【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

sd2794110

weiqianfeng 发表于 2025-4-8 16:11
贵阳要建第三跑道？？是钱多没地方花吗？
人口：贵阳660万、长沙1051万、昆明868万、南京954万、西安130 ...

确实没必要修第三条，好好把T3运营清楚，把客流提升上去，周边配套搞好点，出了机场都不知道有什么能吃的

weiqianfeng

榜样的力量SQ 发表于 2025-4-9 08:58
贵阳只是在规划阶段，没开工呢，另外长沙三跑道快建好了，昆明三跑道快建好了，四跑道快挖平了，西安三四 ...

你预计贵阳的机场客流，哪年会达到 4700万/年？
你觉得10年内，贵阳有必要建第三跑道吗？

榜样的力量SQ

weiqianfeng 发表于 2025-4-9 09:41
你预计贵阳的机场客流，哪年会达到 4700万/年？
你觉得10年内，贵阳有必要建第三跑道吗？

不能这么对比，迪拜机场两条跑道可以干到1亿人次呢，兰州1500+直接上三跑道呢。
价
反向思考我们的航站楼规模能否支撑，贵阳机场扩建全是大山建设周期长，内地机场运营效率等因素来考量，总结起来就是国JIA民航局批复的贵阳机场三期吞吐量和规模预测到达年份问题，也就是3000万人次。一旦接近，考量建设周期问题，就要对应时间上马。

阿兰诺迦

https://m.toutiao.com/is/gkXmVT4VuUM/ - 天眼新闻：快了！铜仁德江机场进入收官阶段 - 今日头条

天线宝宝_

4月11日20时35分，一架载有抗震药品的航班(HT3871)从贵阳龙洞堡国际机场起飞，将于当地时间22时10分抵达缅甸仰光。缅甸驻昆明总领馆募捐了一批由贵州药企生产的651件药品，总重量近12吨的医疗物资。这批物资包括风热感冒颗粒、金感胶囊、咳速停胶囊及维C银翘片等中成药。缅甸驻昆明总领馆致函对贵州民航产业集团保障航班表示崇高的敬意。贵州民航产业集团以精准高效的航空物流保障体系，为缅甸提供有力的支持。贵州民航产业集团相关负责人表示，贵州民航产业集团充分发挥西南地区航空枢纽优势，调配全货机运力圆满完成驰援缅甸的运输任务，诠释中缅两国山水相连的情谊。

天线宝宝_

3月30日执行2025年民航夏秋航季航班时刻起，澳门航空“贵阳-澳门”航线加密至每日一班。此次加密延续贵阳出发“早出晚回”时刻布局，为旅客提供更高效、灵活的出行选择及体验。


祥鹏航空原计划5月1日起执行的换季新航线，即大理-贵阳-盐城航线，现已确定开航日期为5月19日，每周1、3、5、7由波音B737-700型客机各执行1班。

天线宝宝_

5.10日，九元航空新开银川-贵阳-曼谷素万那普航线，每周2.4.6.7执飞4班

15503

榜样的力量SQ 发表于 2025-4-9 09:47
不能这么对比，迪拜机场两条跑道可以干到1亿人次呢，兰州1500+直接上三跑道呢。
价
反向思考我们的航 ...

贵阳机场的客流应该稳定的是在600公里以外的城市，600公里以内的基本都会首选高铁，尤其是现在高铁还在不断提速，但是600+和国外航班对于贵阳来说并不算多，旅客基本还是绝大多数是游客，贵州的旅游高峰期基本还是在6-9月份，客流量可能不会增长太迅猛

15503

weiqianfeng 发表于 2025-4-8 16:11
贵阳要建第三跑道？？是钱多没地方花吗？
人口：贵阳660万、长沙1051万、昆明868万、南京954万、西安130 ...

主要还是要看戴帽子的会不会想添彩或者收钱，否则再穷也会举债来建，至于到底是勒紧裤腰带精打细算过日子，还是大手笔大制作，就不得而知了

weiqianfeng

15503 发表于 2025-4-21 18:28
主要还是要看戴帽子的会不会想添彩或者收钱，否则再穷也会举债来建，至于到底是勒紧裤腰带精打细算过日子 ...

大手笔制作，然后有多大效益？？
把规模搞大了，客流就会提升到那个高度吗？
我觉得完全不可能 ：
一是人口出生率越来越低，随着贵州人读大学的越来越多，贵州的出生率也会下降；
二是高铁速度那么快，会分流。人们进出贵阳，不必坐飞机，
三是有汽车的人越来越多，会有更多的人出行选择自己开车，而且再过几年，自动驾驶水平高了，会有更多的人长途出行不坐飞机，而是坐汽车。

如果客流没提升到那个高度，何必要搞那么大规模呢。
就像：如果你家5个人，你会花更多钱买 能煮10个人吃的大电饭锅吗？
即使是以工代赈，也有其它项目吧，何必在机场作文章呢。比如修建地铁轻轨岂不更好

littlefederer

15503 发表于 2025-4-21 18:28
主要还是要看戴帽子的会不会想添彩或者收钱，否则再穷也会举债来建，至于到底是勒紧裤腰带精打细算过日子 ...

现在贵阳的财政状况不适合搞这种面子工程，够用就行，先把钱用在刀刃上把市区一大堆断头路打通才是正道

sd2794110

littlefederer 发表于 2025-4-26 09:42
现在贵阳的财政状况不适合搞这种面子工程，够用就行，先把钱用在刀刃上把市区一大堆断头路打通才是正道

正解，好多断头路烂尾十几年，动不动就是没钱修，其他基建花几百个，一点用都没有，比如城域快铁，坐的人就没几个

qrx12340

littlefederer 发表于 2025-4-26 09:42
现在贵阳的财政状况不适合搞这种面子工程，够用就行，先把钱用在刀刃上把市区一大堆断头路打通才是正道

断头路是地方**财政，机场扩建一般有**资金，贷款也容易

榜样的力量SQ

初步统计，截止2025年4月27日，贵阳机场累计完成旅客吞吐量675.6万人次，其中4月累计完成166.5万人次，预计4月可完成约178万人次。

dmjrxj

贵阳的流量要到6-7-8三个月，看这三月能否拉升起来