2026年高质量发展建设共同富裕示范区---杭州经济城建发展综合（禁止政治人事讨论）

逸雪霁蓝

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破局区域产教壁垒 余杭联合北航打造工程人才自主培养新模式

       1月18日下午，余杭区与北京航空航天大学联合举办的“工程硕博士校企联合培养签约仪式”在北航杭州国际校园举行，吸引近300名人工智能龙头企业、北航师生代表齐聚一堂。本次活动是余杭区对标全省“135”人才强省体系，纵深推进“三通一融”教科人全链条创新生态建设、加快打造未来科技城人才发展创新试验区的关键实践，标志着余杭在面向产业的工程硕博士自主培养领域迈出坚实一步，为杭州城市新中心高质量发展注入强劲人才动能。

       活动现场，北航与12家首批试点开展联培的龙头企业，共同签署《校企联合培养协议》，并为联培企业相关专家学者颁发“北航校外合作导师”聘书，标志着全省首个“名区+名校+名企”协同开展的工程硕博士联合培养示范项目正式落地。

       在推动教育科技人才一体化发展的进程中，人才链与产业链衔接不畅等问题仍然存在。为此，余杭区搭建产学研平台，联合辖区内高校、重点企业，以工程硕博士联合培养为切入口，围绕“296X”先进制造业集群建设，在人才培养模式、师资配备和就业路径等方面深入创新，以研究生联合培养为核心，以社会实践与产学研合作为双轮驱动，打造“一核两翼”协同育人体系。试点推行硕士“1+2”、博士“1+3”工学交替模式，学生第一年完成校内理论学习后，即进入联培企业参与真实研发项目，由高校学术导师负责理论指导，企业产业导师聚焦实践赋能，确保人才培养与产业需求同频共振。

       当高校的“解题思路”遇上企业的“实战考题”，创新萌芽将破土生长。现场，北航专家教授分享了卓越工程师校企联合培养经典案例，生动诠释了产教融合的实践价值。联培企业代表在会上表示，企业将全力提供真实研发场景、配备优质产业导师，让学生在技术攻关中提升核心能力，同时为联培生提供优先录用机会。联培生代表也表达了对参与企业实战项目、在实践中锤炼本领的期待，希望将学术所长转化为产业实效，在服务区域高质量发展中实现人生价值。

       此次余杭创新开展校企联培，既是一次育人模式的迭代创新，更是探路人才有序流动共享新模式的关键布局。近年来，余杭积极推进“校企双聘”“科技副总”“产业教授”，培养了一批兼具科学家素养和企业家精神的双栖双创人才。依托“校企双导师制”，余杭将不仅让高校学术导师与企业产业导师实现教学资源互通，更将推动技术、资金、场景等创新要素在高校、科研院所与企业间的高效流转，构建“企业出题、**助题、平台答题、车间验题、市场评价”的“四题一评”闭环机制——企业导师带着产业痛点走进课堂，学术导师携科研成果对接市场，联培生则成为创新要素转化的“生力军”，在实践中打通从理论到应用的“最后一公里”。

       “我负责阳光雨露，你负责茁壮成长”是余杭对人才不变的承诺。余杭始终以最优政策、最佳服务厚植人才发展沃土。为保障校企联合培养项目落地见效，余杭早已构建起全链条政策支持体系，让人才“引得进、留得住、发展好”：

       在人才培养过程中，对参与联培的研究生给予专项培养经费支持，为产业导师提供薪酬补助，全方位减轻校企育人负担；在人才留用上，对联合培养后留余发展的应届硕博士，在落户安居、创新创业等方面提供“一站式”配套服务，让青年人才在余杭既有干事创业的广阔舞台，也有安居乐业的温馨港湾；在产学研协同上，支持校企联合申报科技攻关项目，对符合条件的项目给予专项补助，推动创新成果在余杭实现转化、应用。

       下一步，余杭将坚持“人才引领、创新驱动”，抢抓未来科技城人才发展创新试验区建设重要机遇，联合更多高水平大学、产业龙头企业共同深入实施工程硕博士校企联合培养，聚焦“296X”先进制造业集群发展需求，培育创新思维优、生产实践强的优秀青年工程人才，探索做深做透“两篇大文章”区域实现路径，为因地制宜发展新质生产力持续注入智慧与活力。

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下载超10亿、衍生模型破20万！阿里千问刷新全球开源模型新纪录

       1月21日，全球最大AI开源社区Hugging Face最新数据显示，阿里千问衍生模型数突破20万个，成为全球首个达成此目标的开源大模型；同时，千问系列模型下载量突破10亿次，平均每天被下载110万次，已完全超越美国Llama，稳居开源大模型全球第一。

