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[规划信息] 贵州铁路规划建设纪实(时速350公里!贵州这条高铁提上日程)

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 楼主| 发表于 2019-1-20 22:49:03 | 显示全部楼层
zoo1126 发表于 2019-1-20 22:38
你这种脱离实际情况,一味追求铁路建设,特别是高速铁路建设的思想,说明你真是个铁路迷,不是兴趣爱好,而 ...

可以翻篇了!这个讨论到此为止吧!
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发表于 2019-1-22 20:28:35 | 显示全部楼层
据成都铁路局集团贵阳火车站消息,今年春运期间该站及下辖各站将开行列车229.5对,其中开行动车组列车160.5对,预计发送旅客480余万人,同比增长12.9%。

  目前,贵州已融入全国高铁网,贵阳北站的吞吐能力突飞猛进,开往20个梳和直辖市的高铁动车,作为西南高铁客运的枢纽地位愈加突显。今年春运是广深港高铁、铜玉铁路开通运营后的第一个春运,相关部门预计,旅客选择高铁出行的几率将大幅攀升。

  贵州省交通运输厅初步预测,该省2019年春运旅客流量预计达到8053万人次,比上年增长0.95%,其中,铁路旅客运量868万人次,增长12.4%,特别是贵阳北站的旅客发送人数预计将首次突破200万人次,同比增长约19%。
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 楼主| 发表于 2019-2-7 19:08:12 | 显示全部楼层
从9月20日起,为方便旅客出行,重庆西至重庆北公交化动车新增、加密开行2对,最晚到达重庆北站的时间为22点11分。届时,重庆西至重庆北公交化动车工作日增至9.5对、周末增至10对。
目前,重庆西至重庆北的公交化动车每天开行7.5对,其中重庆西到重庆北每天有8个车次,重庆北到重庆西每天7个车次。出发时间从早上7点一直持续到下午5点,因为在时间、价格上有不错的优势,除了为换乘的旅客带来方便,也让不少人坐着火车上下班。
记者查询12306中国铁路客户服务中心官方网站发现,从9月20日起,从重庆西到重庆北增开了晚上8点04分和晚上9点47分的两趟列车,从重庆北到重庆西也增开了晚上6点55分和晚上8点51分两趟列车。如今,公交化动车已经基本遍布了整个通勤时间段。


贵阳至贵阳北至贵阳东至龙洞堡是可以来公交化,包括逆向的
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 楼主| 发表于 2019-2-7 19:08:13 | 显示全部楼层
从9月20日起,为方便旅客出行,重庆西至重庆北公交化动车新增、加密开行2对,最晚到达重庆北站的时间为22点11分。届时,重庆西至重庆北公交化动车工作日增至9.5对、周末增至10对。
目前,重庆西至重庆北的公交化动车每天开行7.5对,其中重庆西到重庆北每天有8个车次,重庆北到重庆西每天7个车次。出发时间从早上7点一直持续到下午5点,因为在时间、价格上有不错的优势,除了为换乘的旅客带来方便,也让不少人坐着火车上下班。
记者查询12306中国铁路客户服务中心官方网站发现,从9月20日起,从重庆西到重庆北增开了晚上8点04分和晚上9点47分的两趟列车,从重庆北到重庆西也增开了晚上6点55分和晚上8点51分两趟列车。如今,公交化动车已经基本遍布了整个通勤时间段。


贵阳至贵阳北至贵阳东至龙洞堡是可以来公交化,包括逆向的
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发表于 2019-2-7 21:26:03 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2019-2-7 19:08
从9月20日起,为方便旅客出行,重庆西至重庆北公交化动车新增、加密开行2对,最晚到达重庆北站的时间为22点 ...

贵阳到贵阳北有地铁连接 应该不会公交化
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发表于 2019-2-8 00:04:37 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2019-2-7 19:08
从9月20日起,为方便旅客出行,重庆西至重庆北公交化动车新增、加密开行2对,最晚到达重庆北站的时间为22点 ...

原本有,可惜铁路那些大爷
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发表于 2019-2-8 00:10:55 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2019-1-20 17:34
泸州至遵义铁路已被列入国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司2016年7月13日印发的国家《中长期铁 ...

泸州至遵义铁路,在《中长期铁路网规划》15页中注明是促进脱贫攻坚和国土开发的普速铁路。规划不等于批复啊
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 楼主| 发表于 2019-2-8 08:22:23 | 显示全部楼层
baily7253 发表于 2019-2-7 21:26
贵阳到贵阳北有地铁连接 应该不会公交化

地铁重庆已经开了10条线,还不包括轻轨,重庆北站已经开通地铁3号线和10号线。关键高铁公交化,是点对点直达,而且速度很快,换乘高铁很方便!地铁是站站乐,
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 楼主| 发表于 2019-2-8 12:36:28 | 显示全部楼层
重庆至长沙高铁有两条线,重庆经贵阳至长沙和重庆经武汉至长沙,都是基本实现公交化,贵阳去武汉,目前只有贵阳经长沙至武汉,没有贵阳经重庆至武汉的。贵阳至重庆已经实现公交化,下一步应学习重庆,推动实现贵阳经重庆至武汉实现公交化!


成都至西安也实现公交化,今年底开通成贵高铁后,应争取贵阳经成都至西安高铁实现公交化!
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 楼主| 发表于 2019-2-11 11:48:28 | 显示全部楼层

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发表于 2019-2-11 11:58:10 | 显示全部楼层


南宁可能是因为换向问题,很多重复的
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 楼主| 发表于 2019-2-11 12:54:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 84353610 于 2019-2-11 12:59 编辑


2019年1月5日全国铁路实行新的列车运行图后西南高铁格局变化!


据铁路部门统计,春节假日7天,全省铁路发送旅客111万人次,其中,高铁发送旅客79.11万人次。
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发表于 2019-2-11 13:42:16 | 显示全部楼层
84353610 发表于 2019-2-8 12:36
重庆至长沙高铁有两条线,重庆经贵阳至长沙和重庆经武汉至长沙,都是基本实现公交化,贵阳去武汉,目前只有 ...

公交化还是得看需求来的,没那么大需求的话,加车就是运椅子
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 楼主| 发表于 2019-2-11 15:15:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 84353610 于 2019-2-11 15:23 编辑
littlefederer 发表于 2019-2-11 13:42
公交化还是得看需求来的,没那么大需求的话,加车就是运椅子


其实用不着加好多车,就是把贵开城际利用充分就可以。龙洞堡-贵阳-贵阳北-贵阳东-开阳循环着跑就可以了!

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发表于 2019-2-11 18:03:57 | 显示全部楼层
东站北站到龙洞堡应该加密班次,很多人坐不到高铁只好坐车克机场
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