顶）、滇池学院站（2019.8.1封顶）、兴体路站（2019.9.2封顶）、河尾村站～（2019.4.25-12.30）迎海路站（2019.5.16/11.12-8.23/2020.4.1）～滇池学院站（2019.12贯通）～兴体路站（2020.4.25/5.27贯通）～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2019.4.7封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（2019.12.5铺轨）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～（2018.11.30/2019.1.30-4.11/6.4双线贯通）金海新区站（2018.3.30/5.10-10.22/11.13双线贯通）～福保站（2019.6.25/10.10始发）～会展中心站～宝丰村站-（2020.6.20始发）渔村停车场，两站五区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（2019.8动工）、渔村停车场（2020.5选址获批）

爱楼楼

继续大干

新阿豆

tabsun 发表于 2020-6-25 10:25
昆明地铁5号线穿白区间双线隧道顺利贯通

6月23日，随着S-653盾构机刀盘从轨道公司昆明地铁五号线穿金路 ...

这个盾构掘进学问大着呢特别是在城市中更加复杂哈.

开心果

怡心桥站还真是磨洋工

奥义乱舞

6月28日路过世博车辆段，看到里面有机器在施工，晚上返回的时候有渣土车排队往外拉土。

奥义乱舞

工地里面的机器，手抖拍糊了

开心果

龙庆路站 路过

开心果

石闸站 回填中

poulljj

翠湖到圆通山左线盾构始发了

tabsun

昆明地铁5号线圆通公园站-翠湖站区间左线始发

7月3日上午，中铁400号盾构机——“穿越者一号”在昆明地铁5号线4标圆通公园站-翠湖站区间左线顺利始发，标志着中铁400号圆满完成昆明地铁5号线7标任务后，再次开启服务昆明地铁5号线建设的新征程。

昆明地铁5号线翠湖站至圆通山站区间全长1130米，采用中铁电建生产制造的中铁400号——“穿越者一号”施工，由中国电建租赁有限公司租赁给中铁十八局四公司5号线4标项目经理部使用。

该项目区间隧道地质情况复杂，地层中有白云岩，存在溶洞、土洞等不良地质问题，地下埋深在19-47米之间，区间要下穿圆通山、地下三层人防工程、连云宾馆及7至8层云南省**宿舍楼，施工难度非常大。运用盾构法施工，能有效破解复杂地质难题，减小对周边环境的影响，确保项目施工安全平稳。

tabsun

昆明地铁5号线项目世博车辆段出入段线左线盾构机顺利始发

6月30日，昆明地铁5号线项目世博车辆段出入段线左线盾构机于世博园站顺利始发。世博车辆段出入段线目前只有300环设计图纸，设计里程长360.6米，最大埋深30.4米，平面曲线最小半径为335米，穿越地层主要为中风化砂岩、强风化砂岩，下穿世博花苑、世博商业街后到达龙润茶文化博物馆，房屋结构多为1～3层砖混结构，对施工技术要求较高。

tabsun

昆明地铁5号线五华体育馆站~青少年宫站区间右线盾构顺利始发

7月5日，随着盾构机的缓缓转动，昆明地铁5号线土建5标项目五华体育馆站～青少年宫站区间右线盾构顺利始发，标志该区间正式进入双线盾构施工大干阶段。

五华体育馆站～青少年宫站区间采用铁建重装DZ068盾构机进行掘进，右线全长835.652m。盾构机在掘进时，需要克服小半径、大纵坡、大穿越、地质复杂等施工技术难题，施工难度大，安全风险高。盾构始发后，直线侧穿成昆铁路施工临时改道桥桩基、滇池路框架桥和二环南路箱涵等诸多重要建构筑物，区间掘进施工范围存在连续性可液化砂土，砂层稳定性差，易产生地面沉降，地面建筑物开裂的风险。

为确保盾构顺利始发，项目部严格把控，施工中始终贯彻“以人为本、安全第一”的安全文化理念，严格按照国家、市质安总站、昆明轨道交通五号线建设运营有限公司的相关要求，有条不紊地开展盾构始发施工各项准备工作，积极组织施工方案编制、报审及安全、技术交底，针对重难点问题多次组织专家评审论证，优化施工方案。

