武汉轨道交通专栏（含地铁和市域铁路）

theluojia

地铁不用在拼里程数了，还是应该拼同系统、异系统的换乘便利度，重点商圈、交通基础设施、文化基础设施、公园的通达性和通达效率。

zyon

RISTIANCO 发表于 2025-12-13 22:53
地铁集团在现在这个地产不景气的背景下，都得靠ZF补贴
北京地铁每年ZF要补贴两百多亿。。。。。。

基本上，北京三大地铁运营商（不含两个机场线）、截团公交、西遛线有轨的客均成本都在10块钱出头。考虑到北京截图有大量的微循环线路（比如上地、西二旗这种），每年的公共交通补贴是一笔很大数额了。
西遛线和截团还能有点说法，一个要应对节假日大客流导致日常运营成本居高不下，另一个养了一堆检票员什么的这是帝都本地就业保障。地铁就是真的实打实的硬成本了。

镜司命

RISTIANCO 发表于 2025-12-13 22:53
地铁集团在现在这个地产不景气的背景下，都得靠ZF补贴
北京地铁每年ZF要补贴两百多亿。。。。。。

关键**没钱啊，现在各地**补贴的到账率好像也就50%左右

RISTIANCO

zyon 发表于 2025-12-15 11:02
基本上，北京三大地铁运营商（不含两个机场线）、截团公交、西遛线有轨的客均成本都在10块钱出头。考虑到 ...

帝都ZF每年光地铁就要补贴两百多亿，不包含公交这些
现在地铁基本都要靠ZF补贴了

RISTIANCO

zhoushang 发表于 2025-12-15 10:02
长沙这个数据很奇怪啊，客运量是进站量的一倍？这是怎么达成的？这么小的线网规模，出行距离平均数和中位 ...

这也就是为什么很多人觉得长沙地铁数据注水的原因

sean666

我看公众号上写，武汉轨道交通线网规划修编已经公布了，在武汉规划展览馆公开，有谁可以去看看吗？

武汉米兰

sean666 发表于 2025-12-15 20:28
我看公众号上写，武汉轨道交通线网规划修编已经公布了，在武汉规划展览馆公开，有谁可以去看看吗？

楼里就有，有啥意义呢。。第五轮修完都要2035了。又要重新修编规划。

RISTIANCO

sean666 发表于 2025-12-15 20:28
我看公众号上写，武汉轨道交通线网规划修编已经公布了，在武汉规划展览馆公开，有谁可以去看看吗？

楼里那个就是啊

QUANDOULAI

武汉米兰 发表于 2025-12-15 20:30
楼里就有，有啥意义呢。。第五轮修完都要2035了。又要重新修编规划。

不是说14号线不走岱家山吗  楼里那个不是过程稿吗

RISTIANCO

QUANDOULAI 发表于 2025-12-15 23:17
不是说14号线不走岱家山吗  楼里那个不是过程稿吗

那个就不是定稿

bluenoah

QUANDOULAI 发表于 2025-12-15 23:17
不是说14号线不走岱家山吗  楼里那个不是过程稿吗

因为那个板子在新规出来前就弄好了  …随便看看就行了规划展示馆

武汉米兰

我觉得按新规这样搞法，线网规划和废纸没啥太多区别了。

武汉米兰

好像是60%资本金了，第五轮总规模搞不好控制在800亿以内

PS50000

武汉米兰 发表于 2025-12-16 08:18
好像是60%资本金了，第五轮总规模搞不好控制在800亿以内

第5轮只要有13就算胜利，有其他的就是赚。

leelun8783

武汉米兰 发表于 2025-12-16 08:16
我觉得按新规这样搞法，线网规划和废纸没啥太多区别了。

规划和实施，两张皮