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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-10-27 22:12:48 | 显示全部楼层
小米智能家电实验中心揭牌启用:耗资1.2亿元,面积超 1 万平方米


IT之家 10 月 27 日消息,10 月 24 日在武汉召开了主题为「科技家电新起点」媒体沟通会,本次活动不仅举行了小米智能家电实验中心的揭牌仪式,以及与中国家用电器研究院、威凯检测技术有限公司、华中科技大学三家合作机构共建联合实验室的授牌仪式,还提前介绍了小米即将在 10 月 29 日正式发布的 5 款旗舰家电新品。

据IT之家了解,小米智能家电实验中心耗资 1.2 亿人民币,总面积超过 1 万平方米,是一所集研发、测试、办公为一体的综合性产品开发基地。实验中心配有 47 间实验室,涵盖了产品预研和试产阶段所需的各个维度测试,包括性能和耐久性等关键指标。

此外,小米智能家电实验中心还与中国家用电器研究院、威凯检测技术有限公司、华中科技大学展开合作,通过共建联合实验室和中心,实现产学研侧深度融合,打造了一个以武汉为中心的小米大家电研发枢纽,为小米大家电业务注入创新动力。

小米还在此次活动上提前介绍了即将在 10 月 29 日正式发布的 5 款家电旗舰新品,包括画质体验全面跃升的小米电视 S Pro Mini LED 2025,拥有全新舒适风感体验的米家空调上出风 Pro,首创标准尺寸独立双筒设计的米家洗衣机双区洗双洗烘,双系统设计后控温更精准并能实现 0 串味的米家冰箱分储鲜 Pro 十字 508L,首次拥有蓝氧护衣洗技术加持的米家洗衣机精护洗 Pro。

IT之家注意到,刚刚合伙人、总裁,手机部总裁,小米品牌总经理卢伟冰在发文称,10 月 29 日的发布会也是小米大家电的新起点,“几年前,我们把小米大家电业务定位为公司战略业务,在核心技术上实现压强性投入,充分发挥小米的智能化优势,为用户提供技术领先,品质可靠,简单易用的小米科技家电。这次,是阶段性成果的集中性展示。”
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发表于 2024-10-27 23:22:37 来自手机 | 显示全部楼层
爱南方 发表于 2024-10-27 21:00
看起来是真的要搞啊,不像是来虚的。

肯定呀,上次大**专门来看过了。
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发表于 2024-10-27 23:48:55 | 显示全部楼层
不管怎么说湖北也是大利好,包括其他几个省在推的运河也利好我们,这就是地理位置的优势
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发表于 2024-10-28 03:24:53 | 显示全部楼层
湘桂和赣粤对我们有什么利好吗
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发表于 2024-10-28 08:11:32 来自手机 | 显示全部楼层
BowOfAtlas 发表于 2024-10-28 03:24
湘桂和赣粤对我们有什么利好吗

武汉是长江内河水运的天然中心,所以长江水运体系更完善本身就是对武汉的利好。我还巴不得国家投重金把北方运河体系挖出来,然后联通长江,这样武汉就成了全中国内河水运的中心了。
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发表于 2024-10-28 08:26:28 | 显示全部楼层
tommy2012 发表于 2024-10-28 07:22
湖北主要是为广东提供血包,北京上海可真没有,北京那么多知名高校再加吸血整个中国的顶级人才,上海人才 ...

也多,我们那届毕业后有一半都去了上海,很多都留了下来了.
广东相对最多吧,但是北上也不少。
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发表于 2024-10-28 09:01:47 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年10月28日

进港航班                     294

出港航班                     290

进出港合计                  584

——————————————————-


10月27日(周日),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为387.1万乘次,其中客流前五名依次为:2号线江汉路站、2号线汉口火车站、2号线珞雄路站、2号线街道口站、4号线武汉火车站。

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发表于 2024-10-28 09:09:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 bestkaka 于 2024-10-28 09:13 编辑
金猪贺岁 发表于 2024-10-27 18:11
这新闻咋看出你说的意思?


这里其实有几段意思,和一段智驾方案大切换的逻辑;

首先是新闻说小米的智驾团队已经有1000人,今年初新成立的武汉自驾团队要还要再招500人,所有单纯从人数的角度说明之前的主力并不在武汉,逻辑也通;

但是,现在智驾方案的趋势正在从 原来的感知+规控端到端 在快速切换,原来的智驾方案人员占比最大的都是规控团队(就是根据传感器传回的数据,人工一条条创建车子该如何应对的规则),基本能占70%甚至更高,但这部分人在方案切到端到端基本沦为牛马,没啥用了不说还没法转端到端(技术栈完全不一样)。

我理解:原来所谓的小米智驾的主力应该是说规控,这波牛马以前在不在武汉现在看已经无所谓了,关键是武汉这个新成立的自动驾驶的团队,是不是都是搞端到端的方案?
这个是智驾技术路线当前最大的全球共识。
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发表于 2024-10-28 09:24:30 | 显示全部楼层
太平洋中的树 发表于 2024-10-27 22:15
请问你说的是哪个楼盘?


古田长丰那两个吧,那地方快跌到最高峰的对折了。
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发表于 2024-10-28 09:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
cbd北面那个绿城跌倒2.4都卖不动了,现在二七也扛不住了。
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发表于 2024-10-28 09:44:12 | 显示全部楼层
退休的学生 发表于 2024-10-27 12:39
大家总是在提是政策的问题,试图把一切的不好归咎于此,但真的仅仅只在于政策吗?就拿城市留言板上反应的公 ...

对的,营商环境也很重要,**工作效率低下就会影响争取政策,影响外来投资
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发表于 2024-10-28 10:17:43 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2024-10-28 09:35
cbd北面那个绿城跌倒2.4都卖不动了,现在二七也扛不住了。

那个地段很糟糕 但是那个房子质量我看过,挺高的,绿城的住宅确实有点水平。
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发表于 2024-10-28 10:54:16 来自手机 | 显示全部楼层
三峡水运新通道建设,沿江高铁和呼南高铁在宜昌交汇,宜昌应该是内陆地区水陆空交通最重要的非省会城市,没有之一。
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发表于 2024-10-28 10:58:02 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌境内的某机场可是当年所有伊尔76飞机都驻留的主力机场,到北京,拉萨和台北是等距离的。三峡机场又是中部六省除省会外最大机场。
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发表于 2024-10-28 11:02:02 来自手机 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2024-10-28 10:48
这么说的话,对武汉确实算不上利好,为西部重庆做了嫁衣,但是欣慰的是为省内的江汉平原兄弟城市带来了一 ...

国家现在发展大运河最终目的是内循环,就是内陆地区的产业发展和转移,这也是内陆地区与沿海竞争唯一的机会,武汉作为内陆老大,你觉得对武汉是利好还是利空?当然有很多人不希望这些运河建成,它觉得没建在它家乡,谈什么利空利空它估计毛都摸不到。
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