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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 武汉轨道交通专栏(含地铁和市域铁路)

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 楼主| 发表于 2025-12-10 16:46:07 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2025-12-10 16:43
9号线五期基本不用想,就算是6期也大概率是磨山到城铁汤逊湖,武咸城际公交化改造成功怎么可能给你修地铁

还有第六期么?我对第六期非常悲观,搞不好五期就是收官了。
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发表于 2025-12-10 16:49:41 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Harim 于 2025-12-10 16:52 编辑
武汉米兰 发表于 2025-12-10 16:46
还有第六期么?我对第六期非常悲观,搞不好五期就是收官了。


那13号线的站点各区都使出浑身解数吧……
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发表于 2025-12-10 17:13:34 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-12-10 16:46
还有第六期么?我对第六期非常悲观,搞不好五期就是收官了。

短时间内凉凉,以后形势变化需要投资拉动经济,武汉的城市定位还是有机会的
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 楼主| 发表于 2025-12-10 17:13:40 来自手机 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2025-12-10 16:49
那13号线的站点各区都使出浑身解数吧……

应该是都躺平了吧。反正都换乘站,也没法新卖地。
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发表于 2025-12-10 17:15:19 来自手机 | 显示全部楼层
刚刚看到隔壁第四期挂了,客流强度不达标,只有0.68
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发表于 2025-12-10 17:29:53 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-12-10 08:52
我听说的版本啊,不保真,别人预测批复下来就是13+14,合计80+。坛友就当酒桌党说的吧。

凉凉,搞不好还是ppp项目吧?
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发表于 2025-12-10 17:39:52 | 显示全部楼层
取消9号线,让13号线和9号线合体,让13号线经过光谷广场,走一段民族大道再向东
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发表于 2025-12-10 17:42:45 | 显示全部楼层
话说19-2南延两站这种只差装修土建现成的也没戏嘛,莫不是还得等市域
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发表于 2025-12-10 17:58:10 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-12-10 17:13
应该是都躺平了吧。反正都换乘站,也没法新卖地。

江汉区躺赢,双快线换乘点:中山公园
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发表于 2025-12-10 18:30:46 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-12-10 16:46
还有第六期么?我对第六期非常悲观,搞不好五期就是收官了。

从武汉的城市体量和预期的经济目标上看,肯定还有,只是不知道要多少年了
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发表于 2025-12-10 20:04:31 来自手机 | 显示全部楼层
13怎么看都比9号线重要,还不如直接把13号线命名改为9号线,9号线重新命名
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发表于 2025-12-11 09:11:21 | 显示全部楼层
Harim 发表于 2025-12-10 20:04
13怎么看都比9号线重要,还不如直接把13号线命名改为9号线,9号线重新命名

是个好提议。   
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发表于 2025-12-11 12:21:31 | 显示全部楼层
俄罗斯世界杯 发表于 2025-12-10 14:47
九号线真不看好,且不说13 14,就是10-2 16-2的优先级都在9号线之前

即便没有9,13,14,包括10就那么有把握?自己就可以定吗,最终决定都是上面定的
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 楼主| 发表于 2025-12-11 12:34:39 | 显示全部楼层
沈阳准备报30-40公里,新一轮。预计批复30公里以内。
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发表于 2025-12-11 12:54:13 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-12-11 12:34
沈阳准备报30-40公里,新一轮。预计批复30公里以内。

武汉4修 搞完 里程差不多640公里 国内同类型的城市里面  也算名列前茅了 想想沈 大  天这种真让人唏嘘 起个大早赶个晚集 第五轮少就少吧  前面这么庞大的线网 每年营运 维保也是一大笔钱,可持续的建设 运营才是应该考虑的,国家大方向也是往这个方向引导。
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