       衍生模型数量，通常被视为衡量开源模型影响力的最重要指标。自2023年以来，阿里已开源近400个大模型，全球开发者基于千问模型再开发的模型也出现激增，这些模型又继续开源，反哺和激发出一批新技术和新应用。比如，斯坦福李飞飞团队基于千问训练出新模型s1，进一步拓展了开源社区对AI推理的探索；美国艾伦AI研究所也将千问视为AI社区探索强化学习新技术的“事实基座模型”。

       Hugging Face数据显示，全球开发者基于千问的衍生模型每天新增超200个，涵盖机器人控制、代码生成、漫画后期制作、多语种翻译等多个方向，比如，fai.ai基于Qwen-Image-Edit-2511开源模型再训练的多角度相机控制LoRA，成为近期热度最高的AI开发者必备“镜头语言”工具。

       模型下载量则是评判开源模型实际应用落地的核心指标。千问大模型开源覆盖0.5B到480B等“全尺寸”，涵盖文本、视觉等“全模态”，千问3支持119种语言和方言，对于AI硬件落地、多模态应用探索、小语种AI开发尤为友好。在中国，千问已内嵌入手机、音箱、眼镜等各种智能设备，凭借好用、免费等特性成为最受企业欢迎的开源模型；在海外，亚马逊、爱彼迎等硅谷公司都用千问模型训练机器人、发展新业务，新加坡国 家AI计划放弃Meta模型而选择了千问作二次开发并开源，在缅甸语、菲律宾语、印尼语、马来语、泰米尔语、泰语和越南语等7种东南亚语言上表现卓越，位列权威评测SEA-HELM中的开源模型第一。

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“AI全场景家庭旗舰MPV”吉利银河V900上市 26.98万元起

       IT之家 1 月 20 日消息，吉利银河旗下全新中大型 MPV 银河 V900 正式上市，共推出 3 款配置，官方售价区间为 30.98-36.98 万元，上市限时指导售价为 26.98-32.98 万。此外，官方还为前 3000 名提车用户（金晖典藏版）准备了 10 克纯金的特别礼遇。

       IT之家注意到，银河 V900 在外观设计上极具辨识度，前脸配备了星河长虹贯穿灯和专属 24K 曜金天马车标，搭配横向镀铬元素点缀的前格栅以及分体式灯组。车身侧面采用平直线条设计，旨在优化空间表现，并配备大尺寸电动踏板，方便乘客上下车。尾部则采用贯穿式尾灯组，形成独特的 X 造型，尺寸方面，车辆长宽高分别为 5360/1998/1920（1940）mm，轴距达到 3200mm。

       在智能驾驶方面，银河 V900 配备了激光雷达和智驾小蓝灯，搭载千里浩瀚辅助驾驶 H5 方案，采用英伟达 Orin 系列高算力芯片，配备 27 个感知单元，包括 1 个远视距高精度激光雷达、3 个高精度毫米波雷达、11 个高清摄像头和 12 个高精度超声波雷达。车辆支持全国范围内高速 NOA 和城市 NOA 功能，并具备 130km/h AES 避障、雨天智能控速行车、EMA 紧急转向避让辅助等多项智能驾驶辅助功能。此外，车辆还配备了 11 个安全气囊和 224L 超大侧气帘，采用 3.1 米长的贯通式无断点设计，为乘客提供全方位的安全保护。

       内饰方面，银河 V900 采用了平直的中控台线条，配备 15.4 英寸中控屏、10.25 英寸仪表屏和 19.8 英寸 AR-HUD，搭载 Flyme Auto 2 智能座舱系统，配备骁龙 8295P 芯片。车内还配备了 9.2 寸显示屏的高清流媒体后视镜和 Flyme Sound 无界之声 27 扬声器系统，支持 AI 无麦 K 歌等功能。内饰配色提供晨曦米和霞光橙两种方案。

       作为一款中大型 MPV，银河 V900 的第二排配备了 17.3 英寸娱乐屏和 5.98 英寸功能控制屏，全车配备 4 个智能 50W 风冷无线快充。此外，车辆还配备了云感 SPA 座椅，支持加热、通风、记忆和 SPA 级按摩等功能，并提供-6 ~50°C 温域的 9.1L 大容量冷暖箱。车内空间得房率达到 91.8%，全车提供 42 处收纳储物空间，二三排纵向空间均超过 1000mm，后备箱容积超过 1000L，可容纳 15 个 20 寸登机箱，并配备 163L 下沉储物空间，满足用户多样化的储物需求。

       动力系统方面，银河 V900 搭载 1.5T 发动机与双电机组成的增程动力系统，最大功率 340kW，峰值扭矩 523N·m，配备 43.3kWh 和 50kWh 电池组，CLTC 纯电续航分别为 220km 和 260km，满油满电综合续航分别为 1180km 和 1220km。车辆还配备了 CCD 电磁阻尼、空气悬架及主动魔毯悬架系统，具备 20 毫秒级响应速度，每秒可调节 50 次。空气悬架支持 65mm 超大可调范围和 5 档高度调节，包含迎宾模式。