苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

蘇州知府

sz_wsh 发表于 2026-8-25 16:50
单行道是公安局负责的。城市主干道设计是规划局负责的。不是一个部门。

当然了苏州公安局设单行道纯纯 ...

古城区就应该多设置单行道，而不是为了开车方便，应该为了保顺畅为主，越大的城市单行道就越多，这个是客观规律。觉得不方便就不要开车进古城，这也是一种变相的让你选择出行方式。

Kimmy777

昨天200万断了还是只能15天左右，工作日通勤还是没办法，然后又开始防台风了

yingsh12345

蘇州知府 发表于 2026-8-28 10:10
古城区就应该多设置单行道，而不是为了开车方便，应该为了保顺畅为主，越大的城市单行道就越多，这个是客 ...

就苏州古城区路网系统还多设置单行道？魔都老城区马路设置单行道，是因为路网密集，比如外滩到人民广场不到1.5公里的距离，南北纵向的能开车通行的马路就有10条（中山东路，四川路，江西路，河南路，山东路，福建路，浙江路，广西路，云南路，西藏路），同样苏州人民路到阊门1.5公里，南北纵向贯通能开车的马路只有3条（人民路，中街路，学士街）

generalv

蘇州知府 发表于 2026-8-28 10:10
古城区就应该多设置单行道，而不是为了开车方便，应该为了保顺畅为主，越大的城市单行道就越多，这个是客 ...

古城区单行道越多反而越堵，看看景德路东中市这种为何恢复双向了，就说明单向其实问题很大

nirui

2026-08-27（星期四）客运量190.6，对比去年同期+1.70%，环比上周-7.58%，进站111.2；其中1-8、11：31.8、33.2、25.3、32.6、16.4、13.7、9.8、11.8、16.0（10.1），对比去年同期-3.02%、+2.55%、+6.53%、+0.12%、-1.01%、+2.04%、+9.38%、+10.36%、-1.80%；小时最大断面客流及拥挤度分别为1.38（64.23%）、1.14（54.79%）、0.60（38.89%）、1.26（53.01%）、0.52（34.18%）、0.33（24.99%）、0.35（28.60%）、0.38（29.42%）、0.26（23.00%）；客运量前三：苏州火车站7.6、乐桥7.6、广济南路6.0

jasonxiao45

比你高的仙人掌 发表于 2026-8-28 08:35
0.6附近，大差不差

那感觉离0.7还要好久

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只要调整一下方法，还是可以满足的。差距不大

日子难过

yingsh12345 发表于 2026-8-28 10:31
就苏州古城区路网系统还多设置单行道？魔都老城区马路设置单行道，是因为路网密集，比如外滩到人民广场 ...

10条路，9条都是省的名字，取名太拉跨了

qaz490

日子难过 发表于 2026-8-28 12:29
10条路，9条都是省的名字，取名太拉跨了

还有一条是市的名

CTU

年轻人最愿意长期生活的城市，苏州居全国第七

58同城、58安居客研究院最新发布《2026毕业生安居信心调查》。调查显示，46.4%的高校毕业生明确计划未来3—5年继续留在当前工作或生活城市，另有51.9%表示将根据职业收入、居住成本、发展机会等因素再作决定，明确准备前往其他城市或回到家乡的不足2%。在最愿意长期生活的城市中，上海以12.9%位居第一，北京、广州分别以10.6%和10.1%紧随其后，深圳为8.5%。北上广深合计达到42.1%新一线城市中，杭州和成都分别达到8.2%和7.3%，苏州和南京分别为5.3%和5.2%。