苏州中南中心工程图：主体建筑上人高度为598米，塔冠最高点为729米

defia · 发表于 2013-11-20 18:08:59

机场必须要有
1.哪怕是国内航线,去很多地方的航班虹桥没有,得去浦东
2.因为苏州没有机场,去上海两个机场又没有24小时的交通,早班晚班(以及国内航班必晚点的现状)飞机每天给上海送了无数酒店费用,即使不在上海过夜,过路费也送了很多,无锡机场同理
结合国内飞机这个晚点的情况,苏州机场只要有24小时大巴到市区(其他地方的机场都有),哪怕比去上海的机票贵300也核算
3.没有苏州名下的机场,报销都说不清,你让公司报销来苏州的机票,跟财务还得解释清楚怎么回事,同时,必须有苏E的出租车在机场,否则一样报销的时候没法解释

gjj1688 · 发表于 2013-11-20 18:12:50

回复 123# defia

是啊，希望能建起来吧，附近的无锡倒还建了机场。

QIUGAOLOU · 发表于 2013-11-20 18:26:47

硕放机场和虹桥机场这两个对苏州来说尴里不尴尬的位置有了机场苏州再要有注定很难，苏州现在唯一和这两个机场拉得开距离的地方就剩下吴江震泽那一块和湖州嘉兴交接的地方，那一块很空回复 123# defia

QIUGAOLOU · 发表于 2013-11-20 18:28:34

苏州没机场完全是当时的某位前国家主席和其利益集团一手策划的回复 124# gjj1688

hyan12 · 发表于 2013-11-20 18:59:01

苏州没机场完全是当时的某位前国家主席和其利益集团一手策划的回复 gjj1688
QIUGAOLOU 发表于 2013-11-20 18:28

离上海近，是苏州之福。但天下没有免费的午餐，这同样也成为苏州之痛！上海-苏州的关系，要向香港-深圳学习！在这点上，上海有无大格局至关重要！

282639805 · 发表于 2013-11-20 20:33:29

哇！！！吓人太牛

QIUGAOLOU · 发表于 2013-11-20 20:56:50

香港是特区不是大陆，和上海不一样，深圳到香港要过海关，苏州到上海不用过海关，所以苏州在上海边上不可能像深圳一样，其实上海--苏州应该参照北京--天津，成都--重庆，这个比较有可比性回复 127# hyan12

7415663 · 发表于 2013-11-20 21:01:38

本帖最后由 7415663 于 2013-11-20 21:06 编辑

没机场是苏州永远的痛.也是无锡唯一可讥笑苏州的地方.第三批赴台自由行本来是无锡的，因为有机场.估计是靠陈德铭才抢来的.
苏州GDP1.2万亿中国第六，无机场全球罕见.

张金勋 · 发表于 2013-11-20 21:16:22

回复 89# gjj1688
一看到GJJ就特别眼熟，我现在的项目升降机就是你们公司的

gjj1688 · 发表于 2013-11-20 21:47:45

回复 131# 张金勋
哦，GJJ是专业做施工升降机设备的厂家，长三角很多高楼都是用得我们公司的设备，你们是什么公司来的？

张金勋 · 发表于 2013-11-20 21:57:54

回复 132# gjj1688

中南，呵呵

gjj1688 · 发表于 2013-11-20 22:00:47

回复 133# 张金勋
哦，是中南建设公司吧。

383173658 · 发表于 2013-11-20 23:52:02

我去！苏州这个中南中心是要打造成帝国第一摩天啊？

压抑的鱼 · 发表于 2013-11-21 14:11:47

回复 116# hyan12

南京直辖市是不可能，但是国家级新区几乎是铁定的事了，南京的国家级新区申报已经有段时间了，武汉是刚刚才打算谋划申报，沈阳之前和兰州竞争就被pass掉了。而且江北成为国家新区成为可能的另一大原因是什么你知道么？南京江南还没发展好呢干嘛就急着发展江北了？因为李克强是定远人，定远本身没什么可以发展的，单独也拿不出什么政策给它，但是定远是直接接受南京都市圈辐射的重要城市之一，江北国家新区的建立的发展能极大程度带动江北地区的发展，定远也能极大的收益。到时候定远得到的政策和发展自然也少不了。

gjj1688 · 发表于 2013-11-21 14:15:01

回复 135# 383173658

看样子目前的进度应该是中华第一高动工的。