独家猛料，高楼迷首发：常州轨道交通完整版规划建设图（含地铁、轻轨、BRT）

unsw

这规划实在是问题一大堆
地铁 3  4号线西边造在那么偏僻的地方  用地铁
市中心很多好地段  居然是有轨电车 ...
Reso_kimi 发表于 2013-9-27 20:36

    不管是地铁还是有轨电车，常州真正需要走地下线的地方不多，像长江路，中吴大道，完全可以造高架的有轨电车，从运量来说，这些区线路用有轨电车也足够了。好在地铁规划国务院也才批了1,2号线，3号线以后的线路还会有变数的。从人流量、造价等综合因素来考虑，高架形式的有轨电车是最合适常州的。

unsw

湖塘最成熟的常武路居然地铁、有轨电车、BRT什么也没轮到，可见这个规划以后必定要调整。

梦想成真

请当局规划工作一定要做足做细做到位，否则不仅极大地浪费资源，更是劳民伤财。应该多去国外大城市看看。在前期中，最好听听民意，不要闭门造车，比如高楼迷内部就有相当多的高手。

ccf

第八届中国国际轨道交通展览会在沪开幕。与以往主要展出载客地铁车辆及其配件不同，承担运营维护的城市轨交车辆，如有 “地铁隧道清洁机器人”之称的隧道清洁车、“地铁保健医生”之称的钢轨打磨车等首次参展。此外，逐渐兴起的现代有轨电车更是抢尽风头。

    展会上，中国北车研制的“无辫”有轨电车和“有辫”有轨电车引来围观。我国首条现代有轨电车示范线——沈阳浑南新区70%低地板现代有轨电车也以真车参展。中国北车负责人表示，其低地板的地板面高度仅35厘米，车辆在轻量化车体、低地板紧凑型结构转向架、牵引控制系统等关键技术领域取得突破性进展，打破了国外企业垄断。

    100%低地板列车在中国北车长客股份公司下线，即将投入沈阳浑南新区现代有轨电车线，于7月运营。记者了解到，上海目前已规划数百公里的现代有轨电车线路，届时也有望选择绿色先进、成本较低、个性感十足的国产现代有轨电车为之服务。此次下线的100%低地板现代有轨电车采用“小海豚”仿生学造型，看上去灵动可爱。全列车的底盘均距地面低于35厘米，使得轨道可直接在现有马路上嵌入铺设，不仅实现与汽车的路权共享，更免去了系统站台的建设，乘客抬脚就可乘车。在全程运行中，乘客也几乎感觉不到高度差。

    目前，我国已规划了数百条城市有轨电车线路。2012至2020年，我国现代有轨电车规划已逾2000公里，工程总投资预计达2000多亿。根据相关规划，上海将发展长度达到1000公里的“中运量公共交通”，以便更好地满足市郊新城和大型居住区居民的出行需求。而其中600至800公里将是现代有轨电车系统。其中浦东新区、松江区线网规划已开展，虹桥商务区和迪士尼等内部线路、徐汇区滨江绿带、临港新城、虹口区四川北路、黄浦区人民路及外滩等线路也曾对有轨电车进行研究。

    与地铁、轻轨相比，现代有轨电车的优势十分明显。一条地铁线路的造价可建至少6条等距现代有轨电车线路，单条现代有轨电车系统建设周期仅为地铁的三分之一，其载客量相当于地铁的一半，在舒适性和快捷性上基本相同。同样的运输距离，现代有轨电车能耗约为地铁车辆的一半，而整个系统的能耗更是只有地铁的十分之一。

unsw

回复 126# ccf


    造价是地铁的1/6应该是指地面线路。

jiaccit119

这图太假了，还在拿老图4线的作文章。市里明确现在是6线规划。强烈反对有轨电车。

木子风

政泰路在哪？规划路线？

jiaccit119

这图太假了，还在拿老图4线的作文章。市里明确现在是6线规划。强烈反对有轨电车。

老资

回复  ccf


    有轨电车不上也罢，机动性差，受红绿灯，站台间距短等影响。速度上比公交没任何优势。 ...
常州人在东京 发表于 2013-9-30 20:14

挂在上面也受红灯影响？{:5_109:}

Marshal

这些，什么时候才能够实施完成啊

ccf

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unsw 发表于 2013-10-12 08:40

    你什么事情给封了两个月？

kaspersky

挖坟挖坟挖坟

kunandshun

回复 50# CZJZ


    常州根本就不会发展那地方的。没看到么，常州现在和横土对接，就是想绕过那个东边。

吴风遗韵

2020或者2030好远又好近。

lchtao2000

为什么图片都这么小 是我的电脑问题吗 我的WIN8.1