2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

惟臻

一天到晚在这里引战，说一些挑事的屁话不知道有什么意义

咸鱼君

四轮车 发表于 2025-10-13 18:17
人家的意思就是作为中国高铁枢纽，祖国立交桥，武汉没有一座拿的出手的大型综合火车站，和自身地位极度不 ...

我知道啥意思,我当初怀疑他的数据,感觉不对

changhe

惟臻 发表于 2025-10-14 17:12
一天到晚在这里引战，说一些挑事的屁话不知道有什么意义

赞同。引战，把垃圾自媒体的玩意儿往论坛搬，看着就烦。发点招商引资消息不比这些强？

fei

Hunterr 发表于 2025-10-14 11:03
高铁站大小适中，数量多，这是最好的。太大了，在里面也很麻烦。

数量多、站小很不方便换乘，大大降低了来武汉中转的欲望和利于人口吸纳

zolor

大家讨论这么多，难道没发现一个全新的产业快出来了，或者我们是不是要提前布局下，就是中高制程的芯片代工产业？这个相关实验室，长存是否可以前期布局，那个什么新凯莱的国产光刻机是不是快有眉目了，到时候湖北不能成为看客啊 7纳米，5纳米，别到时候别人都吃完了，发现自己还不在桌子上，智驾芯片，座舱芯片，部分国产手机SOC等等，都等着投喂这个哦，这在国内是一片蓝海 ，一片马里亚纳海沟一样的蓝海市场。不要等所谓国产中高端国产光刻机出来才反应是不是要搞这个，要不然你连上桌的资格都没

Hunterr

peterwang 发表于 2025-10-14 15:39
长江新城打造中，发展好了武汉第五镇

武汉有六镇。五组团，汉口，汉阳，武昌，武汉新城，汤逊湖组团，再加一个长江新区。

去新疆逛逛

fei 发表于 2025-10-14 22:51
数量多、站小很不方便换乘，大大降低了来武汉中转的欲望和利于人口吸纳

实话，站多方便本地人

mrvoid

去新疆逛逛 发表于 2025-10-15 08:45
实话，站多方便本地人

真的方便吗？去不同的方向基本上要去不同的站，通勤距离还是很远

Room209

fei 发表于 2025-10-14 22:51
数量多、站小很不方便换乘，大大降低了来武汉中转的欲望和利于人口吸纳

你不能用上海广州成都等城市来类比武汉的火车站，它们位于边角，因为武汉的格局最类似北京，北京的火车站也全是分开的小站，新建除了比较大的丰台站（因为他是普速和高铁混合体，目前以普速为主），其他高铁站都是小站，清河站，朝阳站，北京北站都比较小。北京站对应武昌站，北京西对应汉口站，北京南对应武汉站，这些站都不大。清河朝阳北京北应该对应汉阳站光谷站天河站、每个站承担不同方向的车，火车站周边不会拥堵，对城市友好多了。换乘确实有些不方便，但并不妨碍北京换乘中转的人再北京换乘，关键是做好内核， 让人来武汉来玩顺便换乘，北京不就是这样的吗？

Room209

hongwenkeji 发表于 2025-10-14 12:17
全国TOP20城，其实都已经属于多中心城市，只是武汉没有绝对的中心，因为没有绝对的CBD，所以没有绝对的中心 ...

看看北京的火车站，是不是和武汉的很类似，商业并不多。地理位置以及在中国的作用决定了它们的布局非常类似。除了始发终到，还有另外一个就是省外中转而不是省内中转。

楚狂

zolor 发表于 2025-10-15 01:27
大家讨论这么多，难道没发现一个全新的产业快出来了，或者我们是不是要提前布局下，就是中高制程的芯片代工 ...

你稍微了解一下，这个行业早就是红海了。武汉有几个晶圆厂。

Hunterr

fei 发表于 2025-10-14 22:51
数量多、站小很不方便换乘，大大降低了来武汉中转的欲望和利于人口吸纳

武汉现在规划的，五主三辅的数量非常好，站的大小也非常合适，怎么影响换乘了，难道乘客不认识站名跑错站吗？

巴山楚仁

2025年10月15日武汉机场楚天情微博数据


进港航班                     285


出港航班                     289


合计                            574

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10月14日（周二），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为393.8万乘次，其中客流前五名依次为：2号线中山公园站、2号线汉口火车站、2号线江汉路站、4号线楚河汉街站、6号线汉正街站。

xieyudong

chenyunh 发表于 2025-10-14 21:35
《城市综合发展指数报告(2025年)》由中国标准化研究院于2025年10月13日在第五十六届世界标准日主题活动中发 ...

这种野鸡榜还是别转发了，一看就知道谁编的

你的头发好长

汉阳站就不要去跟人家比大小了，预留，早点开工才是最重要的，都多少年了。如果客流上来了有预留海担心什么。一只耗着才是要命