2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

xoxo01 · 发表于 2025-11-5 21:28:56

好久没这种大动静了

RISTIANCO · 发表于 2025-11-5 21:29:19

巴山楚仁发表于 2025-11-5 19:31
你也承认民航与地理交通关系大，与人口不是成比的。

我再来一组具体数据来说明，一个超大城市的机场 ...

第一次听说还要算人均飞机乘次的。。。。。。。
陕西这个数据高，很大程度上原因在于豫西地区去西安坐飞机的很多。
就好比苏州，苏州人坐飞机都跑上海了，你算全省人均乘次有什么意义？
山东德州坐飞机也首选北京。
机场客流想靠什么去周边市的机场大巴来增加，简直是痴人说梦。
泸州达州广安巴中遂宁去重庆本来就比去成都近，首选肯定是去重庆做飞机。
而且利川去重庆做飞机也很正常，利川去重庆比来武汉近得多。
难不成你会认为，你开一个利川到武汉的高铁或者机场大巴，利川人都会来武汉而不是去重庆坐飞机吧。

武汉米兰 · 发表于 2025-11-5 21:33:30

这是圣人专门指示的。

chenyunh · 发表于 2025-11-5 21:36:55

武汉米兰发表于 2025-11-5 21:33
这是圣人专门指示的。

官家指示那可以期望一下配套政策和资源了。

RISTIANCO · 发表于 2025-11-5 21:43:49

巴山楚仁发表于 2025-11-5 21:07
首先，每天出机场地铁客流数据属于传承，当初武汉版为了给讨论城建、经济话题的网友提供一个平台，由热心 ...

“在国内的社会影响力上、商品流通上，西部的成都和西安比苏州、天津更大”

你是来搞笑的吧。。。。。。。
天津是北方最大的港口，苏州更是最大的外资工厂集中地。
你说在商品流通上，成都和西安比天津和苏州更大，真的不知道怎么得出的结论。
还有，地铁和机场客流并不能完全反映社会经济活力。
苏州没有机场，且地铁客流很一般，但是它的社会经济活力基本上是仅次于四大一线，能和杭州掰手腕的，成都都比不上。
还有，深圳机场客流和地铁客流现阶段大多数情况下都低于广州，但是实际上现在深圳的社会经济活力比广州要强得多。
再比如香港，香港的机场客流现在和成都两场加起来差不多，难道你觉得两个地方经济活力差不多。
还有，你所在的重庆，只有一个机场，还不如成都两场中的一个，所以重庆的经济活力、商品流通和国内影响力只有成都的一半？

acug601603 · 发表于 2025-11-5 21:45:23

巴山楚仁发表于 2025-11-5 20:56
河南常住人口9785万，24年全省客流量3106.59万，人均0.317次。湖南常住人口6539万，24年机场客流3673万 ...

不要夸大民航与实力的关系，影响民航流量主要是区域人口密度与机场布局，武汉周边机场密布，人家凭什么要到武汉来坐飞机？造成武汉枢纽作用不明显的原因是上面长期不把武汉机场当枢纽建设，而是遍地开花建机场，浪费了资源，特别是国际航线，没有枢纽哪有效率？恶性竞争管理者有责任，极度不公平。

RISTIANCO · 发表于 2025-11-5 21:46:36

acug601603 发表于 2025-11-5 21:45
不要夸大民航与实力的关系，影响民航流量主要是区域人口密度与机场布局，武汉周边机场密布，人家凭什么要 ...

把机场客流量和经济活力挂钩真的是一件很可笑的事情。。。。。。

yf27751662 · 发表于 2025-11-5 22:28:42

武汉机场客流少还有一个原因，我看大家都没提。就是缺少本土的航空公司，当年的武汉航空公司因为一些原因搞没了，这方面吃亏很大。

ddmao · 发表于 2025-11-6 00:03:50

用病毒治癌症！武汉滨会生物港股IPO，乐普生物参投

2025年11月5日 23:20

本文综合自：格隆汇、融资中国
近期，武汉滨会生物科技股份有限公司（下称“滨会生物”）提交了招股说明书，拟港股IPO上市，华泰国际、招银国际、中银国际担任保荐人。
滨会生物成立于2010年11月，总部位于武汉东湖新技术开发区。由已获批上市溶瘤病毒T-VEC（Imlygic）的原研团队成员刘滨磊博士创办，是产学研一体化、全闭环开发和生产溶瘤病毒的龙头企业，已建立丰富且多元化的产品管线，布设了强力抗癌的“生物导弹”。

RISTIANCO · 发表于 2025-11-6 00:24:24

ddmao 发表于 2025-11-5 21:21
难怪阴部长今天跑去光谷看大科学装置，来了这么多部委，十五五会不会给武汉多批几个大科学装置，再把光谷 ...

香港理工大学要来武汉开研究院了
新市1接待的

yangyiping2053 · 发表于 2025-11-6 00:27:56

chenyunh 发表于 2025-11-5 20:54
武汉的国际航班和铁路客运价值比国内航班要重要。
发展经济才能解决客流和物流的问题。

说得对，虽然天河今年总量不行，但是出入境客流还是稳定增长的，这两条又有新的政策加持，我汉的发展质量还是很高的。

bluenoah · 发表于 2025-11-6 01:05:03

RISTIANCO 发表于 2025-11-6 00:24
香港理工大学要来武汉开研究院了
新市1接待的

23年就来了等香港中心搞完才挂牌而已

dycps · 发表于 2025-11-6 08:28:00

RISTIANCO 发表于 2025-11-6 00:24
香港理工大学要来武汉开研究院了
新市1接待的

老市1时期搞定的

bestkaka · 发表于 2025-11-6 08:47:33

大漢口发表于 2025-11-5 17:05
武汉的世界500强中国总部确实太少了，就只有斯泰兰蒂斯集团中国贸易总部、百威英博中国区供应链物流销售总 ...

Stellantis 可能快分拆了...

xieyudong · 发表于 2025-11-6 08:53:31

RISTIANCO 发表于 2025-11-5 21:46
把机场客流量和经济活力挂钩真的是一件很可笑的事情。。。。。。

那不跟别人比，自己跟自己比呢？增长缓慢，数据下滑难道跟这两年武汉经济增长乏力不是正好对应么？非要在这自欺欺人，自我安慰，十年前武汉机场地铁客流飞速增长的时候，正是武汉经济高速增长的时期

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