二进澳洲（珀斯）+二进海南（文昌）+T2航站楼随拍

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深圳机场T3航站楼地铁明年才通，现在的地铁只通到老航站楼，机场接驳车是公交公司 ...
开发区小康 发表于 2015-11-20 23:25

按道理应该是同时开通，地铁的进度没跟上，既然叫接驳车，一般是归机场管的，那就应该改名叫XX路公交，误导游客嘛
所以，这个问题已经不仅是机场的问题了，是城市部门之间协调的问题，是城市管理出问题了

anchorseele

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宝安T3看着酷炫，实际上设计思路还是上一代的（从进站口到远端距离过长，综合交通性较差，无高铁城铁），新郑T2可以说是国内第一个投运的新一代设计理念的航站楼，特点就是：中心放射状指廊（减少旅客步行距离），综合GTC与航站楼紧密结合（方便高效换乘）。

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而这次樟宜机场的经历，更是气人，去之前，还是很期待的，虽然是转机，但连续5年被评为世界最佳机场，而且大名鼎鼎，自然想去领略一下国际一流大机场的风采
机场竟然用的地毯，这我是见的第一家，另外，指示牌上，英语被放到最大最醒目的位置，右边是中文，马来语？，日语，虽然新加坡好几种官方语言，但是从指示牌的布局能看出来，英语的地位仍然是最高的，中文的地位还是不如英语，国内的机场，中文永远在最大最醒目的位置，下面一小排是英语

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指示牌上的skytrain，就是连接3个航站楼的通勤轻轨，据我观察，应该是无人驾驶的，几分钟一趟，很方便，用轻轨来连接航站楼，也是我见过的第一家

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我之前在网上查到一个免费的新加坡自由行，是新加坡旅游局联合樟宜机场搞的，就是在新加坡转机10小时以上，可以申请（无签证也可），护照上交，坐到观光大巴上围着城市兜一圈，不准下车，无签证下车算非法入境，我当时想着正好转一下新加坡，而且不要钱，就专门订了一个转机11个小时的航班，满心欢喜的去申请自由行了

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去申请柜台，要我的转机登机牌，我这才发现海口走的时候，捷星只给了我一个登机牌，于是去捷星转机柜台要登机牌，结果被告知提前3小时才能出登机牌，一看时间，晚上11点，自由行早结束了，当时就有点急了，回自由行的柜台，说了白天，必须出示登机牌，于是又拐回捷星柜台，然后，好戏开始了

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因为柜台的工作人员不会说中文，英语沟通不畅，旁边有个会说中文的男员工接腔（以下简称A）
我：我要打印去珀斯的登机牌
A：飞机起飞前3小时才能打印
我：那为什么在海口没有两个登机牌一起给我
A：那你去问海口机场
我：应该是捷星航空的问题
A：是海口航空公司的问题
我：机场就是航空公司？
A：是的，机场就是航空公司
然后，我差点笑出声，我真的惊愕了，有点常识的人都知道机场和航空公司的关系，机场=航空公司，这样的神论竟然出自一个“国际一流大机场”的员工的口中，真的意想不到
A：……，他看我要笑，也愣了一下
我：你们樟宜机场=新加坡航空是吧？
A：……，你不是要申请新加坡自由行吗，你有新加坡签证吗？
我这个时候也没必要讲礼节了，直接反击道：我为什么要有你们新加坡一个弹丸小国的签证，我的最终目的地就不是你们新加坡！只是在这转机而已！就压根没想来新加坡！既然是针对转机的自由行，为什么还需要签证，为了转机专门办中转国签证？笑话，有签证还用的着坐你那不让下车的大巴，直接入境了，想去哪玩去哪玩，然后掏出澳签的准签信让他看（澳签因为是电子签，就没在护照上贴签，随身带着准签信以备万一）
这货也不看，噎了他半天说不出话，最后撂一句：你的智商有问题，我不会再跟你说话了，就走了
我俩说了10分钟，后面人都排长队了，我想着算了，就走了

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当然，以我的性格，是不会这么拉倒的，第二天，到珀斯后，我不顾高昂的话费（相当于在一个外国给另一个外国打电话，3块钱/分钟），给樟宜机场客服打电话，直接投诉了那SB，转到中文客服，一个大叔接的，态度还不错，听完我的讲述，他就用港台腔的中文说：先森，我们会在一周内调查清楚这件似，给您一个满意答复，我说，得不到满意答复，我会继续向大使馆投诉，话费干进去70多
一周后，收到了樟宜机场的致歉信，当时还专门要求中文，最后还是给我发了个英文邮件，不过致歉说明他们承认自己做错了，这事就这样吧，不过，这机场给我的印象也大打折扣，以后应该不会再来了

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有到海南琼海的照片吗？尤其是博鳌的，好久没回去了。
寿山石雕 发表于 2015-11-19 13:55

没去博鳌啊，就拍了一张，琼海我家小区的，离火车站很近，能看出来是哪吗

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最后，上两张T2航站楼的照片，这次为了看T2，专门提前一天网上选了个靠窗的位置，结果，15号回来那天……好吧，我承认是雾，不是霾，还下雨了，一片雾茫茫，啥也看不见
在机场大巴上拍的

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这应该是T2的最西头，感觉T2基本完工了，现在唯一的制约因素是迎宾大道高架没修好

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所有图都上完了，谢谢观赏

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说说这次的总花费，为期一周的旅行，2个国家，3个旅游胜地，4座大城市，交通费（机票+火车票）3700多，2天红眼航班睡飞机上，2天睡琼海家里，1天睡机场长椅，就花钱住了两晚，将近1000，吃喝玩花了1000多，总花费不到6200，超了一点预算（本打算压到6000以内），回来给我朋友说，他们都不相信我才花这么点钱，毕竟本着穷游的想法，尽量压缩开销，上次墨尔本的往返机票就9000多

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这次的教训也很深刻，以后不坐廉航，不转机，不用goole地图（差点给我导水沟里），特别是去珀斯这样的到处盖楼修路的城市，去机场领了个free map，又恢复了10年前失传的看纸质地图的技能
也不会再去新加坡这个国家了

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jetstar飞过去也是那种空间巨小的硬板凳么？
chancci 发表于 2015-11-16 14:39

是啊，没有头等舱，一进去就是33设置的座椅，而且为了多弄几排，把座椅前后的间距改的更窄了，连个水都要钱，而且夜间航班温度低，也不给个毯子，冻死了
做廉航的感觉怎么说呢，就像十几年前坐火车硬座一样，只不过搬到空中了，打呼噜的、放屁的、磨牙的、小孩哭的，我发现老外也有很多坐廉航的，还是穷人多
另外，我发现，廉航都是小飞机，所以，油量也就不可能一口气从海口直飞到珀斯，必须要转机