洛阳市王城大道快速路工程（2021.6.21）（瀍涧大道西向南匝道）

kingfire1978

1131210412 发表于 2018-9-25 17:46
实际上612/613确实很牛，市里面有时候真是动不了他们

动不了就别动呗，现在能留住这些牛逼单位就不错了，对洛阳来说现在是客大欺店。

飞舞梅花

kingfire1978 发表于 2018-9-25 17:52
动不了就别动呗，现在能留住这些牛逼单位就不错了，对洛阳来说现在是客大欺店。

哪里也一样。北京市**更动不了绝大多数驻京机构，但是北京有国家撑腰，想动那里，国家可以发文

怒独僧

afu379 发表于 2018-9-25 15:20
古城路快速化比王城大道容易实施也是先修古城路的一个原因吧。

要说吧，不能好了伤疤忘了疼，古城路和古王立交没修的时候，古王路口和西苑桥头每到晚高峰都要堵上两个小时。古城路快速化的时机其实是刚刚好，再晚就被动了。所谓一步跟不上步步跟不上，下手晚了，后面就只有疲于应对招架的份儿了。

飞舞梅花

afu379 发表于 2018-9-25 15:20
古城路快速化比王城大道容易实施也是先修古城路的一个原因吧。

主要是想修古王立交，其次是拆迁成本低，进度快，对城市影响小。

linkinqinze

老连同志今天终于在央视上露脸了，国发委的新闻发布会

飞舞梅花

怒独僧 发表于 2018-9-25 21:47
要说吧，不能好了伤疤忘了疼，古城路和古王立交没修的时候，古王路口和西苑桥头每到晚高峰都要堵上两个小 ...

快速路相当于城市的主动脉，洛阳的快速路才刚刚起步，毕竟大部分血管还是细的，只有一段宽阔的还是会堵的。城市快速化需要一个长期过程，郑州修高架修了20多年了，洛阳起码还需要十年以上才能基本缓解大拥堵。上海到处都是高架还是堵，但不可想像要没有高架，上海会是怎么样？我想说如果没有高架联通城市，可能就是深身处一个城市，感觉是两个城市一样，为啥很多人觉得伊滨区很远呢？就是缺少高架快速连接。倘若市内十分钟能上快速路，从最西边的谷水到伊滨区30分钟搞定，这样的距离还算远吗？

飞舞梅花

linkinqinze 发表于 2018-9-25 22:28
老连同志今天终于在央视上露脸了，国发委的新闻发布会

还是发改委副主任？副部级领导？他的继任者毛可是已经官居正部了，虽然是政协的。

华夏骄子1

飞舞梅花 发表于 2018-9-25 22:36
还是发改委副主任？副部级领导？他的继任者毛可是已经官居正部了，虽然是政协的。

连比毛的影响力大，呼南高铁豫西通道问题上，连起到不可替代的作用(功不可没）。

怒独僧

飞舞梅花 发表于 2018-9-25 22:35
快速路相当于城市的主动脉，洛阳的快速路才刚刚起步，毕竟大部分血管还是细的，只有一段宽阔的还是会堵的 ...

确实快速路非常重要，它解决远距离连接的问题，没有快速路，城市就不能发展的太大，否则就算不堵车，一次出行动辄几十个红绿灯就够抑制远程需求了。

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高架不能解决拥堵，增加互通可以缓解拥堵。

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王城大道快速路一期工程建设全面展开
日期:2018-09-26   来源：市住建委
　　王城大道快速路一期建设工程自2017年12月开工建设以来，在各方的努力下，太康路以南段已完成管线迁改和保通路建设，正在进行渠涵、桩基和综合管廊施工。王城大桥以北段保通路建设已基本完成，正在进行管线迁改、围挡搭设和项目部组建工作；各项施工准备工作紧锣密鼓推进，计划国庆节后开工建设。

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