同时全面落实盾构始发安全措施，建立健全应急机制，制定专项应急预案完备应急物资。全力保证了五华体育馆站～青少年宫站区间右线盾构顺利始发。

该始发节点的顺利进行，打开了五青区间盾构齐头并进新局面，为项目部接下来的各项工作奠定了良好基础，项目部将在坚持“安全第一、质量至上”原则上，继续克服工期紧、任务重、地质复杂等重重困难，以高质量、高标准、高效率严格要求打造绿色、环保、科技、品质化轨道交通五号线工程，助力打造昆明市轨道交通建设发展。

roman49

tabsun 发表于 2020-7-6 16:46
5号线|22站|22区间|17站封顶|10双线+2单线区间贯通（33台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总 ...

整条5号线进度不错，现在就渔村停车场没动静了，，不知道没有停车场也不影响5号线开通运行

tabsun

5号线|22站|22区间|17站封顶|11双线+1单线区间贯通（34台盾构始发）

1标：世博园车辆段（拆迁中，制约总工期）

2标：世博园车辆段出入段线（2020.6.30始发）、世博园站（2020.5.13封顶）、龙庆路站（2019.9.11封顶）（铺轨基地）、世博园站（2019.10.21/12.4-2020.3.20/5.14）～龙庆路站，两站一区间（中铁建大桥局）

3标：白云路站（2019.10.14封顶）、穿金路站（2019.4.7封顶）、圆通公园站（拆迁中，2019.6.21开工，2019年底完成地连墙）、龙庆路站～（2020.5.26始发）白云路站～（2019.4.30/10.30-2020.4.20/6.23）穿金路站（2019.6.2/7.12始发-10.2/2020.1.12）～火车北站（2019.12.5/2020.5.29始发）～圆通公园站（中铁十六局）

4号线标段：火车北站（2019.8.12封顶）

4标：翠湖站（2019.10.29底板浇筑，2020年封顶）、五一路站（2019.4.15开工，地连墙施工）、圆通公园站（2018.10.16竖井封顶）～（2020.7.3始发）翠湖站～五一路站（中铁十八局）

5标：弥勒寺站（2019.12封顶）、五华体育馆站（2020.1封顶）、青少年宫站（2019.12封顶）、五一路站～弥勒寺站（2020.6贯通）～五华体育馆站（2020.5.25/7.5始发）～青少年宫站（中铁十九局）

6标：怡心桥站（2018.10.4开工，地连墙施工）（铺轨基地）、广福路站（2019.12封顶）、青少年宫站～怡心桥站～（2019.9.1/12.10-2020.4.2/）广福路站～（2018.12.1/2019.3.25-7.17/11.10）河尾村，两站三区间（中铁二十局五公司）

7标：河尾村站、迎海路站、滇池学院站、兴体路站、河尾村站～迎海路站～滇池学院站～兴体路站～滇池卫城站，四站四区间（水电十四局与中铁四院集团岩土工程有限公司联合体）

8标：滇池卫城站（2019.4.7封顶）、金海新区站（2018.9.30封顶）（2019.12.5铺轨）、福保站（2018.1.31封顶）、滇池卫城～（2018.11.30/2019.1.30-4.11/6.4双线贯通）金海新区站（2018.3.30/5.10-10.22/11.13双线贯通）～福保站（2019.6.25/10.10始发）～会展中心站～宝丰村站-（2020.6.20始发）渔村停车场，两站五区间（中铁十一局）

2号线标段：会展中心站（2018.4.9封顶）、宝丰村站（2019.8动工）、渔村停车场（2020.5选址获批）

poulljj

roman49 发表于 2020-7-6 17:06
整条5号线进度不错，现在就渔村停车场没动静了，，不知道没有停车场也不影响5号线开通运行

没有停车场肯定是影响的，不过停车场一年时间是能搞定的，还是希望站点 盾构，站后附属工程，铺轨，安装，装修能同步推进，这样的话卡脖子的地方完了也就全线完工了，2021年底通车还是有希望的，一年半时间