武汉枢纽及周边相关铁路建设规划更新进展和运营情况讨论

xtcr027 · 发表于 5 天前

whlusfa 发表于 2025-10-20 18:22
孝感东修的太小了，堂堂地级市惨遭无数跨越

搞不懂孝感。
修武广高铁的时候，本来咸宁只有一个站，hcp给咸宁争取多修了一个站，这样武广高铁在咸宁就有两个站。孝感为啥在修石武高铁的时候不学咸宁那样，除了孝感北站也再争一个站?
另外修沿江高铁武宜段，过境孝感汉川应城，孝感也没有帮应城争取设一个高铁站。

romano320 · 发表于 5 天前

京广普铁在长江大桥，高铁在天兴洲大桥，高铁靠东更多了，弯一点孝昌东边往下靠近孝南设站到可能，比大悟合理

stanbul · 发表于 4 天前

沿江高铁和京广高铁在横店交汇的地方，纯业余选手提问，这种地方能不能像立交桥那样搞互通

zhang1007 · 发表于 3 天前

stanbul 发表于 2025-10-23 17:45
沿江高铁和京广高铁在横店交汇的地方，纯业余选手提问，这种地方能不能像立交桥那样搞互通

没有意义啊，市内走京广直接去武汉站和汉口站就行了。市外去北京方向宜昌襄阳成都重庆直接走郑渝，南京合肥走京沪不用绕武汉。差的是武汉直通线连接武广高铁，差襄阳西安方向可以经汉阳去广州这个方向

草包科技 · 发表于 3 天前

stanbul 发表于 2025-10-23 17:45
沿江高铁和京广高铁在横店交汇的地方，纯业余选手提问，这种地方能不能像立交桥那样搞互通

直通线的图里有这个的联络线

stanbul · 发表于 3 天前

本帖最后由 stanbul 于 2025-10-24 08:00 编辑

草包科技发表于 2025-10-24 01:29
直通线的图里有这个的联络线

我远看有两排柱子离得比较远，可能就是联络线，有联络线的话，即使到时候班次少一点，但也方便不少。我前不久从合肥回武汉，发现沿线的柱子都立起来了，后面搞桥面其实是非常快的，天河站要赶紧开工了

xtcr027 · 发表于 3 天前

stanbul 发表于 2025-10-23 17:45
沿江高铁和京广高铁在横店交汇的地方，纯业余选手提问，这种地方能不能像立交桥那样搞互通

曲线半径太小，必将成为限速点

圣人不仁 · 发表于 3 天前

都快进站了，限速问题不大

huzhonglvzhou · 发表于 3 天前

草包科技发表于 2025-10-24 01:29
直通线的图里有这个的联络线

目前只有沿江高铁至京广高铁的东南和南东两条联络线，就是以后沿江高铁东向可以和京广高铁南向的车互通，也就是说沿江东向的车可以到武汉站及以南。其他方向的没有联络线就是不能互通。主要是京广高铁没有预留接口，已有350高铁要停运改造国铁是绝对不会同意的。

郧水 · 发表于 3 天前

whlusfa 发表于 2025-10-20 18:22
孝感东修的太小了，堂堂地级市惨遭无数跨越

孝感东站的问题在于当初是按城际车站的标准修建的，接入了汉十高铁后自然就不够用了。类似的还有黄石北站，这一问题甚至更加突出

stanbul · 发表于 3 天前

要说悲催，我老家横店也挺惨的，京广和沪汉蓉两条高铁并线的地方，也没捞到点好处，而且百年老站“横店站”的名字被浙江抢去了，还好现在沿江高铁捞到了天河站

布拉德皮裤 · 发表于 3 天前

whlusfa 发表于 2025-10-20 18:22
孝感东修的太小了，堂堂地级市惨遭无数跨越

不错了，要求不要太高，孝感的客流需求也没那么大

samknight · 发表于 3 天前

romano320 发表于 2025-10-22 21:02
京广普铁在长江大桥，高铁在天兴洲大桥，高铁靠东更多了，弯一点孝昌东边往下靠近孝南设站到可能，比大悟合 ...

若是当年高铁站就设在汉阳，建白沙洲公铁桥，平行京广普铁设信阳东，广水，孝昌，孝感市区才是最佳方案

wyglm2020 · 发表于 3 天前

samknight 发表于 2025-10-24 12:09
若是当年高铁站就设在汉阳，建白沙洲公铁桥，平行京广普铁设信阳东，广水，孝昌，孝感市区才是最佳方案

又发表这种弱智言论？这套方案，在当年连比选方案都进不了，纯粹是网友反复炒作

motianzu2008 · 发表于 3 天前

samknight 发表于 2025-10-24 12:09
若是当年高铁站就设在汉阳，建白沙洲公铁桥，平行京广普铁设信阳东，广水，孝昌，孝感市区才是最佳方案

这种弱智言论是真没啥好说的。

你猜5号线啥时候规划啥时候修好的。

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