导 航
楼主: pytracy

[城建] 关于航线|更新至第638页 机场旅客吞吐量已破3000万

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发表于 2015-4-11 13:45:33 | 显示全部楼层
回复 1395# tangdou8

  那暑假就有忽悠和动力两家飞长沙洛杉矶了?一周有四班?

好像现在除了广州长沙法兰CZ332,白菜又开了新的CZ467直飞广州法兰克福
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发表于 2015-4-11 13:56:38 | 显示全部楼层
昨天简直是疯了,长沙飞曼谷有八班!CSX到BKK有6班,除了平时的CZ605和TG617,菜航加了4班。CSX到DMK有2班,亚航泰国还有马尔代夫航空各一班。加班数明显多于北边,可以说长沙与泰国的航线持续井喷中,过年以来最近微信里N多刷泰国旅游的
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发表于 2015-4-11 14:00:38 | 显示全部楼层
回复 1389# pytracy

今年暑运可能还可以,明年倒真的是瓶颈了。去年起降量增速大于客流量增速,证明今年在架次提高7%的基础上,可以通过提高客座率来保证增长。 明年希望保障能力能达到18~19万架次,单日高峰600架次,方能保证明年暑运的高增长。
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发表于 2015-4-11 15:35:27 | 显示全部楼层
WUH-BKK只有南航一家在执飞,WUH-DMK亚航每天两班,还有就是WUH-MLE由马尔代夫国家航空执飞经停DMK每周一班。
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 楼主| 发表于 2015-4-11 17:15:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 pytracy 于 2015-4-11 17:39 编辑

回复 1398# GlanntanLorc
话说像南京开通二跑后增速咋样?
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发表于 2015-4-11 17:46:24 | 显示全部楼层
回复 1396# GlanntanLorc


    那是季节的
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发表于 2015-4-11 17:46:54 | 显示全部楼层
回复 1396# GlanntanLorc


    那是季节的是货机
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发表于 2015-4-11 19:22:09 | 显示全部楼层
今天,长沙机场国际和地区进出港航班总量再创新高,达到了41架次,今年长沙机场出入境旅客数量能否夺回中部第一将值得期待。
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发表于 2015-4-11 19:24:58 | 显示全部楼层
回复 1400# pytracy

架次增速好像还挺高的。

3月29日起,南京禄口机场执行新的民航夏秋季航班计划。每周计划起降航班3654架次,日均522架次,比冬春季增长11.7%,比2014年夏秋季增长14.9%。

目前至少航班时刻是比长沙要多了,长沙今年夏秋才安排494个时刻
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发表于 2015-4-11 19:28:32 | 显示全部楼层
回复 1403# zhuxianbo


    3月份的数据还没出来呢,西南地区机场都是20%以上的增长! 估计长沙在160W左右
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发表于 2015-4-11 19:48:10 | 显示全部楼层
回复 1405# GlanntanLorc


    问了下今年T1估计不会启用了。。现在都没有重启一说
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发表于 2015-4-11 20:00:02 | 显示全部楼层
回复 1406# tangdou8

     实在不用也没办法,反正赶紧修T3才是正道!19年春运前T3年投用吗?T1我估计等T3启用之时又要重新关闭。
   
    还是有点难想象目前T2处理3000万客流会有多么人山人海……
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发表于 2015-4-11 20:02:40 | 显示全部楼层
回复 1407# GlanntanLorc


   文件里说 T1设计吞吐量1200w,T2 2000w,够用了。。
T3要看结构,如果是郑州那种绝对没问题,如果广州那种就如集团所说2021之前
现在还没开始招标设计,其实总规里文件说2012年要开工,16年投入使用,但是
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发表于 2015-4-11 21:03:08 | 显示全部楼层
回复 1406# tangdou8


    为什么不启用呢,实在空置这么久了。。
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发表于 2015-4-11 21:26:13 | 显示全部楼层
回复 1408# tangdou8


    广州那种螃蟹式的很大啊!而且是东西两侧连在一起的,长沙T3,T4我觉得可能和浦东机场更加类似。
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