2022年湛江大道建设最新进展

大头菜

叮冻 发表于 2021-3-12 01:14
就是说 希望辅道预留出入口丫

看看这张图显示是不是连接起来了？

luisaa

大头菜 发表于 2021-3-12 07:37
看看这张图显示是不是连接起来了？

麻赤路没有出入口，不是互通。这一带三个出入口。金康路，南方路，瑞云路有互通

大头菜

luisaa 发表于 2021-3-12 08:26
麻赤路没有出入口，不是互通。这一带三个出入口。金康路，南方路，瑞云路有互通

我说过麻赤路没有出入口接湛江大道主线，但可以连接辅道。

luisaa

大头菜 发表于 2021-3-12 08:43
我说过麻赤路没有出入口接湛江大道主线，但可以连接辅道。

应该没有这种设计吧。主线没有出入口，辅道应该也没有的吧。辅道能下来，那小车不都走下来

不动声色

大头菜 发表于 2021-3-12 08:43
我说过麻赤路没有出入口接湛江大道主线，但可以连接辅道。

有辅道不就有接口了？

大头菜

可以进入辅道不代表能直接汇入湛江大道主线，比如麻赤路进入湛江大道辅道后往霞山方向要一直行驶到南方路互交才能汇入主线。

粤西陈少

大头菜 发表于 2021-3-12 09:49
可以进入辅道不代表能直接汇入湛江大道主线，比如麻赤路进入湛江大道辅道后往霞山方向要一直行驶到南方路互 ...

行2一3公里再汇入很正常，那个城市都这样。

大头菜

普通道路与湛江大道辅道是平交的，是可设红绿灯的，汇入主线才不设红绿灯。

大头菜

粤西陈少 发表于 2021-3-12 09:59
行2一3公里再汇入很正常，那个城市都这样。

嗯！！

大飞鸡

湛江万马集团 发表于 2021-3-9 17:32
可以考虑把湛江站的客运移到湛江中心站，湛江站的货运移到英豪站（老湛江西站），扩建英豪站。拆掉湛江站和 ...

天马行空，都不是一个铁路局的

luisaa

大头菜 发表于 2021-3-12 10:06
普通道路与湛江大道辅道是平交的，是可设红绿灯的，汇入主线才不设红绿灯。

那不是那种高速化的快速了。一般的快速路。高速化的只有互通才能上下。像东莞这边东部快线

大头菜

luisaa 发表于 2021-3-12 14:25
那不是那种高速化的快速了。一般的快速路。高速化的只有互通才能上下。像东莞这边东部快线

想和高速路一样？去掉辅道不用建不就行了吗？那还可以节约很多钱呢。

大头菜

没有辅道与其他道路连接，整条湛江大道沿途的商业等于零。以为花这么多钱建辅道没价值吗？

大头菜

说白了辅道就是慢车道，（行人、自行车、电动车等等只能在辅道上，别想进入主线），与其所有相交的道路平交。车辆进入辅道行驶至重要的节点互交（如：金康路、南通路、瑞云南路、西城快线、湖光快线等等）才能汇入主线。

珠江南

大头菜 发表于 2021-3-12 14:47
没有辅道与其他道路连接，整条湛江大道沿途的商业等于零。以为花这么多钱建辅道没价值吗？

我也想过这个，要是快速路，互通又少。。对城市区域的割裂非常大，而马路两旁的商业没有交叉互融，商业价值确实影响好大。就像广州的广园快速，华南快线一样，对城市区域的割裂非常大。