贵州铁路规划建设纪实（时速350公里！贵州这条高铁提上日程）

littlefederer

84353610 发表于 2019-1-20 11:33
乡镇上半小时上高速是地方出钱，高铁主要是省里出钱，高速也已经转变为省里投资为主。1000公里高速不是不 ...

你说的这个走在前面只不过是赔本赚吆喝罢了，何况还没人会在乎这种吆喝。贵州既然穷，那就更应该把有限的财富花在刀刃上。谁都知道迪拜帆船酒店好，但是在你口袋里只有500块钱的时候，还是去住汉庭的比较靠谱。严格来说，贵州现在的高速公路加密计划都已经存在过度建设之嫌了，高铁成网简直是不敢想象的浪费，连北京都不敢这么提，贵州怎么敢。

84353610

littlefederer 发表于 2019-1-20 11:53
高速修起来了，什么时候想用就什么时候用，而高铁修起来了，还得看铁路局给你排多少车，考虑到贵州并没 ...

看看这几年在贵州乘坐高铁人次增长就知道，高铁已经成为贵州人民的主要出行方式，超过了航空吞吐量！我不是说不修高速，而是把1000公里高速慢点修，转化为修1000公里的高铁。那么贵州高速还是会达到9000公里，而贵州高铁就会达到将近3000公里！你们挑担子不会换肩！至于你说的没有铁路局的问题，去年都3700万人次了，不是想卡就卡的吗！

84353610

littlefederer 发表于 2019-1-20 11:56
高铁现在已经成网了啊，以后贵州每个地级市都有高铁直达贵阳，贵阳也有高铁直达周边每个省会城市，这就 ...

至于你说的高铁已经成网，就不够实事求是了，铜玉，安六，盘兴，贵开都是断头路！我说的泸州至遵义，凯里至都匀，兴永铁路都是纳入国家规划的，就是早修和晚修而已！所以，请不要小富即满，小富即安。虽然北京没提高铁成网，并不意味着贵州就不需要！北京提出县县通高速吗？

84353610

littlefederer 发表于 2019-1-20 12:01
你说的这个走在前面只不过是赔本赚吆喝罢了，何况还没人会在乎这种吆喝。贵州既然穷，那就更应该把有限的 ...

贵州县县通高速只是对外赚吆喝吗？贵州周边省份通高铁是赚吆喝吗？贵州是超前的战略眼光和一流的战术落实才有今天的局面！下一步也需要继续保持超前的战略眼光和战术落实，我就是提供了不一样落实思路，你们却一刀切，说这不行，交通部门的乌纱帽没有了，有那么严重吗？

rusvin

能不能提前到今年开工？

84353610

rusvin 发表于 2019-1-20 16:06
能不能提前到今年开工？

对了，好多人都期盼这些高铁提前开工呢！！！

小凡凡

84353610 发表于 2019-1-20 16:40
对了，好多人都期盼这些高铁提前开工呢！！！

这个批复看不懂，根本没有发改委的批复文件怎么谈批复啊，而且要宣布也不应该是赤水来宣布。。。

小凡凡

另外这条路连勘察设计招标都没有做，怎么可能获得批复？那个部门的批复？我个人感觉获得的所谓批准仅仅可以做勘查设计招标了。。

84353610

小凡凡 发表于 2019-1-20 17:17
这个批复看不懂，根本没有发改委的批复文件怎么谈批复啊，而且要宣布也不应该是赤水来宣布。。。

泸州至遵义铁路已被列入国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司2016年7月13日印发的国家《中长期铁路网规划》，所以2020能不能开工，关键是钱的问题！/

zoo1126

高速公路密度不够，我看地方怎么出钱修二级路，别说半小时，就是一小时也上不了高速，这样的乡镇太多，就贵阳都还有很多，花梨就是其中一个

84353610

zoo1126 发表于 2019-1-20 18:22
高速公路密度不够，我看地方怎么出钱修二级路，别说半小时，就是一小时也上不了高速，这样的乡镇太多，就贵 ...

有钱你就赶快修，没钱你就修慢一点，贵阳花梨不是差钱，而是差思想！

littlefederer

84353610 发表于 2019-1-20 15:02
看看这几年在贵州乘坐高铁人次增长就知道，高铁已经成为贵州人民的主要出行方式，超过了航空吞吐量！我不 ...

你给我一个慢点修高速快点修高铁的理由呗，财政资金的使用是很严格的，已经分给高速的资金你想挪来修高铁，那你得有充分的理由才行。
另外，我说的高铁成网是指贵阳已经直达周边每个省会，每个地级市也都能高铁直达贵阳，这就足够了。铜玉让铜仁直达贵阳，安六让六盘水直达贵阳，盘兴让兴义直达贵阳，这还不够吗？你想这几条路不断头，不好意思，那也不是贵州省一家说了算的事情，毕竟这几条再修就都得出省了，这就不单是贵州愿不愿意出钱修的问题了。
另外，如果北京都没有高铁成网，那贵州还真的就没必要高铁成网，事实上，要不是08年大灌水，西部地区高铁连上马的机会都没有。至于说北京不提县县通高速，你这就无厘头了，北京早就县县通高速了，还有提的必要？
另外，我说的赔本赚吆喝是针对你的高铁大跃进思想，你哪只眼睛看到我针对的县县通高速了？拜托看人家的回复认真点。
再者，允许你提不一样的思路，就不准我反对了？你这个思路就一定是正确的？就那么不容置疑吗？有人质疑就叫一刀切？你这帽子扣得够厉害哦。

84353610

littlefederer 发表于 2019-1-20 20:49
你给我一个慢点修高速快点修高铁的理由呗，财政资金的使用是很严格的，已经分给高速的资金你想挪来修高 ...

其实我和你的观点不一样，这已经都充分表达了！但是我没有提高铁大跃进，就是早一点把国家规划的1000公里铁路修起来而已，地方规划的高速，先修9000公里而已！至于是不是挪用资金，也不需要解释了！至于我看帖认真不认真，也不需要解释了！你都是对的！

littlefederer

84353610 发表于 2019-1-20 21:30
其实我和你的观点不一样，这已经都充分表达了！但是我没有提高铁大跃进，就是早一点把国家规划的1000公里 ...

既然是规划了，先修谁那就只不过是个决策早晚的问题罢了，而且我不是说了么，这些高铁都不光是贵州一家的问题，都涉及到其他省份，高铁又不像高速，可以先修到边境断头等别人接过来，要修就必须整体开工。而既然涉及到跨省合作，那么其中需要协调的问题就肯定不光是财政了，而省内的高速公路，完全是本省自己决策就可以建设，在这个问题上采取先易后难的顺序无可厚非。

zoo1126

你这种脱离实际情况，一味追求铁路建设，特别是高速铁路建设的思想，说明你真是个铁路迷，不是兴趣爱好，而是迷得太深了，让我想起当年开这个帖子的缘由，好了，我自己保留意见。
遵义至泸州高铁不会先于贵州东北方向的进京第二线（哪怕你说的遵义至泸州高铁已经批复，而进京二线没有批复），立贴为证，不赌什么，只为表达自己的观点。