【京港高铁】雄安新区至商丘段 2026.9.28开通运营

蓝鱼儿

玩味 发表于 2026-10-10 18:31
未来丰雄应该能跑进25分钟，雄保也能跑进25分钟，总共40多分钟我觉得没问题

丰雄段20多分钟问题不大。

HBU_David

京港高铁雄商段北起河北雄安，南至河南商丘。线路开通后，北京新增南下第三条高铁通道。运营初期，将有16对列车经由京港高铁雄商段进出京。

更多乡镇实现“高铁进京”

“期待已久的京港高铁雄商段终于开通了！”火车迷小吴登上G3935次列车后难掩兴奋，“以往高铁经停的大都是大中型城市，如今，高铁延伸到了更多的县域乡镇。”

京港高铁雄商段正线全长552公里，设计时速350公里，共设雄安、任丘西、肃宁河间、深州东、衡水南、枣强南、清河西、临清东、聊城西、阳谷东、台前东、梁山、郓城、菏泽东、曹县西、商丘16座车站。依托新线，这些县域乡镇有了一条便捷快速的“高铁进京通道”。

京港高铁雄商段开通运营，让衡水结束了没有直达北京高铁的历史。衡水市民乘车去往北京西站，用时最短的车次仅需90分钟。

不止方便旅客进京，出京同样多了车次和方向选择。国铁北京局客运中心副主任韩勇表示，依托京港高铁雄商段，新增从北京西始发的列车，不仅开往衡水南、清河西、商丘等方向，还延伸开往郑州东、合肥、濮阳、菏泽东、曹县西、黄山北等方向。

京津冀旅游通勤更加通达

“雄商”一通，“轨道上的京津冀”更加通达。沿线小城纳入京津冀高铁版图后，将迎来更大的发展机遇。

对于北京旅客而言，以后去河北“周末游”更方便了。衡水市文化广电和旅游局副局长吕英瑞表示，衡水南站出站很快就能到达衡水湖、衡水老白干、冀州遗址公园、冀州老街等核心景区景点，辐射带动能力强，适合京津冀旅客中短途游、亲子研学游。

新线开通的同时，雄安站运行规模也将“扩容”——车站使用7站台12线，列车开行由23对增至40.5对，有力支撑京津冀协同发展，实现雄安与京津冀、长三角快速通达。线路开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车最高达64列，均为跨线动车组列车。雄安至衡水南、菏泽东、商丘最快41分钟、1小时59分钟、2小时27分钟可达。雄安经京港高铁雄商段、济郑高铁、京沪高铁等线路至上海虹桥的高铁列车首次开行，两地间最快7小时23分钟可达。

填补了既有路网空缺

国铁北京局计统部高级经济师侯立波表示，京港高铁雄商段是国家“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分，也是雄安新区“四纵两横”轨道交通网的核心纵向通道，串联起雄安新区、冀中南平原、鲁西南腹地与豫东地区，衔接京雄城际、商合杭高铁、郑徐高铁等多条干线铁路，构建起南北贯通、干支联动的现代化高速铁路网络。

京港高铁雄商段在衡水市连接石家庄至济南高铁、在聊城市连接济南至郑州高铁、在菏泽市连接日照至兰考高铁、在商丘市连接徐州至兰州高铁。该线路填补了京广高铁和京沪高铁之间的路网空缺，构建了京津冀对接中原城市群新的高速客运走廊，区域路网地位十分重要。（胡子傲）

蓝鱼儿

铁路交通方面，《规划》提出：完善铁路通道布局与枢纽体系,提升枢纽转换效率。增强铁路运输能力,推动京雄商高铁(京雄段)、城际铁路联络线二期项目建设。落实“八站”功能定位,研究推进北京通州站至北京站等枢纽连通提升工程,完成北京西站等枢纽更新改造,优化枢纽接驳换乘与运营保障,构建“多点联动、多点乘降”运营格局。
丰雄段高铁十五五期间开工。

515848529

蓝鱼儿 发表于 2026-10-15 19:07
铁路交通方面，《规划》提出：完善铁路通道布局与枢纽体系,提升枢纽转换效率。增强铁路运输能力,推动京雄商 ...

图中的R1线是指京雄段还是包括了保定东段》？

鬼都城主

515848529 发表于 2026-10-16 09:17
图中的R1线是指京雄段还是包括了保定东段》？

京雄段。R1这个项目，北京主要是参与R1与大兴机场线贯通运营，文里也是说的这个事。

HBU_David

10月20日，雄安站南出站口，广播声、脚步声、行李箱滚轮声交织在一起。一趟列车到站，出站通道很快热闹起来。

“白洋淀怎么去？”“这趟车几点返程？”“换乘公交往哪边走？”

客服台前，刚出站的旅客围拢过来，问题一个接一个。两名值班客服人员面带微笑，逐一回答。客服台不大，却是旅客到雄安后的“第一站”。

“雄商高铁开通后，来新区的人更多了。为服务好乘客，我们的客服人员增加了一倍。”中国雄安集团交通有限公司雄安站枢纽工作人员王欢说。

变化，从新线开通开始。9月28日，京港高铁雄安至商丘段正式开通运营。线路纵贯冀鲁豫三省，全长552公里。雄安站成为京港通道上的枢纽。南来北往的列车在这里交会，车站列车开行由23对增至40.5对。车次加密，客流上升，站台上的节奏更快了，出站口的问询更多了。

客服马梦瑶介绍，今年，多了不少沿线城市坐新线直达雄安的旅客。他们关心雄安新区的发展建设、地标、餐饮、景区路线，也关心返程车次、出站怎么换乘。她明显感到，随着高铁新线开通，雄安正在成为越来越多人旅游观光的目的地。

客服人员的服务也随之提升。为“接得住”旅客咨询，雄安站枢纽团队提前把景区路线、公交线路、换乘方案、新线时刻表等素材整理成台账。“台账每天更新。每位客服员几乎成了旅客了解雄安的一本‘小红书’，也是旅客到达雄安后的第一位导游员。”王欢说。

客服台前，一个个具体问题，连着旅客的行程，也连着雄安的口碑。

“我们第一次来雄安，两天后想从这里去洛阳等地。请您看看怎么安排这两天的行程，怎么转乘车次合适。”来自秦皇岛的李函带着退休的母亲来旅游。得知雄商高铁开通，她专程在旅途中增加了雄安一站。

“您可以先乘坐雄安旅游2号线到容东片区，也可到白洋淀……”客服陈思琪耐心支招儿。说到换乘，她不仅告诉李函坐几路公交车，还把站台位置、首末班时间、大概车程讲得清清楚楚。遇上年纪大的旅客，她把换乘公交路线写在便签上，递到对方手里。

一张便签，写的是路线，暖的是人心。

结束问询，李函连声说好：“第一次来雄安，路线不熟悉。客服姑娘耐心讲解景区路线和乘车时间，还提醒注意返程车次，特别贴心。雄安城市漂亮，服务也暖心。”

陈思琪把这份工作拆成三个词：安心，即车次信息一字不错；舒心，即换乘路线一次讲清；暖心，即那张递到旅客手里的便签体现的温情。她说:“耐心解答出行疑问的同时，我也会向大家展示雄安的蓬勃活力、讲述新区的建设故事，让更多人认识雄安、走进雄安、爱上雄安。岗位虽小，但能亲身参与、见证新区成长，是我最大的荣光。”（河北日报记者 刘光昱）