关于航线|更新至第638页机场旅客吞吐量已破3000万

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 13:45:33

回复 1395# tangdou8

那暑假就有忽悠和动力两家飞长沙洛杉矶了？一周有四班？

好像现在除了广州长沙法兰CZ332，白菜又开了新的CZ467直飞广州法兰克福

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 13:56:38

昨天简直是疯了，长沙飞曼谷有八班！CSX到BKK有6班，除了平时的CZ605和TG617，菜航加了4班。CSX到DMK有2班，亚航泰国还有马尔代夫航空各一班。加班数明显多于北边，可以说长沙与泰国的航线持续井喷中，过年以来最近微信里N多刷泰国旅游的

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 14:00:38

回复 1389# pytracy

今年暑运可能还可以，明年倒真的是瓶颈了。去年起降量增速大于客流量增速，证明今年在架次提高7%的基础上，可以通过提高客座率来保证增长。明年希望保障能力能达到18~19万架次，单日高峰600架次，方能保证明年暑运的高增长。

zhuxianbo · 发表于 2015-4-11 15:35:27

WUH-BKK只有南航一家在执飞，WUH-DMK亚航每天两班，还有就是WUH-MLE由马尔代夫国家航空执飞经停DMK每周一班。

pytracy · 发表于 2015-4-11 17:15:19

本帖最后由 pytracy 于 2015-4-11 17:39 编辑

回复 1398# GlanntanLorc
话说像南京开通二跑后增速咋样？

tangdou8 · 发表于 2015-4-11 17:46:24

回复 1396# GlanntanLorc

那是季节的

tangdou8 · 发表于 2015-4-11 17:46:54

回复 1396# GlanntanLorc

那是季节的是货机

zhuxianbo · 发表于 2015-4-11 19:22:09

今天，长沙机场国际和地区进出港航班总量再创新高，达到了41架次，今年长沙机场出入境旅客数量能否夺回中部第一将值得期待。

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 19:24:58

回复 1400# pytracy

架次增速好像还挺高的。

3月29日起,南京禄口机场执行新的民航夏秋季航班计划。每周计划起降航班3654架次，日均522架次，比冬春季增长11.7%，比2014年夏秋季增长14.9%。

目前至少航班时刻是比长沙要多了，长沙今年夏秋才安排494个时刻

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 19:28:32

回复 1403# zhuxianbo

3月份的数据还没出来呢，西南地区机场都是20%以上的增长！估计长沙在160W左右

tangdou8 · 发表于 2015-4-11 19:48:10

回复 1405# GlanntanLorc

问了下今年T1估计不会启用了。。现在都没有重启一说

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 20:00:02

回复 1406# tangdou8

实在不用也没办法，反正赶紧修T3才是正道！19年春运前T3年投用吗？T1我估计等T3启用之时又要重新关闭。

还是有点难想象目前T2处理3000万客流会有多么人山人海……

tangdou8 · 发表于 2015-4-11 20:02:40

回复 1407# GlanntanLorc

文件里说 T1设计吞吐量1200w，T2 2000w，够用了。。
T3要看结构，如果是郑州那种绝对没问题，如果广州那种就如集团所说2021之前
现在还没开始招标设计，其实总规里文件说2012年要开工，16年投入使用，但是

drifter · 发表于 2015-4-11 21:03:08

回复 1406# tangdou8

为什么不启用呢，实在空置这么久了。。

GlanntanLorc · 发表于 2015-4-11 21:26:13

回复 1408# tangdou8

广州那种螃蟹式的很大啊！而且是东西两侧连在一起的，长沙T3,T4我觉得可能和浦东机场更加类似。

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