和谐广场双塔210.35米×2‖54层X2建设纪实（建成）

AndyCarey · 发表于 2012-10-16 18:28:31

今天回来路过，塔吊运行很繁忙，各种电焊小亮点，感觉比之前一段时间有点速度了，但愿会发力起来啊

双塔奇兵 · 发表于 2012-10-18 16:45:52

今天回来路过，塔吊运行很繁忙，各种电焊小亮点，感觉比之前一段时间有点速度了，但愿会发力起来啊
AndyCarey 发表于 2012-10-16 18:28

好消息，年底到30-35层应该问题不大

AndyCarey · 发表于 2012-10-19 00:07:55

回复 1439# 双塔奇兵
但愿啦，还有就是不知道之前效果图上的酒店是丽思卡尔顿，现在有消息没，还是不是的

双塔奇兵 · 发表于 2012-10-19 00:49:15

回复双塔奇兵
但愿啦，还有就是不知道之前效果图上的酒店是丽思卡尔顿，现在有消息没，还是不是的
AndyCarey 发表于 2012-10-19 00:07

江东应该不会无厘头的打出里斯卡尔顿的广告
从那栋100米左右的写字楼来看，双塔也上了类似的幕墙后，可能是昆明最霸气现代的高楼

woniyouyuan · 发表于 2012-10-19 08:19:30

爱是那句“可惜了那位置啊”，这么个双塔可以在市中心。

爱楼楼 · 发表于 2012-10-19 09:31:51

金色大道明年改造以后，这片会有一个整体的提升，到时候双塔也建设的不错了，期待！

fjyxwsf · 发表于 2012-10-19 09:32:13

可能原先开发商考虑到二号线地铁要从双塔门前路过，一定会火才建在目前这个位置的，结果二号线线路调整，此双塔位置就比较尴尬了，挺可惜的，260+双塔，要是放在市中心或者北京路边上，那就棒了！

双塔奇兵 · 发表于 2012-10-19 10:36:24

可能原先开发商考虑到二号线地铁要从双塔门前路过，一定会火才建在目前这个位置的，结果二号线线路调整，此 ...
fjyxwsf 发表于 2012-10-19 09:32

其实双塔如果放在北京路那种车流主干道，未必有利于商业培育。
商业讲求方便人流穿行，车流太大的地方，显然不利于人流穿行购物。
你看北京路沿线的商业租金远比不上旁边的金实大道，就是这个道理

eillot · 发表于 2012-10-19 13:23:47

我个人觉得这个楼尴尬之处在于：人口密集的住宅区和门前细窄的马路。在这里竖两个双子塔搞商业搞写字楼显得极为怪异。省外的不提，昆明市的高楼里，谁都没有这个“勇气”。老牌的高楼如嘉华和美亚大厦，都是临着主干道（北京路和人民路），中期如俊发也是临着主干道（北京路）。再看看现在陆续起来或规划的不是主干道就是纯粹的市中心（南亚之门、东方首座在市中心，昆钢楼、同德的昆明广场临着主干道）。凡事都有个“马太效应”这个造楼也是一样的，商业集中，形成了规模，其他的配套设施也就相应的跟上了，孤零零的偏居一隅，配套跟不上，成本就上去了。
不在主干道也不在市中心，再次再次也应该知道“金角银边”。而这个双塔的确有些“不凡”啊。
其他的我也无话可说了。

AndyCarey · 发表于 2012-10-20 19:45:55

回复 1441# 双塔奇兵
不变的话那真是顶好顶好

zhxgc · 发表于 2012-10-21 20:35:55

就是期望能加快速度！

AndyCarey · 发表于 2012-11-1 22:06:42

gzttaotao · 发表于 2012-11-1 23:05:10

有速度就好有在建就好别降高度就ok

woniyouyuan · 发表于 2012-11-2 08:15:06

AndyCarey 发表于 2012-11-1 22:06

漂亮啊，在建就好，以后政府把这个楼黑化一下。

吕从祥 · 发表于 2012-11-2 08:30:32

核心筒倒是升高了，钢结构还是20f

和谐广场双塔210.35米×2‖54层X2建设纪实（建成）

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