苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

nirui

2026-09-11（星期五）客运量205.2，对比去年同期+7.40%，环比上周+0.54%，进站119.4；其中1-8、11：32.6、35.4、27.9、35.1、17.7、14.0、11.4、13.9、17.2（11.1），对比去年同期+4.64%、+8.72%、+6.83%、+8.81%、+2.36%、+11.58%、+10.71%、+16.72%、+1.64%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.36（62.80%）、1.15（59.64%）、0.60（38.57%）、1.23（51.94%）、0.53（34.20%）、0.33（24.60%）、0.35（29.17%）、0.39（30.12%）、0.29（25.03%）；客运量前三：苏州火车站8.5、乐桥7.6、广济南路6.2

nirui

2026-09-12（星期六）客运量208.9，对比去年同期+15.25%，环比上周+10.53%，进站120.8；其中1-8、11：35.1、33.9、26.6、37.0、19.8、17.4、9.5、12.9、16.6（11.7），对比去年同期+10.61%、+19.37%、+12.07%、+12.74%、+20.56%、+29.45%、+13.68%、+18.69%、+7.85%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.71（56.21%）、0.46（40.31%）、0.27（21.98%）、0.60（37.63%）、0.51（40.42%）、0.70（60.90%）、0.19（16.89%）、0.25（22.52%）、0.24（20.96%）；客运量前三：苏州火车站9.4、乐桥8.6、广济南路6.7

nirui

2026-09-13（星期日）客运量183.6，对比去年同期+16.48%，环比上周+3.81%，进站106.8；其中1-8、11：29.7、31.8、23.8、34.0、15.5、13.7、8.1、11.4、15.5（11.1），对比去年同期+14.00%、+24.53%、+15.38%、+14.39%、+12.76%、+21.80%、+16.79%、+22.95%、+7.73%；小时最大断面客流及拥挤度分别为0.52（45.03%）、0.47（38.92%）、0.23（20.34%）、0.61（38.59%）、0.23（16.03%）、0.22（16.40%）、0.20（18.18%）、0.21（18.61%）、0.23（20.09%）；客运量前三：苏州火车站9.0、乐桥7.6、广济南路6.0

zhu0715

今年9月和去年相比倒是进步不小

长洲府尹

这投资额也不小啊

pcy666

看视频，宁波12号线，到象山的已经试乘了，好像还有慈溪线吧

lyqq2010

长洲府尹 发表于 2026-9-15 09:16
这投资额也不小啊

这是改造啥内容的

mmygod

lyqq2010 发表于 2026-9-15 11:12
这是改造啥内容的

弱电7个小目标，
信号系统11个小目标，
难道要改成无人驾驶？

nirui

2026-09-14（星期一）客运量186.9，对比去年同期+7.57%，环比上周+0.24%，进站109.6；其中1-8、11：29.2、32.1、25.5、31.7、16.4、12.6、10.5、12.8、16.1（10.1），对比去年同期+4.56%、+7.44%、+8.81%、+8.21%、+3.53%、+10.63%、+11.51%、+16.58%、+3.25%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.40（67.15%）、1.21（56.47%）、0.63（40.45%）、1.33（55.95%）、0.55（36.05%）、0.35（26.56%）、0.36（29.18%）、0.44（34.61%）、0.28（22.05%）；客运量前三：苏州火车站7.0、乐桥6.9、广济南路5.5

nirui

mmygod 发表于 2026-9-15 12:14
弱电7个小目标，
信号系统11个小目标，
难道要改成无人驾驶？

前几天公共资源平台有招标文件公示，现在原链接下架了，不过还好里面的相关文件我下载下来了，总结下比较核心的改造内容：

1.改造后正线最小行车间隔、以及木渎和钟南街的折返间隔（目前分别为133秒和131秒）都不大于105秒（34对/小时）；
2.新建信号系统拟采用基于车车通信的列车自主运行系统（TACS）或同等先进技术水平的CBTC系统（目前线路采用的西门子CBTC系统的许多部件都已经老化或者停产）；
3.既有车辆需进行适配性改造，适配新信号系统的ATP/ATO功能，并预留未来升级至GoA3（DTO）或GoA4（UTO）的硬件接口和软件架构；
4.改造不影响1号线正常运营，仅在每日3-4小时的夜间天窗期施工；
5.工程于下个月21日开工，11月完成初步设计，明年6月完成施工图设计，2030年底竣工。

不过话说回来，我之前听说的天平车辆段加站的消息没有在文件里体现，这个工程本身也是打算借着信号改造的名义搞的。当然加站之前也得先解决资金、报批之类的问题。

长洲府尹

nirui 发表于 2026-9-15 14:03
前几天公共资源平台有招标文件公示，现在原链接下架了，不过还好里面的相关文件我下载下来了，总结下比 ...

加站去年好像论坛就有在说了，真的要实施了？

nirui

长洲府尹 发表于 2026-9-15 14:08
加站去年好像论坛就有在说了，真的要实施了？

倒也没那么快，目前还是前期研究阶段，不过苏轨内部认为是具备可行性的，后面也得看市府区府的推动力度

13057125698@

长洲府尹 发表于 2026-9-15 14:08
加站去年好像论坛就有在说了，真的要实施了？

是钟南街东延吗？

sz_wsh

nirui 发表于 2026-9-15 14:03
前几天公共资源平台有招标文件公示，现在原链接下架了，不过还好里面的相关文件我下载下来了，总结下比 ...

挺好，信号系统提升后，1号线高峰期终于能加密了。也算是对4B编组的一种抢救对策

fakuntaizu

pcy666 发表于 2026-9-15 11:03
看视频，宁波12号线，到象山的已经试乘了，好像还有慈溪线吧

人家宁波不用经过省里，直接上报FGW，这点就比泥塑不知道强多少