赣州西站、赣州北站建设项目｜赣州西站2019.12.26正式开通运营，赣州北站选址水东

我的炸鸡分你次

374824423 发表于 2019-3-14 22:45
大家不用担心，就算建了北站赣州西站也是江西第二大高铁站

2.赣州西站：

新建长赣铁路联络线引入赣州西站暂按下行联络线采用在建昌赣客专与综合工区之间并行方案，上行联络线与在建动车所走行线并行。

车站规模维持原设计4台8线；预留1台2线扩建条件。

3.新设赣厦（赣北）线路所，预留赣州西至龙岩方向联络线的接轨条件。

我的炸鸡分你次

噩耗啊，赣州西一缩再缩，从预计的12台24线缩成了现在的一期4台远期6台

levoex

我的炸鸡分你次 发表于 2019-3-15 09:16
噩耗啊，赣州西一缩再缩，从预计的12台24线缩成了现在的一期4台远期6台

放宽心，等赣龙夏

Killius

一台都不增加就是操蛋

123赣州

哈哈，我只想日他吗的

独爱赣州

赣州西真是生不逢时

摩天特大赣

慢慢等吧……等新铁路接入了

犹江尖峰

以后不是北站坐车就是了，让他成鸡肋

mnmnmnmn

levoex 发表于 2019-3-15 09:50
放宽心，等赣龙夏

那您就慢慢等吧

levoex

mnmnmnmn 发表于 2019-3-15 13:44
那您就慢慢等吧

你们想怎样？遇事不去想办法，发个帖子“坚决抵制赣州北站”，“坚决支持赣州西站”，有卵用

昌赣高铁250Km/h批复，之所以能凤凰涅槃，除了自身努力外，有一个很重要的因素，就是用对事物发展的预测看问题。

我在当时就说了，昌赣高铁打下第一根桩，就会有跟进者，这就叫预测，但有人当时就是不信，说“跟进我的卵”，没有人跟进，昌赣高铁确实死翘翘在250Km/h，但现实是什么，第一根桩打下去之后，广东马上闻风而动，赣深高铁马上有务虚变成了务实，全线开始成形。

那我请问，面对现在赣州西的问题，我们要做的是什么？
我告诉你，就是尽快打下长赣高铁第一根桩，尽快开工，然后等赣龙夏350Km/h，铁总不是傻子，用一条350Km/h去对接200Km/h，他什么运输成本都输裤裆里了。

第一根桩打下去，事情就发展了。就不是现在这个形势了。如果我估计不错，在长赣高铁的批复中，一定会有类似昌吉赣的批复，要求做好后续配套工程的语句。

习zong说，解决中国的问题，关键在发展，同理，解决赣州西站的问题，关键也在发展，让长赣高铁尽快开工，赣龙夏才能从务虚变成务实。

levoex

昌赣高铁当时为什么会有这么多的悲观者，就是因为江西有太多站在原地，用不动的眼光看问题的人。
这就导致江西很多人空谈的多，落实的少，

赣州其实规划方面很领先周边甚至外省同级别城市的，如果好的运筹加上适当的“先干了再讲”的精神，赣州发展不可限量。

独爱赣州

levoex 发表于 2019-3-15 15:00
昌赣高铁当时为什么会有这么多的悲观者，就是因为江西有太多站在原地，用不动的眼光看问题的人。
这就导致 ...

赣州规划确实比省内地级市和周边地级市要超前很多

zoom3837

levoex 发表于 2019-3-15 14:55
你们想怎样？遇事不去想办法，发个帖子“坚决抵制赣州北站”，“坚决支持赣州西站”，有卵用

昌赣高铁 ...

你想的太美好了

zgjyxf

lchxt 发表于 2019-3-15 16:50
您就等着瞧好了！你们大家都想当然的未来赣夏高铁会对接赣州西站，我跟你们的观点恰恰相反。未来的赣夏高 ...

请问你的判断依据是什么？根据之前公布的图中的什么信息得出了这个结论？还是说只是拍脑袋想当然的结论

shanx

现在只能静观其变了